私たちと一緒にもう一度「自動車」を考え直そう『今日のニュース』は毎日、皆さんに当日の重要ニュースを数本お届けし、社長による簡単なコメントも添えます。「電動車カンパニー」をフォローして、ニューエネルギー分野の大事から小事まで、私たちを見ていれば十分です〜今日のニュース要点:* 小鵬汽車が社名を小鵬グループに変更; * 長安汽車のブラジル工場が正式に稼働; * BYDが2025年の決算を発表、売上8040億元で前年同期比3.46%増; 1、小鵬汽車が社名を小鵬グループに変更3月27日、小鵬汽車は公式発表として次のように伝えました。2026年4月1日より、当社の中国語の社名を「小鵬汽車有限公司」から正式に「小鵬グループ」へ変更します。英語名「XPeng Inc.」は変更されません。今回の中国語の社名変更は、当社の株主のいかなる権利にも影響を与えません。その裏には、単なる改名以上の意味があります。小鵬の壮大な構想とビジョンが、いま徐々に展開されているのです。現在の小鵬のビジネスモデルは、世界で新車を販売するだけではありません。対外的な技術ライセンス、Robotaxi(ロボタクシー)やヒューマノイドロボット、さらに低高度経済領域のフライングカーも含まれています。熾烈な市場競争のなかで、小鵬は他の自動車メーカーとは異なるルートを切り開いています。より強い粘り強さがあるからこそ、このテック企業の次の10年にもいっそう期待したくなります。2、長安汽車のブラジル工場が正式に稼働近日、長安汽車のブラジル工場が正式に稼働し、最初の量産車種は長安UNI-T、阿維塔11などです。長安ブラジル工場の稼働は、生産能力の拡張にとどまらず、中国の自動車産業の「研究開発−生産−サービス」全チェーンでの海外展開を示す象徴的な出来事です。ローカライズ生産とエコシステム統合を通じて、長安は技術の適応性と産業チェーンの協同により、グローバルな競争の構図を再形成しようとしています。海外展開は、これから中国の自動車メーカーが世界へ進出し、競争力を全面的に高めていくための必須の道でもあります。3、BYDが2025年の決算を発表売上8040億元で前年同期比3.46%増3月27日、BYDは2025年通年の決算を発表しました。そのうち売上は8040億元で前年同期比3.46%増。自動車および自動車関連産業の売上は6486億元で前年同期比5.06%増。帰属純利益は326億元。研究開発投資は634億元。現金保有は1678億元です。BYDが世界の新エネルギー販売首位に立てたのは、その背後で途切れない研究開発投資があり、その投資によって得られた製品のハードな実力があるからです。2025年には、BYDのハイエンドブランドである仰望、Denrue、方程豹が合計で販売台数は40万台近くとなり、前年同期比109%増。仰望U9Xが世界最速1位に。海外での全チェーンの展開も進み、今年は第2世代の刀片電池とフラッシュ充電技術もさらに投入しました……。これらはBYDに競争力を与えるだけでなく、BYDが決勝戦の席にしっかりと座り続けるための最大の切り札にもなっています。 大量の情報、精密な解釈。すべては新浪財経APPの中へ
本日のニュース丨BYDが2025年の決算を発表、売上高は8040億元!小鵬汽車は小鵬グループに改名!長安汽車のブラジル工場が正式に稼働開始!
私たちと一緒にもう一度「自動車」を考え直そう
『今日のニュース』は毎日、皆さんに当日の重要ニュースを数本お届けし、社長による簡単なコメントも添えます。「電動車カンパニー」をフォローして、ニューエネルギー分野の大事から小事まで、私たちを見ていれば十分です〜
今日のニュース要点:
小鵬汽車が社名を小鵬グループに変更;
長安汽車のブラジル工場が正式に稼働;
BYDが2025年の決算を発表、売上8040億元で前年同期比3.46%増;
1、
小鵬汽車が社名を小鵬グループに変更
3月27日、小鵬汽車は公式発表として次のように伝えました。2026年4月1日より、当社の中国語の社名を「小鵬汽車有限公司」から正式に「小鵬グループ」へ変更します。英語名「XPeng Inc.」は変更されません。今回の中国語の社名変更は、当社の株主のいかなる権利にも影響を与えません。
その裏には、単なる改名以上の意味があります。小鵬の壮大な構想とビジョンが、いま徐々に展開されているのです。現在の小鵬のビジネスモデルは、世界で新車を販売するだけではありません。対外的な技術ライセンス、Robotaxi(ロボタクシー)やヒューマノイドロボット、さらに低高度経済領域のフライングカーも含まれています。熾烈な市場競争のなかで、小鵬は他の自動車メーカーとは異なるルートを切り開いています。より強い粘り強さがあるからこそ、このテック企業の次の10年にもいっそう期待したくなります。
2、
長安汽車のブラジル工場が正式に稼働
近日、長安汽車のブラジル工場が正式に稼働し、最初の量産車種は長安UNI-T、阿維塔11などです。
長安ブラジル工場の稼働は、生産能力の拡張にとどまらず、中国の自動車産業の「研究開発−生産−サービス」全チェーンでの海外展開を示す象徴的な出来事です。ローカライズ生産とエコシステム統合を通じて、長安は技術の適応性と産業チェーンの協同により、グローバルな競争の構図を再形成しようとしています。海外展開は、これから中国の自動車メーカーが世界へ進出し、競争力を全面的に高めていくための必須の道でもあります。
3、
BYDが2025年の決算を発表
売上8040億元で前年同期比3.46%増
3月27日、BYDは2025年通年の決算を発表しました。そのうち売上は8040億元で前年同期比3.46%増。自動車および自動車関連産業の売上は6486億元で前年同期比5.06%増。帰属純利益は326億元。研究開発投資は634億元。現金保有は1678億元です。
BYDが世界の新エネルギー販売首位に立てたのは、その背後で途切れない研究開発投資があり、その投資によって得られた製品のハードな実力があるからです。2025年には、BYDのハイエンドブランドである仰望、Denrue、方程豹が合計で販売台数は40万台近くとなり、前年同期比109%増。仰望U9Xが世界最速1位に。海外での全チェーンの展開も進み、今年は第2世代の刀片電池とフラッシュ充電技術もさらに投入しました……。これらはBYDに競争力を与えるだけでなく、BYDが決勝戦の席にしっかりと座り続けるための最大の切り札にもなっています。
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