閉じる  動画 陸軍が最初の自律型ブラックホークヘリコプターを試験--------------------------------------------------- 米陸軍は、ロッキード・マーティンのシコルスキー部門が開発した、搭乗するパイロットがいる場合でもいない場合でも飛行できる最初のブラックホークヘリコプターであるUH-60MX機を試験している。（シコルスキーはロッキード・マーティンの子会社） 米陸軍は、搭乗するパイロットがいる場合でもいない場合でも飛行できる最初のブラックホークヘリコプターを受領したことで、自律飛行に向けた大きな一歩を踏み出したと、戦争省が発表した。 次世代のUH-60MXブラックホークは、ロッキード・マーティンのシコルスキー部門とともに開発されたもので、陸軍が将来の保有機に自律性を統合しようとする中、厳格な試験フェーズに入る。 この機体には、従来のヘリコプターとして運用することも、選択式の有人操縦機として運用することも、地上から遠隔制御される完全自律プラットフォームとして運用することも可能にする先進的な飛行システムが搭載されている。 **TRUMP WEIGHS SALES TO UKRAINE OF RAYTHEON'S TOMAHAWK MISSILES: WHAT TO KNOW**  高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークヘリコプターが試験中に飛行する。（ロッキード・マーティン）当局者は、この納入が、航空分野の近代化を進め、危険な環境にいる兵士のリスクを低減する陸軍のより広範な取り組みにおける節目だと述べた。「この能力は、今日の戦闘要員の任務の有効性と生存性を高め、明日のネットワーク化されたシステムのための基盤を築くものです」と、シコルスキーの副社長兼ゼネラルマネージャーであるリッチ・ベントン氏は声明で語った。この機体の中核となる技術は、国防先端研究計画局のAircrew Labor In-Cockpit Automation System（ALIAS）に由来する。戦争省によれば、ALIASは、飛行運用を簡素化し、安全性を向上させるために、10年以上前に開始された計画だという。機体に統合されたシコルスキーのMATRIX自律スイートは、離陸、航法、着陸といった複雑な飛行タスクを処理できるデジタルの副操縦士として機能する。このシステムにより、ヘリコプターは着陸地点を特定し、障害物を回避し、パイロットの作業負荷を軽減しながら、視界の悪い環境でも運用できる。陸軍当局者は、この機体には、従来の機械式操作系を電子式のものに置き換えるフライ・バイ・ワイヤ・システムも備わっていると述べており、厳しい条件下でも扱いやすくなるという。**SEE IT: A NEW AUTONOMOUS BLACK HAWK HELICOPTER CALLED 'U-HAWK'**  自律システムを搭載したブラックホークヘリコプターを、試験飛行中に監視・制御するために、米陸軍のオペレーターがタブレットを使用している。（ロッキード・マーティン）UH-60MXは、エンジニアとパイロットが、遠隔および自律運用を含む実世界の任務において機体がどのように性能を発揮するかを評価する中で、陸軍戦闘能力開発コマンドの試験プラットフォームとして機能する。この機体は、陸軍のStrategic Autonomy Flight Enablerプログラムにおける、より大規模な推進の一部であり、ブラックホークの全機種に展開できる拡張性のある自律キットの開発を目指している。国防当局者は、中長期的な目標は、ヘリコプターが人間の最小限の監視、あるいは自律的に任務を遂行できるようにすることであり、これが陸軍が戦闘および支援作戦を行う方法を再構築する可能性があると述べた。  高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークヘリコプターが試験中に飛行する。（戦争省）当局者によれば、陸軍はすでに、数百時間の飛行時間を通じて、先行するブラックホーク各モデルで同様のシステムを試験しており、この技術が運用準備に近づいていることを示しているという。2022年には、自律型ブラックホークが無人で30分間の飛行を完了し、その技術の実現可能性を実証した。**GET FOX BUSINESS ON THE GO BY CLICKING HERE**当局者は、最新の機体は、実験的な試験から運用評価への転換を示しており、実世界の任務と、保有機全体への将来的な展開に重点を置いていると述べている。
陸軍、主要な技術変革の中で史上初のパイロット任意運用可能なブラックホークヘリコプターを試験
