自動車メーカー3月の納車台数発表、主要な新エネルギーブランドが引き続き高成長を維持

証券タイムズ記者 梅双

4月1日、複数の自動車メーカーが相次いで2026年3月の販売台数データを公表した。すでに公表された状況から見ると、主要な新エネブランドは高成長の勢いを継続している。

零跑汽車（ライザーオート）は3月、全車種で50029台を納車し、前年同期比35%増、前月比78.25%増だった。零跑汽車は同日、自発的な公告も発表した。同社の創業者、取締役会長兼CEOである朱江明（ジュ・ジャンミン）および株主の傅利泉（フー・リーチュエン）が、最近また同社株式を追加取得しており、買い付けの平均価格は約45.10香港ドルで、今回の追加取得額は約2.3億香港ドル。

理想汽車（リー・オート）は3月、新車の納車台数が41053台で、前年同期比11.94%増、前月比55.38%増だった。今年第1四半期の理想汽車の納車台数は95142台。

生産能力のボトルネックが春節後に完全に解消されると、理想i6の納車台数は持続的に増加し、3月には2.4万台を超え、20万〜30万元の純電SUV販売で上位に位置している。理想i8は、優れたユーザー評価のおかげで受注台数も着実に増えており、3月の前月比の上昇率は100%を超えた。

蔚来（NIO）が開示したところによると、同社の3月の新車納車台数は35486台で、前年同期比136%増、前月比70.6%増だった。このうち、蔚来ブランドの新車納車は22490台で、前年同期比120.1%増、前月比48.4%増；乐道ブランドの新車納車は6877台で、前年同期比42.7%増、前月比130.7%増。2026年の第1四半期に、蔚来公司（NIO社）は合計で新車83465台を納車し、前年同期比98.3%増だった。

深蓝汽车（ディープブルーオート）は3月、グローバル販売台数が31742台で、前年同期比30%増、前月比87.7%増だった。その内訳は、深蓝L06の販売が前月比で170%増、深蓝S07の販売が前月比で157%増、深蓝S05の累計販売が19万台を突破した。

極氪（ジーカー）は3月、新車の納車台数が29318台で、前年同期比90%増、前月比22.84%増だった。内訳として、極氪9Xモデルは3月の納車台数が1万台を超え、極氪8Xは4月中旬に発売される。

小鹏汽车（XPeng）は3月、合計で新車27415台を納車し、前年同期比で17.4%減、前月比79.7%増だった。このうち小鹏X9の納車は3075台で、前年同期比134%増、世界での累計納車が5.5万台を超えた。

小米汽车（シャオミ自動車）は3月の納車台数が2万台を超えた。中でも、3月23日に納車を開始した次世代SU7は9日間で累計7000台超を納車し、日平均の納車台数は約800台だった。

赛力斯汽车（セルス自動車）は3月、生産台数が20598台で、前年同期比38.92%増；販売台数は20234台で、前年同期比47.74%増だった。

長城汽车（グレート・ウォール・モーター）は3月の販売台数が106198台で、前年同期比8.38%増；生産台数は122881台で、前年同期比22.80%増だった。

岚图汽车（ランツオ自動車）は3月、新車納車が15019台で、前年同期比50%増、前月比80%増だった。

智己汽车（ジージー自動車）は3月の販売台数が7187台で、前年同期比131.8%増、前月比256.3%増だった。

中国自動車流通協会はこれまでに、3月の自動車市場の端末客流（実需の来場・来客）と販売台数が前月比で回復する見込みだと予測していた。主要な支援要因には、春節明けの人々の帰郷・帰任が人流と消費の回帰を促し、これに加えて各地で春季の自動車ショーが立ち上がり、新車が相次いで発売され、地方の「両新」補助の申請手続きが明確化されたことにより、購入需要の放出が促されることが含まれる。

（編集：文静）

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