環境及び生態局：水素エネルギーの発展、低炭素研究、クリーン生産など多方面から香港のグリーン低炭素発展を推進します

****見解ネットニュース：****4月1日、香港立法会の会議で、霍啓剛議員が香港のグリーン・低炭素発展に関する関連問題について政府に質問し、環境及び生態局局長の謝展寰がこれに回答した。

会議の中で、霍啓剛議員は主に3点に重点を置いた。1つ目は、グリーン・低炭素産業が香港の経済総量に占める割合と発展の施策。2つ目は、政府のグリーン調達制度を整備するための取り組みで、輸入電動車の審査基準の更新を含む。3つ目は、電動の個人用乗用車の初回登録に係る税の減免措置が終了することの影響と、政策の見直し状況。

謝展寰局長が回答し、香港には内地と同種のグリーン・低炭素産業に関する統計がなく、国内の関連する環境保護産業の2021年から2024年の年度の付加価値は100億を超え、香港の国内総生産に占める割合は約0.4%だとした。政府は、水素エネルギーの発展、低炭素の研究開発、クリーン生産、グリーン交通、循環経済など多方面から産業の発展を推進する。具体的には、2035年までに燃油の個人用乗用車の新規登録を停止し、2035年末までに1万基の高速充電スタンドを設置する。

調達面については、政府は、新たに購入する、または交換する個人用乗用車（特別なニーズを除く）はすべて電動車を採用するよう求めている。調達指針の見直し研究では、電動の軽量乗用・貨物車を強制調達の基準に組み込むことを検討しており、運輸署も電動車の車体構造に関する審査基準を定期的に更新する。

税の減免措置終了に関しては、当局は、民間市場がすでに個人用乗用車のグリーン転換を主導しており、2030年には電動個人用乗用車の比率が4割半ばを超え、2035年には50万台に近づく見込みで、普及の流れは不可逆だとしている。

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（編集者：郭健東 ）

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