この記事では* @CL.1あなたのお気に入りの株をフォロー 無料アカウントを作成今すぐ視聴動画4:5204:52北米タンカー社CEO：世界的な圧力の下でホルムズ海峡は再開へモーニング・コール金曜日、原油価格は3年以上ぶりの高水準で取引を終えた。ドナルド・トランプ大統領によるイランとの交渉への軸足の変更が、中東での巨大な供給途絶に対する市場の懸念を和らげることには失敗し、市場心理に影響を与えた。 米国産原油の価格は5.46%上昇して、1バレル99.64ドルで引けた。国際指標であるブレント原油は4.22%上昇して、112.57ドルで決着した。これらはいずれも、ロシアによるウクライナ侵攻でエネルギー市場が揺さぶられた2022年7月以来の最高水準だ。 米国産原油は金曜日にセッション高値の100.04ドルを付けた後、わずかに後退した。契約は週を通じて約1%高で終えた一方、ブレントは横ばいだった。 トランプ大統領が、戦略的に重要なホルムズ海峡を開くためにイランへ10日間の延長を与えるという動きは、供給面の懸念をなだめることにはつながらなかった。大統領は木曜日のSNS投稿で、イランとの協議は「偽りのニュース・メディアやその他による誤った発言にもかかわらず、非常にうまくいっている」と述べた。 発表の一環として、トランプ大統領は、4月6日までイランのエネルギーインフラへの攻撃を停止するとする考えを示した。イランはトランプ大統領の最新発言について、まだコメントしていない。 一方で、MarineTrafficの船舶追跡会社によれば、中国の国有企業China Ocean Shipping Companyが保有する2隻のコンテナ船が海峡を通過しようとしたが、引き返されていた。同社によれば、中国はイランの同盟国であり、イスラム共和国はこれまで、友好的な船舶は海峡を通過できると述べていた。 同社は、「戦争が始まって以来、主要なコンテナ運航会社による海上ルートの初めての試みだった」と述べた。COSCOは、輸送能力（キャパシティ）で見た世界第4位の海運会社だ。 「一夜の動向は、ホルムズ海峡の状況が依然として極めて不安定であることを示唆している」と、同社はSNS投稿で述べた。 株価チャートのアイコン 株価チャートのアイコン年初からの原油価格木曜日の閣議での発言で、トランプはさらに、イランが今週「米国への贈り物」として、ホルムズ海峡を通過することを10隻の石油タンカーに認めたとも述べた。 市場は、ワシントンとテヘランの緊張がエネルギー価格にボラティリティを注入し続ける中、ホルムズ海峡での混乱または緩和の兆候をめぐる動向を綿密に監視してきた。 トランプの発言は、少なくとも一部の原油出荷が水路を通って継続している可能性を示し、差し迫った供給への懸念を和らげるかもしれない。 しかしアナリストは、孤立した出荷が再開しても、原油市場全体はますます脆弱なままだと警告した。 「原油市場は、ホルムズ海峡での混乱に対して過小反応したのではなく、吸収した」と、Rystad Energyのチーフ原油アナリストであるPaola Rodriguez-Masiuは述べた。 「約4週間の間、市場は驚くほどの耐性を示してきた……それは、戦前の過剰在庫、原油の船上在庫（crude-on-water）、そして価格を一時的に下支えして封じ込め、価格が抑制された政策バレルの組み合わせによって支えられていた。この局面は今終わりを迎えている」と彼女は語った。 Rystadによれば、世界のシステムは、数週間にわたる供給損失と在庫の取り崩しの後、「バッファ（緩衝）あり」から「脆弱」に移行しており、さらなるショックを吸収する余地はほとんど残っていないという。 同社の推定では、ホルムズ海峡を通過する1日あたり約17.8百万バレルの原油および燃料フローが混乱の影響を受けており、ここまでに失われた総液体（液状物）の量は約5億バレルに近い。 GoogleでCNBCをお気に入りの情報源として選び、ビジネスニュースの最も信頼される名前から一瞬も見逃さないでください。
原油価格、2022年以来最高値で取引終了、イラン交渉失敗で供給懸念和らがず
