バンコク（AP）— アジア諸国は、イランに対する米国とイスラエルの1か月前からの戦争が、世界の石油供給の約5分の1を締め上げる中で、エネルギー危機が高まるにつれ、ロシアの原油をめぐって競争を強めている。ホルムズ海峡の大部分が封鎖されていることで、そこから出ていく原油の多くはアジア向けで、最近のエネルギーショックの影響を最も強く受けていた。週末には、イラン支援のフーシ派反政府勢力が紛争に参入し、海上輸送をさらに脅かした。世界の原油供給を下支えするため、米国はすでに海上にあるロシアの原油出荷について制裁を一時的に緩和した――まずインド向けに、次に世界の残りの国々向けに。需要はアジアで増えている一方、ロシアは数十億ドルを稼いでいる。しかし専門家は、モスクワが自国の原油輸出をどれだけ押し上げられるかには限界があるとみている。原油は、ガソリンやディーゼルなどの燃料を作るために必要な未精製の石油で、しかもすでに、過去最高水準に近いレベルで輸出している。 さらに、ウクライナへのロシアによる4年越しの大規模侵攻と、キエフによるエネルギー施設への最近のドローン攻撃が、輸出能力を損なっている。アジアの困窮国にとって、そのチャンスは短く、しかも縮小していると、世界貿易データ企業Kplerのシニア原油アナリスト、ムユー・シュウ（Muyu Xu）は述べた。「本当の問題は、この市場でまだ手に入る貨物がどれだけあるかです」と彼女は言った。 関連ストーリー  トランプが「米国はイランを強く打ち、仕事をやり切る」と述べたことで、原油は上昇しアジア株は下落 1 MIN READ  ガソリン価格は高い。しかし州のガソリン税の停止を裏付けるのは数字なのか？ 4 MIN READ  2月の小売売上はイラン戦争前に伸びた。だが、それは支出を脱線させる恐れがある 3 MIN READ アジア各国の関心が急増--------------------イラン戦争が始まる前、米国や西側の制裁を健全な値引きのために無視しつつ、中国、インド、トルコがロシア原油の主要な輸入国だった。米国と欧州連合（EU）の制裁は、ウクライナ侵攻の後にロシアを経済的に妨げることを目的としていた。しかし、米国の制裁免除がエネルギーを渇望する東南アジアを一気に関心の波の中へ押しやった。今月、フィリピン、インドネシア、タイ、ベトナムはいずれもロシア原油への新たな関心を示した。同じく、長年の米国の同盟国であるマニラは、エネルギー非常事態を宣言してから数日後に、5年ぶりに初めてロシアの原油を輸入した。ほかの国々も続く可能性はあるが、Kplerによれば、依然として海上にあるおよそ1億2600万バレルを中国とインドがめぐって争うことになる。 インドだけでも、通常は1日あたり550万〜600万バレルの石油を必要とする。アナリストは、ロシアが輸出を大幅に増やすことは難しいだろうとしている。3月の供給量は1日あたり約380万バレルで、2月の320万バレルを上回ったものの、2023年半ばのピークである390万バレルにはまだ届いていない。シュウは、この危機は、地政学がいかに急速に変わり得るか――時にはごく一部の意思決定者の動きによって――を思い出させるものだと述べた。そして「今のところ、本当に優先すべきは供給を確保することで、その他の検討事項は二次的です」と彼女は語った。東南アジアの諸国が、海上にある減っていくロシア原油の量をめぐって競争しているのは、米国が4月以降も制裁免除を延長することを期待している可能性が高い、とシュウは付け加えた。これらの国々の選択肢は限られており、より安全な選択肢――たとえば米国の原油、南アメリカ、西アフリカからの供給――はアジアからは遠すぎるため、出荷が届くのは数か月後になる。すると、より貧しい国々が右往左往せざるを得なくなる。 フィリピンでの締め付け----------------------------フィリピンの航空会社は燃料の配給を検討している。最も深刻な打撃を受けている人々、たとえば交通労働者に対する現金給付が急がされている。ほとんどの日で、ガソリンスタンドの行列は数ブロックに及ぶ。人口1億1700万人のこの国は、東南アジアにとっての早期警戒となっている。戦争前、フィリピンは総合計の海上経由の石油輸入のほぼ97%を中東に依存していた。Kplerのデータによる。エネルギー非常事態の宣言は、その規模と影響力において「新たなフロンティア」だと、気候と持続可能な都市研究所のカイロス・デラ・クルス（Kairos Dela Cruz）は述べた。「間違いなく、人々を貧困ラインのさらに下へ押し込むでしょう」と彼は言った。エネルギー不足を和らげるため、フィリピンは原油を輸入した。これは2021年以来初めてだ。