南アフリカ、燃料税引き下げにもかかわらず記録的なディーゼル価格の高騰に見舞われる

ヨハネスブルグ（AP）— 南アフリカの自動車運転者たちは、世界がイラン戦争の影響を受け続けており、世界の原油および燃料価格に打撃を与えている中、深夜に発効する過去最高の燃料値上げを見越して、火曜日に大勢でガソリンスタンドへ向かっていた。

これは、同国の財務相エノック・ゴドンワナが火曜日に、価格ショックを和らげるため、燃料1リットル当たり3ランド（$0.18）の減少を発表したにもかかわらずである。

ディーゼルの価格が7.51ランド（$0.44）上昇し、これまでで最高となり、ガソリンが3.06ランド（$0.18）上昇したことですでに、南部アフリカのこの国全体に衝撃が広がっている。

火曜日の夕方までに、ヨハネスブルグ東部の一部のガソリンスタンドでは、ディーゼルとガソリンの両方の在庫が尽きていたため、運転者を入店させない対応をしていた。

一部のスタンドではガソリンしか利用できず、ディーゼルを求める人は断られていた。燃料がまだ残っている一部のスタンドでは、列がはっきりと伸び始めているのが見えた。

ゴドンワナは火曜日、中東で進行中の紛争が世界のエネルギー市場のリスクを高め、国内の燃料価格に圧力をかけたと述べた。

4月分の燃料課徴金の引き下げは、南アフリカが3月に再び調整後の燃料価格を発表する前のもので、政府には失われる税収として60億ランド（$351 million超）の負担となる。

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この国はまた、燃料の配給における運用上の問題や物流の遅れの影響も受けており、数十の燃料スタンドで在庫が尽き、また一部の燃料スタンドが顧客に対して燃料購入の配給を始めるなどしている。中には、1台あたり30〜50リットル（8〜13ガロン）の制限を設けているところもあった。

「燃料課徴金が引き下げられたとしても、これらは最近の歴史で最大の（値上げ幅）であり、消費者にとって壊滅的な打撃になるでしょう」と、ソリダリティ研究所の経済研究者テウンズ・デュ・ブイソンは述べた。

同氏は、燃料の値上げはとりわけ、ディーゼルでの記録的な値上げになることで、物流と輸送コストに壊滅的な結果をもたらし、今後数か月のインフレにも波及効果が出るだろうと語った。

南アフリカ人の大半が公共交通機関を利用しており、主にミニバスタクシーやバスであるため、その影響は主に低所得世帯に及ぶ可能性が高いと、デュ・ブイソンは述べた。

火曜日、自治体は首都プレトリアのバス運行が、同市のバス車庫で燃料不足が起きたため中断されたと発表した。

ミシェル・グメデが本報告に寄与した。