経済専門家は、2026年を通じて生活必需品の価格が大幅に上昇すると予測している。米国、イスラエル、イランの間で続いている紛争がエスカレートし続けているためだ。この紛争はすでに世界の原油価格を1バレルあたり$100を超える水準に押し上げており、その結果として燃料コストが増加し、ナイジェリアの地元のメーカーと消費者の双方に影響している。2026年2月に、米国およびイスラエル軍が核協議の失敗を理由にイランへの攻撃を開始して始まったこの戦争は、当初は数週間だけ続くと見込まれていた。### さらに*Stories ### VAT配分、州に1月2026年は74%増のN4230億に 2026年4月1日 ### ラゴスで最も高価な公立小学校のオーナーたちに会う 2026年4月1日 しかし1か月以上が経っても状況は解決の兆しを見せず、特に生活費への長期的な影響を懸念する声が高まっている。#### **彼らが言っていること**世界の原油価格の上昇はナイジェリアのガソリン価格の上昇につながっており、1リットルの価格はN900を下回る水準からN1,350を超えるまで跳ね上がっている。専門家は、戦争によるインフレ効果が2026年の大半にわたって続くと見込まれており、すでに脆弱な状況にある多くのナイジェリア人の家計がさらに悪化すると警告している。**デレ・オイエ、** ナイジェリア商工会議所・産業・鉱山・農業連盟（NACCIMA）の元会頭は、戦争の影響はすでにディーゼル価格の高騰という形で現れており、それが製造コストを押し上げていると強調した。* _「ディーゼル価格が上がると、製造コストに影響が出て、それが結果としてより高い価格として消費者に転嫁されるんです」_ オイエは説明した。さらに、約1億3900万人のナイジェリア人が貧困状態にあることから、この危機はさらに多くの人々を貧困に押し込む可能性が高いと付け加えた。**ビクトリア・アカイ、** Duchess GroupのCEOは、燃料コストの上昇が地元企業の生産コストに大きく影響を与えていると指摘した。彼女は、自社の工場がサツマイモの粉やその他の製品を製造しているが、輸送コストが急激に上がっていることを説明した。* _「輸送のコストは上がりました。時には、これまでの価格に比べて2倍、あるいは3倍になることもあります」_ と彼女は述べた。* _「そしてもちろん、農場のゲートから製品を入手するのは簡単ではありません。生産スタッフ自身が毎日農場に行って収穫し、梱包して私たちに送るのが難しくなっているように見えるからです。_* _「こうした上昇コストは最終的に消費者へ転嫁され、サツマイモの粉のような商品の価格が上がります。現在は1カートンあたり最大N78,000で、危機前のN48,000と比べて高くなっています。」_ **ムダ・ユスフ博士、** 民間企業促進センターのCEOは、燃料価格の上昇が食料の流通と製造に直接影響し、その結果インフレ圧力につながっていると強調した。* _「燃料価格の上昇が輸送コストを急騰させており、食料のような商品のコストも同様に押し上げられています。_」彼は述べた。「_その結果、ナイジェリア人にとって生活費危機がさらに悪化します。_」_#### **最新情報を押さえよう**ナイジェリア全土の中小企業（SMEs）も、運営コストの上昇と利益率の目減りが起きていることから、その影響を肌で感じている。アブジャでの調査では、商人たちが輸送コストと生産コストの高騰に応じて価格を引き上げていることが示された。例えば、トマトや玉ねぎといった食品の定番品の価格は急騰している。アブジャ＝ケフィ道路沿いのOrange Marketでは、以前はN9,000からN10,000の間だったトマトのバスケットが、現在は最大N35,000で販売されている。同様に、大袋の玉ねぎの価格もN15,000からN45,000へと跳ね上がった。消費者にとっては、負担が増しており、多くの人が基礎的な食料品やサービスを買うのに苦労している。* **チャールズ、** ラゴス在住はNairametricsに対して、_「家族を養うために借金をしてしまいました。食料の価格はここまで大きく上がっていて、私の収入が追いつきません。」_ と語った。もう一人のラゴス在住者である**セウン・ジョンソン**は、大衆への負担を軽減するための支援を訴えた。* _「政府は私たちを助けようとすべきです。ヤム、米、野菜、事実上ほとんどすべてが、私たちに関係のない戦争で急騰しました。私たちはナイジェリアにいて、遠く離れた国で進行している戦争で苦しんでいます。」_ #### **追加の洞察**専門家はインフレが短期的には続く可能性があると警告している一方で、中東の状況が解決すれば、いずれ安定が戻ると考えている。しかしデレ・オイエのように、エネルギー市場の回復には時間がかかる可能性があり、消費者は当面の間、より高い価格に直面し続けるかもしれないと注意する人もいる。ビクトリア・アカイにとっては、燃料補助金は最善の解決策ではないかもしれないが、この影響を企業に対して緩和する方法があるはずだと彼女は考えている。* _「つまり、私の提案としては、最善の実務を見ていく必要があるということです。企業向けに、食料価格の上昇を緩和するために他の国は何をしているのでしょうか。政府には、輸送コストの価格を下げる方法を検討し、それを補助する手立てがあるはずだと思います。」_ 彼女は、輸送コストを削減することは短期的には良いものの、政府は関係者と連携して長期的な解決策を見つけなければならないと述べた。