新能源車保険は昨年、56億元の引き受け損失を計上；上海の複数の銀行が国内運送料外貨支払い便利化業務を開始 | 金融早参

|2026年4月2日 木曜日|

**NO.1 **李雲ゼ会見 マカオ金融管理局 行政管理委員会主席 黄善文

3月31日、国家金融監督管理総局党委書記・局長の李雲ゼは、マカオ金融管理局 行政管理委員会主席の黄善文氏一行と会談した。双方は、両地域における規制当局間の協力強化、粤港澳大湾区における金融市場の相互連結の深化、マカオの経済発展の支援などの議題について意見交換を行った。

NO.2** 上海の複数の銀行が「国内運賃外貨支払い利便化」業務を導入**

4月1日、中国銀行 上海市支店は、国家外貨管理局 上海市分局の指導の下、クロスボーダー金融サービス・プラットフォームを活用し、管轄下の複数の企業に対して国内運賃外貨支払い利便化のアプリケーション・シナリオ業務を先行して導入した。同日、中国建設銀行 上海市支店も新たなシナリオ業務を先行して導入し、第一陣として実現した。わずか1日で、同支店は22社の国内企業に対し、運賃インボイスの照合および支払い確認49件を完了し、総額は76.9万米ドルに達した。

評価： プラットフォームは国家外貨管理局のクロスボーダー金融サービス・プラットフォームに依拠し、航輸ブロックチェーン・ネットワークを通じて上海市税務局のインボイス・データと接続する。銀行システムは、付加価値税インボイスの真実性、有効性、ならびに二重使用されているかどうかを自動的に照合できる。企業は、紙の資料を何度も提出する必要がなくなり、支払いの効率が大幅に向上し、「足元コスト」はほぼゼロとなる。銀行側も、真に信頼できる迅速な照合の経路を得られ、業務展開の負担が明らかに軽減される。

NO.3** 新エネルギー車の自動車保険、昨年は引受で56億元の損失

先ごろ、中国アクチュアリー協会と中国銀保信が公表したデータによると、2025年の我が国の保険業界における新エネルギー自動車の引受台数は4358万台で、対応する保険料収入は1900億元、リスク保障金額は159万億元だった。同時に、業界の引受損失は56億元に達し、前年同期比で損失を1億元圧縮し、総合コスト率は前年同期比で1.3ポイント低下した。

評価： 新エネルギー車の浸透率が急速に高まるにつれ、2025年の自動車保険のうち、新エネルギー車の引受台数の構成比はすでに12.75%に到達しており、自動車保険の収益性にとって極めて重要な影響を及ぼしている。しかし現状では、新エネルギー車保険の「高い保険料」と「高い支払い（高額な保険金支出）」の矛盾の背後に、従来の自動車保険商品と新エネルギー自動車の構造的特性との間の深い不一致が映し出されている。

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