2025年後半にステランティスが238億ドルの純損失を計上============================================================== ロイター・ビデオ 2026年2月26日 19:18(GMT+9) このビデオで: STLA -0.77% <span>ストーリー:ステランティスは木曜日、2025年後半の純損失が238億ドルだったと報告しました。</span><span>これは、今月初めにこの期間の26億ドルの費用計上を明らかにした後であり、EV(電気自動車)への野心を縮小したことに続くものです。</span><span>この巨額の損失は、世界中の自動車メーカーがガソリンエンジン車から電動化へのより複雑な移行によって打撃を受けていることを浮き彫りにしています。</span><span>米国とヨーロッパの両方がEV目標を縮小しています。</span><span>7月から12月の純収益は前年同期比で10%増加したジープからプジョーまでのメーカーは、昨年合計で300億ドルの減損を計上したと述べました。</span><span>2月6日に数十億ドル規模のEV関連の減損を発表して以来、ミラノに上場しているステランティスの株価は約20%下落しています。</span><span>今年に入ってからは、株価は30%以上下落しています。</span><span>そして、2021年にフィアット・クライスラーとプジョー・シトロエンの合併により設立されて以来の最低水準に達しています。</span><span>同社は木曜日、2026年の見通しを再確認し、純収益の中位1桁のパーセンテージ増加を含めました。</span><span>ステランティスは、今年配当を支払わないことを確認しました。</span> 利用規約 および プライバシーポリシー プライバシー・ダッシュボード 追加情報
Stellantisは2025年後半に238億ドルの純損失を計上
2025年後半にステランティスが238億ドルの純損失を計上
ロイター・ビデオ
2026年2月26日 19:18(GMT+9)
このビデオで:
STLA
-0.77%
ストーリー:ステランティスは木曜日、2025年後半の純損失が238億ドルだったと報告しました。これは、今月初めにこの期間の26億ドルの費用計上を明らかにした後であり、EV(電気自動車)への野心を縮小したことに続くものです。この巨額の損失は、世界中の自動車メーカーがガソリンエンジン車から電動化へのより複雑な移行によって打撃を受けていることを浮き彫りにしています。米国とヨーロッパの両方がEV目標を縮小しています。7月から12月の純収益は前年同期比で10%増加したジープからプジョーまでのメーカーは、昨年合計で300億ドルの減損を計上したと述べました。2月6日に数十億ドル規模のEV関連の減損を発表して以来、ミラノに上場しているステランティスの株価は約20%下落しています。今年に入ってからは、株価は30%以上下落しています。そして、2021年にフィアット・クライスラーとプジョー・シトロエンの合併により設立されて以来の最低水準に達しています。同社は木曜日、2026年の見通しを再確認し、純収益の中位1桁のパーセンテージ増加を含めました。ステランティスは、今年配当を支払わないことを確認しました。
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