* _「そしてもちろん、EV（電気自動車）に関する事業の拡大や機会を見ていく良いタイミングでもあると思います。このエネルギー状況は現実になりつつあり、各政府はそれをどうコントロールできるかを考えなければなりません。私たちは皆つながっているんです。」_ #### **知っておくべきこと**一方で、ナイジェリア政府は、コストが上昇しているにもかかわらず、ガソリンの市場連動型価格設定への取り組みを表明している。財務大臣のWale Edunは、当局の経済戦略には、石油製品と外国為替の双方について市場主導型の価格設定が含まれており、すでに実施されている改革を覆すのではなく、別の方法で生活費の圧力を軽減することに取り組む方針だと強調した。中東の危機が世界のエネルギー価格を一段と悪化させ続けているため、今後の見通しは慎重なままだ。またナイジェリアの消費者は、こうした値上がりのしわ寄せを最も強く受けている。* * * Google NewsでNairametricsを追加最新ニュースと市場インテリジェンスのためにフォローしてください。
ナイジェリアは、専門家が2026年のインフレ急騰を予測しているため、価格高騰に直面する
経済専門家は、2026年を通じて生活必需品の価格が大幅に上昇すると予測している。米国、イスラエル、イランの間で続いている紛争がエスカレートし続けているためだ。
この紛争はすでに世界の原油価格を1バレルあたり$100を超える水準に押し上げており、その結果として燃料コストが増加し、ナイジェリアの地元のメーカーと消費者の双方に影響している。
2026年2月に、米国およびイスラエル軍が核協議の失敗を理由にイランへの攻撃を開始して始まったこの戦争は、当初は数週間だけ続くと見込まれていた。
さらに*Stories
VAT配分、州に1月2026年は74%増のN4230億に
2026年4月1日
ラゴスで最も高価な公立小学校のオーナーたちに会う
2026年4月1日
しかし1か月以上が経っても状況は解決の兆しを見せず、特に生活費への長期的な影響を懸念する声が高まっている。
彼らが言っていること
世界の原油価格の上昇はナイジェリアのガソリン価格の上昇につながっており、1リットルの価格はN900を下回る水準からN1,350を超えるまで跳ね上がっている。
専門家は、戦争によるインフレ効果が2026年の大半にわたって続くと見込まれており、すでに脆弱な状況にある多くのナイジェリア人の家計がさらに悪化すると警告している。
デレ・オイエ、 ナイジェリア商工会議所・産業・鉱山・農業連盟（NACCIMA）の元会頭は、戦争の影響はすでにディーゼル価格の高騰という形で現れており、それが製造コストを押し上げていると強調した。
さらに、約1億3900万人のナイジェリア人が貧困状態にあることから、この危機はさらに多くの人々を貧困に押し込む可能性が高いと付け加えた。
ビクトリア・アカイ、 Duchess GroupのCEOは、燃料コストの上昇が地元企業の生産コストに大きく影響を与えていると指摘した。
彼女は、自社の工場がサツマイモの粉やその他の製品を製造しているが、輸送コストが急激に上がっていることを説明した。
ムダ・ユスフ博士、 民間企業促進センターのCEOは、燃料価格の上昇が食料の流通と製造に直接影響し、その結果インフレ圧力につながっていると強調した。
最新情報を押さえよう
ナイジェリア全土の中小企業（SMEs）も、運営コストの上昇と利益率の目減りが起きていることから、その影響を肌で感じている。
アブジャでの調査では、商人たちが輸送コストと生産コストの高騰に応じて価格を引き上げていることが示された。例えば、トマトや玉ねぎといった食品の定番品の価格は急騰している。
アブジャ＝ケフィ道路沿いのOrange Marketでは、以前はN9,000からN10,000の間だったトマトのバスケットが、現在は最大N35,000で販売されている。
同様に、大袋の玉ねぎの価格もN15,000からN45,000へと跳ね上がった。
消費者にとっては、負担が増しており、多くの人が基礎的な食料品やサービスを買うのに苦労している。
もう一人のラゴス在住者であるセウン・ジョンソンは、大衆への負担を軽減するための支援を訴えた。
追加の洞察
専門家はインフレが短期的には続く可能性があると警告している一方で、中東の状況が解決すれば、いずれ安定が戻ると考えている。
しかしデレ・オイエのように、エネルギー市場の回復には時間がかかる可能性があり、消費者は当面の間、より高い価格に直面し続けるかもしれないと注意する人もいる。
ビクトリア・アカイにとっては、燃料補助金は最善の解決策ではないかもしれないが、この影響を企業に対して緩和する方法があるはずだと彼女は考えている。
彼女は、輸送コストを削減することは短期的には良いものの、政府は関係者と連携して長期的な解決策を見つけなければならないと述べた。
知っておくべきこと
一方で、ナイジェリア政府は、コストが上昇しているにもかかわらず、ガソリンの市場連動型価格設定への取り組みを表明している。
財務大臣のWale Edunは、当局の経済戦略には、石油製品と外国為替の双方について市場主導型の価格設定が含まれており、すでに実施されている改革を覆すのではなく、別の方法で生活費の圧力を軽減することに取り組む方針だと強調した。
中東の危機が世界のエネルギー価格を一段と悪化させ続けているため、今後の見通しは慎重なままだ。またナイジェリアの消費者は、こうした値上がりのしわ寄せを最も強く受けている。
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