国内航线燃油附加费4月5日起上涨5倍,800キロ以上は百元引き上げ

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新京報ベイカーチャイジン通信(記者:王真真)4月1日、中国連合航空有限公司が通知を発表し、国内路線の燃油サーチャージを4月5日から引き上げる予定です。うち800キロメートル(含む)以下の区間は60元、800キロメートル超の区間は120元とします。同日、厦門航空もこの通知を発表しました。

これに先立ち、春秋航空は国内路線の燃油サーチャージ引き上げをすでに発表していましたが、具体的な調整案は公表していませんでした。昨日、ある航空会社が同様の引き上げ幅の通知を出しましたが、その後撤回しました。

現在、800キロメートル(含む)以下の区間は燃油サーチャージ10元、800キロメートル超の区間は20元です。今回の燃油サーチャージ引き上げは、国内路線の燃油サーチャージが4月5日からそれぞれ50元および100元引き上げられることを意味し、上げ幅は5倍です。

今回の調整の背後にある中核的な理由は、国際原油価格の変動により航空燃料コストが急騰したことです。2月末以降、ホルムズ海峡の海運制限に加え、中東の地政学的な紛争が激化し、世界の石油・ガス供給が引き続き逼迫しています。国際原油価格は一時、急騰しました。航空会社にとって最も中核的な「硬直コスト」である航空燃料は、国内の航空会社の総運営コストの約3割を占め、その価格変動は航空会社の収益余地を直接圧迫します。

実際のところ、今回の国内路線の運賃調整は、国際路線の値上げに続くものです。これまで春秋航空、吉祥航空、南方航空など複数の航空会社が、国際路線の燃油サーチャージを相次いで引き上げており、引き上げ幅はいずれも概ね50%以上、なかには路線によっては倍増したものもあります。具体的には、春秋航空は上海からペナン、クアラルンプールへの燃油サーチャージを180元から360元に引き上げました。南方航空は、中国からオーストラリアへの燃油サーチャージを270元、中国からアラブ首長国連邦(UAE)へのものを150元、中国から米国のエコノミークラスへのものを250元引き上げました。

今回の燃油サーチャージの引き上げは、旅客の出行コストをわずかに押し上げることになり、特に清明および「5月1日」連休に出行を予定している層への影響がより目立ちます。一部の消費者はすでに前もって「航空券をまとめ買い」しているようです。多くのネットユーザーがSNS上で、値上げの前に買えるチケットはすべて買っておこうと投稿しています。出行予約プラットフォームのデータによると、現時点で「5月1日」出行の航空券予約は前年同期比で約2割増となっています。

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