エア・カナダのCEOは、英語で—そしてフランス語ではなく—英語で弔意のビデオを録画したとして厳しい反発を受けたことを機に、退任すると発表した。先週、ニューヨークのラガーディア空港で起きた墜落事故で、2人のパイロットが死亡した。CEOのマイケル・ルソー(68歳)は、2026年の第3四半期末までに退社すると、エア・カナダが月曜の朝の声明で明らかにした。#### 関連コンテンツMetaがエネルギー事業に乗り出す—少なくともルイジアナ州では米国の景気に関するアメリカの見方が、底に近づいている「当社の2007-2008年の金融危機、COVID、その他の課題への対応を導いただけでなく、エアロプランの買収といった機会を捉え、年金プランの支払能力を回復し、顧客中心性と従業員のウェルビーイングを重視する取り組みを前進させてくれたことに、私たちは感謝しています」と、航空会社の取締役会の議長ヴァン・ソレンセンは声明で述べた。ルソーの長い在任期間は、低いところで幕を閉じた。モントリオール発のエア・カナダ・エクスプレス便8646が、ラガーディア空港の滑走路で消防車と衝突したためだ。機内にいた2人のパイロット、アントワーヌ・フォレストとマッケンジー・ガンターは、衝突により死亡した。乗客と乗務員は全員生き延びたが、3ダースを超える人が負傷した。事故に関するルソーのビデオは、事態の改善にはほとんど役立たなかった。ルソーの発言では、ケベック州の主要言語であり、亡くなったパイロットのアントワーヌ・フォレストの故郷でもあるフランス語で「こんにちは」と「ありがとう」とだけ言った。残りの短い録画は英語で、フランス語字幕が付いていた。誇り高くフランス語を話すケベックの人々は、そのビデオに憤り、カナダの首相マーク・カーニーでさえもルソーの発言を批判した。「私たちは誇りをもってバイリンガルの国に住んでおり、エア・カナダのような企業には、とりわけ状況に関係なく、常に2つの公用語の両方で伝える責任があります」と、ブルームバーグによればカーニーは述べた。ルソーは、先週英語でメッセージを録画したことについて謝罪し、声明で「私がフランス語を話せないことが、家族の深い悲嘆や、過去数日の出来事にもかかわらず卓越したプロフェッショナリズムを示したエア・カナダの従業員の大きな粘り強さから注意を逸らしてしまったことを、私は深く悲しんでいます」と述べた。「何年にもわたる多くの教訓があったにもかかわらず、残念ながら私はフランス語で自分を十分に表現できません。心からお詫びしますが、私は改善に向けた努力を続けます」と、ガーディアンによれば彼は語った。しかし、謝罪は怒りを静めることはできなかった。ケベック州議会は、全会一致で—92対0で—ルソーの辞任を求めることを可決し、「フランス語への敬意の欠如、喪に服すケベックの家族、そして州内のすべてのフランス語話者」を理由に挙げた。退任を発表する声明の中で、ルソーは「献身的で才能あるエア・カナダの人々とともに働き、スター・アライアンスの最高経営責任者(CEO)評議会の議長として、ならびに国際航空運送協会(IATA)の取締役としても、当社の傑出した組織を代表できたことは、私にとって大いなる名誉でした」と述べた。📬 毎日のブリーフに登録------------------------------### 世界経済の、無料で速くて楽しいブリーフィングを、毎週平日朝にお届けします。申し込みます
エア・カナダのCEOは、墜落に関する英語の謝罪動画に対する非難を受けて引退します
エア・カナダのCEOは、英語で—そしてフランス語ではなく—英語で弔意のビデオを録画したとして厳しい反発を受けたことを機に、退任すると発表した。先週、ニューヨークのラガーディア空港で起きた墜落事故で、2人のパイロットが死亡した。
CEOのマイケル・ルソー(68歳)は、2026年の第3四半期末までに退社すると、エア・カナダが月曜の朝の声明で明らかにした。
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「当社の2007-2008年の金融危機、COVID、その他の課題への対応を導いただけでなく、エアロプランの買収といった機会を捉え、年金プランの支払能力を回復し、顧客中心性と従業員のウェルビーイングを重視する取り組みを前進させてくれたことに、私たちは感謝しています」と、航空会社の取締役会の議長ヴァン・ソレンセンは声明で述べた。
ルソーの長い在任期間は、低いところで幕を閉じた。モントリオール発のエア・カナダ・エクスプレス便8646が、ラガーディア空港の滑走路で消防車と衝突したためだ。機内にいた2人のパイロット、アントワーヌ・フォレストとマッケンジー・ガンターは、衝突により死亡した。乗客と乗務員は全員生き延びたが、3ダースを超える人が負傷した。
事故に関するルソーのビデオは、事態の改善にはほとんど役立たなかった。ルソーの発言では、ケベック州の主要言語であり、亡くなったパイロットのアントワーヌ・フォレストの故郷でもあるフランス語で「こんにちは」と「ありがとう」とだけ言った。残りの短い録画は英語で、フランス語字幕が付いていた。誇り高くフランス語を話すケベックの人々は、そのビデオに憤り、カナダの首相マーク・カーニーでさえもルソーの発言を批判した。
「私たちは誇りをもってバイリンガルの国に住んでおり、エア・カナダのような企業には、とりわけ状況に関係なく、常に2つの公用語の両方で伝える責任があります」と、ブルームバーグによればカーニーは述べた。
ルソーは、先週英語でメッセージを録画したことについて謝罪し、声明で「私がフランス語を話せないことが、家族の深い悲嘆や、過去数日の出来事にもかかわらず卓越したプロフェッショナリズムを示したエア・カナダの従業員の大きな粘り強さから注意を逸らしてしまったことを、私は深く悲しんでいます」と述べた。
「何年にもわたる多くの教訓があったにもかかわらず、残念ながら私はフランス語で自分を十分に表現できません。心からお詫びしますが、私は改善に向けた努力を続けます」と、ガーディアンによれば彼は語った。
しかし、謝罪は怒りを静めることはできなかった。ケベック州議会は、全会一致で—92対0で—ルソーの辞任を求めることを可決し、「フランス語への敬意の欠如、喪に服すケベックの家族、そして州内のすべてのフランス語話者」を理由に挙げた。
退任を発表する声明の中で、ルソーは「献身的で才能あるエア・カナダの人々とともに働き、スター・アライアンスの最高経営責任者(CEO)評議会の議長として、ならびに国際航空運送協会(IATA)の取締役としても、当社の傑出した組織を代表できたことは、私にとって大いなる名誉でした」と述べた。
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