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陸軍が最初の自律型ブラックホークヘリコプターを試験
米陸軍は、ロッキード・マーティンのシコルスキー部門が開発した、搭乗するパイロットがいる場合でもいない場合でも飛行できる最初のブラックホークヘリコプターであるUH-60MX機を試験している。（シコルスキーはロッキード・マーティンの子会社）
米陸軍は、搭乗するパイロットがいる場合でもいない場合でも飛行できる最初のブラックホークヘリコプターを受領したことで、自律飛行に向けた大きな一歩を踏み出したと、戦争省が発表した。
次世代のUH-60MXブラックホークは、ロッキード・マーティンのシコルスキー部門とともに開発されたもので、陸軍が将来の保有機に自律性を統合しようとする中、厳格な試験フェーズに入る。
この機体には、従来のヘリコプターとして運用することも、選択式の有人操縦機として運用することも、地上から遠隔制御される完全自律プラットフォームとして運用することも可能にする先進的な飛行システムが搭載されている。
TRUMP WEIGHS SALES TO UKRAINE OF RAYTHEON’S TOMAHAWK MISSILES: WHAT TO KNOW
高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークヘリコプターが試験中に飛行する。（ロッキード・マーティン）
当局者は、この納入が、航空分野の近代化を進め、危険な環境にいる兵士のリスクを低減する陸軍のより広範な取り組みにおける節目だと述べた。
「この能力は、今日の戦闘要員の任務の有効性と生存性を高め、明日のネットワーク化されたシステムのための基盤を築くものです」と、シコルスキーの副社長兼ゼネラルマネージャーであるリッチ・ベントン氏は声明で語った。
この機体の中核となる技術は、国防先端研究計画局のAircrew Labor In-Cockpit Automation System（ALIAS）に由来する。戦争省によれば、ALIASは、飛行運用を簡素化し、安全性を向上させるために、10年以上前に開始された計画だという。
機体に統合されたシコルスキーのMATRIX自律スイートは、離陸、航法、着陸といった複雑な飛行タスクを処理できるデジタルの副操縦士として機能する。
このシステムにより、ヘリコプターは着陸地点を特定し、障害物を回避し、パイロットの作業負荷を軽減しながら、視界の悪い環境でも運用できる。
陸軍当局者は、この機体には、従来の機械式操作系を電子式のものに置き換えるフライ・バイ・ワイヤ・システムも備わっていると述べており、厳しい条件下でも扱いやすくなるという。
SEE IT: A NEW AUTONOMOUS BLACK HAWK HELICOPTER CALLED ‘U-HAWK’
自律システムを搭載したブラックホークヘリコプターを、試験飛行中に監視・制御するために、米陸軍のオペレーターがタブレットを使用している。（ロッキード・マーティン）
UH-60MXは、エンジニアとパイロットが、遠隔および自律運用を含む実世界の任務において機体がどのように性能を発揮するかを評価する中で、陸軍戦闘能力開発コマンドの試験プラットフォームとして機能する。
この機体は、陸軍のStrategic Autonomy Flight Enablerプログラムにおける、より大規模な推進の一部であり、ブラックホークの全機種に展開できる拡張性のある自律キットの開発を目指している。
国防当局者は、中長期的な目標は、ヘリコプターが人間の最小限の監視、あるいは自律的に任務を遂行できるようにすることであり、これが陸軍が戦闘および支援作戦を行う方法を再構築する可能性があると述べた。
高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークヘリコプターが試験中に飛行する。（戦争省）
当局者によれば、陸軍はすでに、数百時間の飛行時間を通じて、先行するブラックホーク各モデルで同様のシステムを試験しており、この技術が運用準備に近づいていることを示しているという。
2022年には、自律型ブラックホークが無人で30分間の飛行を完了し、その技術の実現可能性を実証した。
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当局者は、最新の機体は、実験的な試験から運用評価への転換を示しており、実世界の任務と、保有機全体への将来的な展開に重点を置いていると述べている。