（出所：鸿途FLY）Radar财经は、今回の封鎖は間もないことであるが、それ以前にも自動ホーム（汽车之家）が不適切な評価（測評）により処分を受けていたことに注目した。今年1月、中国国家インターネット情報弁公室は、工業情報化部などの関係部門と共同で、集団間の対立をあおること、ネガティブな話題の煽り立て、規範に反する評価の実施などの際立った問題に焦点を当て、自動車業界のネット上のカオス（ネット乱像）に対して特別整備を行い、法に則り契約に従って一部の違法・不正アカウントを処分した。その中で、「汽车之家」「太平洋汽车」などの自動車系の垂直プラットフォームは、「冬測」「智驾横评」などの規範に反する評価プロジェクトを実施し、関連アカウントを通じて、あたかも一部の事実だけを一般化した（偏った）自動車評価情報を発信することで、社会の人々を自動車製品の品質、機能・性能などに関する認識を誤らせた。対象となったアカウントは、法に則り契約に従って処分措置が取られている。注目すべきは、コンプライアンス面での試練に加えて、自動ホームの事業運営状況も芳しくないという点だ。自動ホームが3月5日に開示した「2025年第4四半期および通期の未監査財務実績の業績公告」によると、会社は2025年通期で売上高64.52億元を実現し、前年同期比で8.35%減となった。一方、親会社帰属の純利益は13.85億元で、前年度比14.47%減となった。内訳として、メディアサービスが売上高11.53億元で、前年同期比24.27%減。主因は、燃料車の販売台数の低下により燃料車メーカーの広告出稿が減ったことだ。また、会社のリード（見込み客）サービス収入は27.09億元で、2024年度比13.61%減となっており、主に、有料のディーラー数の減少、ならびに低層都市（ローステータスな都市）への展開がもたらした結果として、ディーラーの平均収入が低下したことによる。財務報告によれば、2025年において、自動ホームのオンライン・マーケティングおよびその他業務の売上高は25.89億元で、前年同期比8.77%増となっており、正の成長を達成した唯一の部門となった。伝統的な主力事業の収入低下に直面し、自動ホームは2025年下半期に新規事業の探索を行い、傘下のECプラットフォームである「汽车之家商城（自動ホーム・モール）」を立ち上げた。モールの公開初日には、零跑、比亜迪、アヴィタ（阿维塔）を含む15の主要自動車ブランドが出店（参加）を獲得した。自動ホームの取締役会議長兼最高経営責任者（CEO）である劉斥（リウ・チー）は、「2025年は、自動ホームが自動車情報プラットフォームからワンストップの自動車エコシステム・サービスプラットフォームへと転換する初年度だ。自動車業界の深刻な変化に直面して、当社は2つの主要な取り組みに注力する。内容面では、質の高いコンテンツの構築を継続的に強化し、クリエイターのエコシステムを整備し、新メディアでの発信能力を高める。サービス面では、オンライン・オフライン一体型のサービス体系の構築を加速し、ユーザーおよび業界パートナーに対して、より効率的でより便利な、フルチェーンの車関連エコシステム・サービス体験を提供する」と述べた。3月24日時点で、自動ホームは1株当たり34.8香港ドルで、時価総額は177.3億香港ドル（177.3億港元）となっている。Tianyanchaの情報によれば、自動ホームの国内法人である北京车之家信息技术有限公司は2006年に設立されており、Tianyanchaリスク情報は892件ある。 大量の情報、精密な解釈は、新浪财经APP（Sina Finance App）で
自動車之家はコンプライアンスの試練に直面、昨年の売上高と純利益がともに減少
（出所：鸿途FLY）
Radar财经は、今回の封鎖は間もないことであるが、それ以前にも自動ホーム（汽车之家）が不適切な評価（測評）により処分を受けていたことに注目した。
今年1月、中国国家インターネット情報弁公室は、工業情報化部などの関係部門と共同で、集団間の対立をあおること、ネガティブな話題の煽り立て、規範に反する評価の実施などの際立った問題に焦点を当て、自動車業界のネット上のカオス（ネット乱像）に対して特別整備を行い、法に則り契約に従って一部の違法・不正アカウントを処分した。
その中で、「汽车之家」「太平洋汽车」などの自動車系の垂直プラットフォームは、「冬測」「智驾横评」などの規範に反する評価プロジェクトを実施し、関連アカウントを通じて、あたかも一部の事実だけを一般化した（偏った）自動車評価情報を発信することで、社会の人々を自動車製品の品質、機能・性能などに関する認識を誤らせた。対象となったアカウントは、法に則り契約に従って処分措置が取られている。
注目すべきは、コンプライアンス面での試練に加えて、自動ホームの事業運営状況も芳しくないという点だ。
自動ホームが3月5日に開示した「2025年第4四半期および通期の未監査財務実績の業績公告」によると、会社は2025年通期で売上高64.52億元を実現し、前年同期比で8.35%減となった。一方、親会社帰属の純利益は13.85億元で、前年度比14.47%減となった。
内訳として、メディアサービスが売上高11.53億元で、前年同期比24.27%減。主因は、燃料車の販売台数の低下により燃料車メーカーの広告出稿が減ったことだ。また、会社のリード（見込み客）サービス収入は27.09億元で、2024年度比13.61%減となっており、主に、有料のディーラー数の減少、ならびに低層都市（ローステータスな都市）への展開がもたらした結果として、ディーラーの平均収入が低下したことによる。
財務報告によれば、2025年において、自動ホームのオンライン・マーケティングおよびその他業務の売上高は25.89億元で、前年同期比8.77%増となっており、正の成長を達成した唯一の部門となった。
伝統的な主力事業の収入低下に直面し、自動ホームは2025年下半期に新規事業の探索を行い、傘下のECプラットフォームである「汽车之家商城（自動ホーム・モール）」を立ち上げた。モールの公開初日には、零跑、比亜迪、アヴィタ（阿维塔）を含む15の主要自動車ブランドが出店（参加）を獲得した。
自動ホームの取締役会議長兼最高経営責任者（CEO）である劉斥（リウ・チー）は、「2025年は、自動ホームが自動車情報プラットフォームからワンストップの自動車エコシステム・サービスプラットフォームへと転換する初年度だ。自動車業界の深刻な変化に直面して、当社は2つの主要な取り組みに注力する。内容面では、質の高いコンテンツの構築を継続的に強化し、クリエイターのエコシステムを整備し、新メディアでの発信能力を高める。サービス面では、オンライン・オフライン一体型のサービス体系の構築を加速し、ユーザーおよび業界パートナーに対して、より効率的でより便利な、フルチェーンの車関連エコシステム・サービス体験を提供する」と述べた。
3月24日時点で、自動ホームは1株当たり34.8香港ドルで、時価総額は177.3億香港ドル（177.3億港元）となっている。
Tianyanchaの情報によれば、自動ホームの国内法人である北京车之家信息技术有限公司は2006年に設立されており、Tianyanchaリスク情報は892件ある。
大量の情報、精密な解釈は、新浪财经APP（Sina Finance App）で