4月1日、中国の電気自動車（EV）業界の上場企業が集中して2026年3月の新車販売台数を発表した。中でも蔚小理（蔚来、小鵬グループ、理想汽車）や零跑汽車などの新興の自動車メーカーは、新車販売台数の前月比でそれぞれ異なる程度の増加を実現した。BYD（ビルディ）の販売台数は前年同月比では下落したものの、前月比では増加を維持した。小米グループの新車納入は2万台を突破した。さらに、華為（ファーウェイ）との提携である賽力斯（Seres）と、ちょうど香港証券取引所に上場した岚図汽車（ランダオオート）の販売台数も、いずれも前年同月比で増加を達成した。 中国自動車流通協会・乗用車市場分会の事務総長である崔東樹（ツイ・ドンシュー）は先日、分析した。2025年3月から6月にかけて、国内の自動車市場の前年同月比の成長率は15%を超え、高い基準となることで2026年上半期において自動車市場が前年同月比で増加することへの圧力が大きい。 4月1日、中国の主要な新エネルギー自動車上場企業が3月の新車販売台数データを発表 **新興の自動車メーカーの販売台数はいずれも前月比で増加** 4月1日、蔚来の公告によると、2026年3月、蔚来（NIO）社の新車納入台数は35486台で、前年同月比で136.0%増、前月比で70.6%増だった。うち蔚来ブランドの新車納入は22490台で、前年同月比で120.1%増、前月比で48.4%増だった。乐道（レオード）ブランドの新車納入は6877台で、前年同月比で42.7%増、前月比で130.7%増だった。firefly（ファイアフライ）萤火虫ブランドの新車納入は6119台で、前月比で130.3%増だった。 理想汽車（リヤン・モーターズ）は開示した。会社の3月の納入量は41053台で、前年同月比で11.94%増、前月比で55.38%増だった。理想汽車のCEOである馬東輝（マー・トンホイ）は、直近の決算電話会議で、部品価格の上昇がもたらす影響に対し、理想汽車はサプライヤー・パートナーとの協調を強化し、関連サプライヤーと長期LTA契約に署名して価格または供給枠を前もって確保すると述べた。可能な限り社内で、部品以外の外部の値上げ圧力を吸収する。自社開発のレンジエクステンダーや自社開発のチップなども含む。 小鵬グループ（Xpeng）の公告によれば、同社の3月の納入新車台数は27415台で、前年同月比では17.4%減、前月比では79.7%増だった。小鵬汽車は先日、香港証券取引所に公告した。2026年4月1日より、同社の中国語の社名を「小鵬汽車有限公司」から「小鵬グループ」に変更する。小鵬グループの董事長（会長）である何小鵬（ホー・シャオポン）は、近日の説明で、小鵬グループは2026年下半期にRobotaxi（無人運転タクシー）の乗客向け実証運行を開始し、技術、顧客、そしてビジネス面の検証をやり遂げる計画だとした。 零跑汽車（ゼロラン・オートモーティブ）は開示した。同社の3月の全車種の納入台数は50029台で、前年同月比で35%増、前月比で78.25%増だった。4月1日、零跑汽車は任意公告を発表し、同社の創業者・董事長兼CEOの朱江明（ジュ・ジャンミン）および株主の傅利泉（フー・リークアン）が、いずれも直近で会社の株式を再度買い増しした。買い増しの平均価格は約45.10香港ドルで、今回の買い増し金額は約2.3億香港ドルだった。現在までに、零跑の単一最大株主グループによる累計買い増し金額はすでに約12億香港ドルに達している。 **賽力斯（Seres）の販売台数は前年同月比で20.74%増** **BYD（ビルディ）の販売台数は前月比で57.8%増** 4月1日夜、BYDは公告し、同社の2026年3月の新車販売台数は300222台だった。そのうち乗用車およびピックアップの海外販売は119591台で、新エネルギー車（NEV）の累計販売は1580万台超だった。