ギリシャの船主がさらにタンカーをホルムズ海峡経由で出航させた。大半の海運会社がイラン情勢の戦争を理由にこの重要な交易路を依然として避けているなかでも、同社が通航をいとわない姿勢を示している。 機関が集計した船舶の追跡情報と港湾情報によると、全長900フィートで、サウジ原油を約100万バレル積載した「Marathi」号のタンカーは木曜にインドの石油港シッカ（Sikka）近郊で確認された。 「Marathi」号のタンカーは2026年3月26日にインド近海で再び姿を現した。これ以前に観測されたのは3月11日で、場所はペルシャ湾だった。 これは同船がホルムズ海峡を通過したことを意味する。米国とイスラエルがイランに対して攻撃を開始して以来、この航路は商業海運にとって事実上封鎖状態にある。 「Marathi」号の今回の航行は、アテネのDynacom Tankers Management Ltd.傘下で少なくとも3隻の船がすでに同海峡を通過していることを示唆する。同船は、世界で最も重要な海上原油通路を通過する際に信号を遮断した。 イランは今週、「敵対」国の船舶が同海峡を通航することを明確に禁じたが、追跡データによれば、海上交通全体はほぼ依然として停滞している。 トレーダーはホルムズ海峡の動向を注視している。というのも、同海峡は実際には閉鎖状態であり、中東の原油の輸出を遮断しているため、貯蔵施設が満杯になり、その結果、この地域の産油国に減産を迫っているからだ。 大量の情報、精密な解説は、Sina Financeアプリで 編集担当：何雲
ギリシャの船主が再びタンカーをホルムズ海峡を通過させる
ギリシャの船主がさらにタンカーをホルムズ海峡経由で出航させた。大半の海運会社がイラン情勢の戦争を理由にこの重要な交易路を依然として避けているなかでも、同社が通航をいとわない姿勢を示している。
機関が集計した船舶の追跡情報と港湾情報によると、全長900フィートで、サウジ原油を約100万バレル積載した「Marathi」号のタンカーは木曜にインドの石油港シッカ（Sikka）近郊で確認された。
「Marathi」号のタンカーは2026年3月26日にインド近海で再び姿を現した。これ以前に観測されたのは3月11日で、場所はペルシャ湾だった。
これは同船がホルムズ海峡を通過したことを意味する。米国とイスラエルがイランに対して攻撃を開始して以来、この航路は商業海運にとって事実上封鎖状態にある。
「Marathi」号の今回の航行は、アテネのDynacom Tankers Management Ltd.傘下で少なくとも3隻の船がすでに同海峡を通過していることを示唆する。同船は、世界で最も重要な海上原油通路を通過する際に信号を遮断した。
イランは今週、「敵対」国の船舶が同海峡を通航することを明確に禁じたが、追跡データによれば、海上交通全体はほぼ依然として停滞している。
トレーダーはホルムズ海峡の動向を注視している。というのも、同海峡は実際には閉鎖状態であり、中東の原油の輸出を遮断しているため、貯蔵施設が満杯になり、その結果、この地域の産油国に減産を迫っているからだ。
大量の情報、精密な解説は、Sina Financeアプリで
編集担当：何雲