ほかの東南アジア諸国も同様の選択肢を検討している。ベトナムのファム・ミン・チン首相が3月23日にロシアを訪問した際は、原油・ガス協力に関する合意に加えて原子力も盛り込まれた。ディーゼル価格の上昇が、ベトナムの製造業の部門を圧迫し始めているためだ。インドネシアでは、当局者が「すべての国が可能なパートナーだ」と述べ、備蓄を積み増している。その中にはロシアや、非常に小規模な石油・ガスのスルタン国ブルネイも含まれると、インドネシアのエネルギー相バフリル・ラハダリア（Bahlil Lahadalia）は語った。 「ほかに選択肢がないときは、すべての選択肢がテーブルに載っています」と、ジャカルタ拠点のEnergy Shift Instituteのプトラ・アディギュナ（Putra Adhiguna）は言った。同様の動きを検討する一方で、タイはフィリピンほど切迫していないと、バンコクのエネルギーコンサルティング会社The Lantau Groupのジッツァイ・サンタプットラ（Jitsai Santaputra）は述べた。彼女は、影響が限定的である限り、タイは様子見する可能性が高いと付け加えた。だが、状況は悪化している。タイでは、燃料価格が3月26日に跳ね上がった。上限設定と補助金が解除されたためだ。ほとんどの燃料は1リットルあたり約20米セント上昇し、ディーゼルはおよそ18%上昇した。これは、産業と輸送に打撃を与え、他の商品の価格上昇につながるリスクがある。 中国とインドには優位性がある----------------------------------西側の制裁を無視しながら、中国とインドは、2月28日に米国とイスラエルがイランを攻撃する前から主要なロシア原油の買い手だった。インドにとっての追加の利点は、他国よりも約1週間早く、米国のロシア原油制裁が解除されたことだ。「彼らはその機会をとらえて、かなり多くの貨物をつかみました」とシュウは言った。米国大統領ドナルド・トランプが他の国々に購入を認めるまでには、すでに「中国とインドがほとんどの貨物を発注済みだったので、少し遅すぎた状況になっていました」と彼女は語った。出遅れを挽回する形でも、Kplerのデータは、ロシアからのインドの原油輸入は、中東からの供給不足を相殺するにはおそらく足りないことを示している。ロシアからの同国の原油輸入は、3月に1日あたり約190万バレルまで跳ね上がった。イラン戦争前の約100万バレルからの増加だ。その紛争の前、インドは中東から毎日およそ260万バレルの原油を輸入していた。これは十分でない可能性がある。ピークの夏におけるエネルギー需要の接近により――旅行、農業、貨物輸送の必要性が押し上げる――と、特に緊急の石油備蓄が底をつき始める中で、シンクタンクEmberのダッタトレヤ・ダス（Duttatreya Das）は述べた。彼は、短期での買い付けでは数日分の供給を賄えるだけで、米国かカナダからの追加出荷がない限り、埋めるべきギャップを埋めるのは難しくなる、と付け加えた。「その不足がどう埋められるのか、私は分かりません」と彼は言った。世界第5位の原油生産国であり、クリーンエネルギーを推進しているにもかかわらず、中国は依然として14億人の強い石油需要を抱えている。しかし、巨大な石油備蓄も築いてきた。Kplerの推計では、陸上の原油在庫は約12億バレルだ。これは、同国の海上経由の原油輸入の総量に対して、ほぼ4か月分に相当し、戦争による短期の打撃を緩衝する。Kplerによれば、中国は海上経由の原油のうち、イランから約13%を調達し、ロシアからはおよそ20%だと、金融データグループのLSEGは述べた。 十分な備蓄と厚い懐（資金力）があるため、アナリストは、中国向けに仕向けられた一部のロシア出荷は、より切迫している国々へ転用され得るとみている。「ロシアは紛争全体から見て、大きな勝者として浮上します」と、米国拠点のInstitute for Energy Economics and Financial Analysisのサム・レイノルズ（Sam Reynolds）は述べた。エネルギー危機がある中で、納期の速さと、一時的に下がる価格を背景に、彼は「アジアにはロシアの石油を輸入するための、はるかに大きな動機があります」と語った。「そこに道徳的なジレンマがあるかどうかは議論できるかもしれませんが、私は、それが『国々は自国のエネルギー安全保障を守るために必要なことを何でもするだろう』という事実の反映だと思います」と彼は言った。___香港からはチャンが、ベトナム・ハノイからはゴーサルが報告した。バンコクでAP記者のジンタンマス・サクソルンチャイ（Jintamas Saksornchai）が本報告に寄与した。___APの気候・環境分野の報道は、複数の民間財団からの資金支援を受けている。APは、すべてのコンテンツについて単独で責任を負う。AP.orgで、慈善団体との連携に関するAPの基準、支援者の一覧、資金提供を受けた報道分野を確認できる。