公開データによると、BYDの3月の販売台数は前年同月比で20%減、前月比で57.8%増であり、1〜3月の累計販売台数は前年同月比で30.01%減だった。 4月1日夜、BYDが発表した3月販売台数のポスター。王朝、海洋、仰望などの傘下ブランドシリーズのデータが含まれる 小米グループの公告によると、3月の小米汽車（Xiaomi Auto）納入台数は2万台を超えた。新世代の小米SU7は3月23日から納入を開始し、累計納入台数は7000台を超えた。先の公告によれば、小米汽車の1月の納入台数は3.9万台を突破し、2月の納入台数は2万台を超えた。小米グループは具体的な販売データは公表していない。 4月1日、岚図汽車（ランダオオート）は最新の販売データを発表した。同社の3月の納入台数は15019台で、前年同月比で50%増、前月比で80%増だった。1〜3月の累計納入台数は33892台で、前年同月比で30%増だった。3月19日、岚図汽車は紹介（インタン）の形で香港証券取引所のメインボードに上場した。岚図汽車の董事長兼党委書記である盧放（ルー・ファン）は次のように述べた。「岚図汽車の3月の販売は堅調に増加し、香港株の上場初月で高品質な回答を提出できた。これは市場による、岚図の長期主義の発展ルートへの評価だ。」 4月1日、賽力斯（Seres）は3月の生産・販売速報を発表した。データによれば、賽力斯の新エネルギー車（NEV）の3月の販売台数は22706台で、前年同月比で20.74%増だった。1〜3月の累計販売台数は78500台で、前年同月比で43.9%増だった。2026年以来、賽力斯と華為（ファーウェイ）の提携である問界（AITO）シリーズは新製品の反復を加速させ、3月23日に問界M6の予約が開始され、24時間で注文は6万台を突破した。 4月1日夜、賽力斯が発表した3月販売台数のポスター（出所：上海証券報）
新エネルギー車上場企業の最新成績表が到着しました。新興自動車メーカーの販売台数は前月比で全て増加しています。
4月1日、中国の電気自動車（EV）業界の上場企業が集中して2026年3月の新車販売台数を発表した。中でも蔚小理（蔚来、小鵬グループ、理想汽車）や零跑汽車などの新興の自動車メーカーは、新車販売台数の前月比でそれぞれ異なる程度の増加を実現した。BYD（ビルディ）の販売台数は前年同月比では下落したものの、前月比では増加を維持した。小米グループの新車納入は2万台を突破した。さらに、華為（ファーウェイ）との提携である賽力斯（Seres）と、ちょうど香港証券取引所に上場した岚図汽車（ランダオオート）の販売台数も、いずれも前年同月比で増加を達成した。
中国自動車流通協会・乗用車市場分会の事務総長である崔東樹（ツイ・ドンシュー）は先日、分析した。2025年3月から6月にかけて、国内の自動車市場の前年同月比の成長率は15%を超え、高い基準となることで2026年上半期において自動車市場が前年同月比で増加することへの圧力が大きい。
4月1日、中国の主要な新エネルギー自動車上場企業が3月の新車販売台数データを発表
新興の自動車メーカーの販売台数はいずれも前月比で増加
4月1日、蔚来の公告によると、2026年3月、蔚来（NIO）社の新車納入台数は35486台で、前年同月比で136.0%増、前月比で70.6%増だった。うち蔚来ブランドの新車納入は22490台で、前年同月比で120.1%増、前月比で48.4%増だった。乐道（レオード）ブランドの新車納入は6877台で、前年同月比で42.7%増、前月比で130.7%増だった。firefly（ファイアフライ）萤火虫ブランドの新車納入は6119台で、前月比で130.3%増だった。