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北米タンカー社CEO：世界的な圧力の下でホルムズ海峡は再開へ
モーニング・コール
金曜日、原油価格は3年以上ぶりの高水準で取引を終えた。ドナルド・トランプ大統領によるイランとの交渉への軸足の変更が、中東での巨大な供給途絶に対する市場の懸念を和らげることには失敗し、市場心理に影響を与えた。
米国産原油の価格は5.46%上昇して、1バレル99.64ドルで引けた。国際指標であるブレント原油は4.22%上昇して、112.57ドルで決着した。これらはいずれも、ロシアによるウクライナ侵攻でエネルギー市場が揺さぶられた2022年7月以来の最高水準だ。
米国産原油は金曜日にセッション高値の100.04ドルを付けた後、わずかに後退した。契約は週を通じて約1%高で終えた一方、ブレントは横ばいだった。
トランプ大統領が、戦略的に重要なホルムズ海峡を開くためにイランへ10日間の延長を与えるという動きは、供給面の懸念をなだめることにはつながらなかった。大統領は木曜日のSNS投稿で、イランとの協議は「偽りのニュース・メディアやその他による誤った発言にもかかわらず、非常にうまくいっている」と述べた。
発表の一環として、トランプ大統領は、4月6日までイランのエネルギーインフラへの攻撃を停止するとする考えを示した。イランはトランプ大統領の最新発言について、まだコメントしていない。
一方で、MarineTrafficの船舶追跡会社によれば、中国の国有企業China Ocean Shipping Companyが保有する2隻のコンテナ船が海峡を通過しようとしたが、引き返されていた。同社によれば、中国はイランの同盟国であり、イスラム共和国はこれまで、友好的な船舶は海峡を通過できると述べていた。
同社は、「戦争が始まって以来、主要なコンテナ運航会社による海上ルートの初めての試みだった」と述べた。COSCOは、輸送能力（キャパシティ）で見た世界第4位の海運会社だ。
「一夜の動向は、ホルムズ海峡の状況が依然として極めて不安定であることを示唆している」と、同社はSNS投稿で述べた。
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年初からの原油価格
木曜日の閣議での発言で、トランプはさらに、イランが今週「米国への贈り物」として、ホルムズ海峡を通過することを10隻の石油タンカーに認めたとも述べた。
市場は、ワシントンとテヘランの緊張がエネルギー価格にボラティリティを注入し続ける中、ホルムズ海峡での混乱または緩和の兆候をめぐる動向を綿密に監視してきた。
トランプの発言は、少なくとも一部の原油出荷が水路を通って継続している可能性を示し、差し迫った供給への懸念を和らげるかもしれない。
しかしアナリストは、孤立した出荷が再開しても、原油市場全体はますます脆弱なままだと警告した。
「原油市場は、ホルムズ海峡での混乱に対して過小反応したのではなく、吸収した」と、Rystad Energyのチーフ原油アナリストであるPaola Rodriguez-Masiuは述べた。
「約4週間の間、市場は驚くほどの耐性を示してきた……それは、戦前の過剰在庫、原油の船上在庫（crude-on-water）、そして価格を一時的に下支えして封じ込め、価格が抑制された政策バレルの組み合わせによって支えられていた。この局面は今終わりを迎えている」と彼女は語った。
Rystadによれば、世界のシステムは、数週間にわたる供給損失と在庫の取り崩しの後、「バッファ（緩衝）あり」から「脆弱」に移行しており、さらなるショックを吸収する余地はほとんど残っていないという。
同社の推定では、ホルムズ海峡を通過する1日あたり約17.8百万バレルの原油および燃料フローが混乱の影響を受けており、ここまでに失われた総液体（液状物）の量は約5億バレルに近い。
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