ロシア産石油が高い需要を集める中、アジアのエネルギーショックに必死に対処
バンコク（AP）— アジア諸国は、イランに対する米国とイスラエルの1か月前からの戦争が、世界の石油供給の約5分の1を締め上げる中で、エネルギー危機が高まるにつれ、ロシアの原油をめぐって競争を強めている。
ホルムズ海峡の大部分が封鎖されていることで、そこから出ていく原油の多くはアジア向けで、最近のエネルギーショックの影響を最も強く受けていた。週末には、イラン支援のフーシ派反政府勢力が紛争に参入し、海上輸送をさらに脅かした。
世界の原油供給を下支えするため、米国はすでに海上にあるロシアの原油出荷について制裁を一時的に緩和した――まずインド向けに、次に世界の残りの国々向けに。
需要はアジアで増えている一方、ロシアは数十億ドルを稼いでいる。しかし専門家は、モスクワが自国の原油輸出をどれだけ押し上げられるかには限界があるとみている。原油は、ガソリンやディーゼルなどの燃料を作るために必要な未精製の石油で、しかもすでに、過去最高水準に近いレベルで輸出している。
さらに、ウクライナへのロシアによる4年越しの大規模侵攻と、キエフによるエネルギー施設への最近のドローン攻撃が、輸出能力を損なっている。
アジアの困窮国にとって、そのチャンスは短く、しかも縮小していると、世界貿易データ企業Kplerのシニア原油アナリスト、ムユー・シュウ（Muyu Xu）は述べた。
「本当の問題は、この市場でまだ手に入る貨物がどれだけあるかです」と彼女は言った。
アジア各国の関心が急増
イラン戦争が始まる前、米国や西側の制裁を健全な値引きのために無視しつつ、中国、インド、トルコがロシア原油の主要な輸入国だった。
米国と欧州連合（EU）の制裁は、ウクライナ侵攻の後にロシアを経済的に妨げることを目的としていた。
しかし、米国の制裁免除がエネルギーを渇望する東南アジアを一気に関心の波の中へ押しやった。今月、フィリピン、インドネシア、タイ、ベトナムはいずれもロシア原油への新たな関心を示した。
同じく、長年の米国の同盟国であるマニラは、エネルギー非常事態を宣言してから数日後に、5年ぶりに初めてロシアの原油を輸入した。
ほかの国々も続く可能性はあるが、Kplerによれば、依然として海上にあるおよそ1億2600万バレルを中国とインドがめぐって争うことになる。
インドだけでも、通常は1日あたり550万〜600万バレルの石油を必要とする。
アナリストは、ロシアが輸出を大幅に増やすことは難しいだろうとしている。3月の供給量は1日あたり約380万バレルで、2月の320万バレルを上回ったものの、2023年半ばのピークである390万バレルにはまだ届いていない。
シュウは、この危機は、地政学がいかに急速に変わり得るか――時にはごく一部の意思決定者の動きによって――を思い出させるものだと述べた。そして「今のところ、本当に優先すべきは供給を確保することで、その他の検討事項は二次的です」と彼女は語った。
東南アジアの諸国が、海上にある減っていくロシア原油の量をめぐって競争しているのは、米国が4月以降も制裁免除を延長することを期待している可能性が高い、とシュウは付け加えた。
これらの国々の選択肢は限られており、より安全な選択肢――たとえば米国の原油、南アメリカ、西アフリカからの供給――はアジアからは遠すぎるため、出荷が届くのは数か月後になる。すると、より貧しい国々が右往左往せざるを得なくなる。
フィリピンでの締め付け
フィリピンの航空会社は燃料の配給を検討している。最も深刻な打撃を受けている人々、たとえば交通労働者に対する現金給付が急がされている。ほとんどの日で、ガソリンスタンドの行列は数ブロックに及ぶ。
人口1億1700万人のこの国は、東南アジアにとっての早期警戒となっている。
戦争前、フィリピンは総合計の海上経由の石油輸入のほぼ97%を中東に依存していた。Kplerのデータによる。エネルギー非常事態の宣言は、その規模と影響力において「新たなフロンティア」だと、気候と持続可能な都市研究所のカイロス・デラ・クルス（Kairos Dela Cruz）は述べた。
「間違いなく、人々を貧困ラインのさらに下へ押し込むでしょう」と彼は言った。
エネルギー不足を和らげるため、フィリピンは原油を輸入した。これは2021年以来初めてだ。ほかの東南アジア諸国も同様の選択肢を検討している。