理想汽車（リヤン・モーターズ）は開示した。会社の3月の納入量は41053台で、前年同月比で11.94%増、前月比で55.38%増だった。理想汽車のCEOである馬東輝（マー・トンホイ）は、直近の決算電話会議で、部品価格の上昇がもたらす影響に対し、理想汽車はサプライヤー・パートナーとの協調を強化し、関連サプライヤーと長期LTA契約に署名して価格または供給枠を前もって確保すると述べた。可能な限り社内で、部品以外の外部の値上げ圧力を吸収する。自社開発のレンジエクステンダーや自社開発のチップなども含む。
小鵬グループ（Xpeng）の公告によれば、同社の3月の納入新車台数は27415台で、前年同月比では17.4%減、前月比では79.7%増だった。小鵬汽車は先日、香港証券取引所に公告した。2026年4月1日より、同社の中国語の社名を「小鵬汽車有限公司」から「小鵬グループ」に変更する。小鵬グループの董事長（会長）である何小鵬（ホー・シャオポン）は、近日の説明で、小鵬グループは2026年下半期にRobotaxi（無人運転タクシー）の乗客向け実証運行を開始し、技術、顧客、そしてビジネス面の検証をやり遂げる計画だとした。
零跑汽車（ゼロラン・オートモーティブ）は開示した。同社の3月の全車種の納入台数は50029台で、前年同月比で35%増、前月比で78.25%増だった。4月1日、零跑汽車は任意公告を発表し、同社の創業者・董事長兼CEOの朱江明（ジュ・ジャンミン）および株主の傅利泉（フー・リークアン）が、いずれも直近で会社の株式を再度買い増しした。買い増しの平均価格は約45.10香港ドルで、今回の買い増し金額は約2.3億香港ドルだった。現在までに、零跑の単一最大株主グループによる累計買い増し金額はすでに約12億香港ドルに達している。
賽力斯（Seres）の販売台数は前年同月比で20.74%増
BYD（ビルディ）の販売台数は前月比で57.8%増
4月1日夜、BYDは公告し、同社の2026年3月の新車販売台数は300222台だった。そのうち乗用車およびピックアップの海外販売は119591台で、新エネルギー車（NEV）の累計販売は1580万台超だった。公開データによると、BYDの3月の販売台数は前年同月比で20%減、前月比で57.8%増であり、1〜3月の累計販売台数は前年同月比で30.01%減だった。
4月1日夜、BYDが発表した3月販売台数のポスター。王朝、海洋、仰望などの傘下ブランドシリーズのデータが含まれる
小米グループの公告によると、3月の小米汽車（Xiaomi Auto）納入台数は2万台を超えた。新世代の小米SU7は3月23日から納入を開始し、累計納入台数は7000台を超えた。先の公告によれば、小米汽車の1月の納入台数は3.9万台を突破し、2月の納入台数は2万台を超えた。小米グループは具体的な販売データは公表していない。
4月1日、岚図汽車（ランダオオート）は最新の販売データを発表した。同社の3月の納入台数は15019台で、前年同月比で50%増、前月比で80%増だった。1〜3月の累計納入台数は33892台で、前年同月比で30%増だった。3月19日、岚図汽車は紹介（インタン）の形で香港証券取引所のメインボードに上場した。岚図汽車の董事長兼党委書記である盧放（ルー・ファン）は次のように述べた。「岚図汽車の3月の販売は堅調に増加し、香港株の上場初月で高品質な回答を提出できた。これは市場による、岚図の長期主義の発展ルートへの評価だ。」
4月1日、賽力斯（Seres）は3月の生産・販売速報を発表した。データによれば、賽力斯の新エネルギー車（NEV）の3月の販売台数は22706台で、前年同月比で20.74%増だった。1〜3月の累計販売台数は78500台で、前年同月比で43.9%増だった。2026年以来、賽力斯と華為（ファーウェイ）の提携である問界（AITO）シリーズは新製品の反復を加速させ、3月23日に問界M6の予約が開始され、24時間で注文は6万台を突破した。
4月1日夜、賽力斯が発表した3月販売台数のポスター
（出所：上海証券報）