ベトナムのファム・ミン・チン首相が3月23日にロシアを訪問した際は、原油・ガス協力に関する合意に加えて原子力も盛り込まれた。ディーゼル価格の上昇が、ベトナムの製造業の部門を圧迫し始めているためだ。
インドネシアでは、当局者が「すべての国が可能なパートナーだ」と述べ、備蓄を積み増している。その中にはロシアや、非常に小規模な石油・ガスのスルタン国ブルネイも含まれると、インドネシアのエネルギー相バフリル・ラハダリア（Bahlil Lahadalia）は語った。
「ほかに選択肢がないときは、すべての選択肢がテーブルに載っています」と、ジャカルタ拠点のEnergy Shift Instituteのプトラ・アディギュナ（Putra Adhiguna）は言った。
同様の動きを検討する一方で、タイはフィリピンほど切迫していないと、バンコクのエネルギーコンサルティング会社The Lantau Groupのジッツァイ・サンタプットラ（Jitsai Santaputra）は述べた。彼女は、影響が限定的である限り、タイは様子見する可能性が高いと付け加えた。
だが、状況は悪化している。
タイでは、燃料価格が3月26日に跳ね上がった。上限設定と補助金が解除されたためだ。ほとんどの燃料は1リットルあたり約20米セント上昇し、ディーゼルはおよそ18%上昇した。これは、産業と輸送に打撃を与え、他の商品の価格上昇につながるリスクがある。
中国とインドには優位性がある
西側の制裁を無視しながら、中国とインドは、2月28日に米国とイスラエルがイランを攻撃する前から主要なロシア原油の買い手だった。
インドにとっての追加の利点は、他国よりも約1週間早く、米国のロシア原油制裁が解除されたことだ。
「彼らはその機会をとらえて、かなり多くの貨物をつかみました」とシュウは言った。米国大統領ドナルド・トランプが他の国々に購入を認めるまでには、すでに「中国とインドがほとんどの貨物を発注済みだったので、少し遅すぎた状況になっていました」と彼女は語った。
出遅れを挽回する形でも、Kplerのデータは、ロシアからのインドの原油輸入は、中東からの供給不足を相殺するにはおそらく足りないことを示している。
ロシアからの同国の原油輸入は、3月に1日あたり約190万バレルまで跳ね上がった。イラン戦争前の約100万バレルからの増加だ。その紛争の前、インドは中東から毎日およそ260万バレルの原油を輸入していた。
これは十分でない可能性がある。ピークの夏におけるエネルギー需要の接近により――旅行、農業、貨物輸送の必要性が押し上げる――と、特に緊急の石油備蓄が底をつき始める中で、シンクタンクEmberのダッタトレヤ・ダス（Duttatreya Das）は述べた。彼は、短期での買い付けでは数日分の供給を賄えるだけで、米国かカナダからの追加出荷がない限り、埋めるべきギャップを埋めるのは難しくなる、と付け加えた。
「その不足がどう埋められるのか、私は分かりません」と彼は言った。
世界第5位の原油生産国であり、クリーンエネルギーを推進しているにもかかわらず、中国は依然として14億人の強い石油需要を抱えている。しかし、巨大な石油備蓄も築いてきた。
Kplerの推計では、陸上の原油在庫は約12億バレルだ。これは、同国の海上経由の原油輸入の総量に対して、ほぼ4か月分に相当し、戦争による短期の打撃を緩衝する。
Kplerによれば、中国は海上経由の原油のうち、イランから約13%を調達し、ロシアからはおよそ20%だと、金融データグループのLSEGは述べた。
十分な備蓄と厚い懐（資金力）があるため、アナリストは、中国向けに仕向けられた一部のロシア出荷は、より切迫している国々へ転用され得るとみている。
「ロシアは紛争全体から見て、大きな勝者として浮上します」と、米国拠点のInstitute for Energy Economics and Financial Analysisのサム・レイノルズ（Sam Reynolds）は述べた。エネルギー危機がある中で、納期の速さと、一時的に下がる価格を背景に、彼は「アジアにはロシアの石油を輸入するための、はるかに大きな動機があります」と語った。
「そこに道徳的なジレンマがあるかどうかは議論できるかもしれませんが、私は、それが『国々は自国のエネルギー安全保障を守るために必要なことを何でもするだろう』という事実の反映だと思います」と彼は言った。
香港からはチャンが、ベトナム・ハノイからはゴーサルが報告した。バンコクでAP記者のジンタンマス・サクソルンチャイ（Jintamas Saksornchai）が本報告に寄与した。
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