2024年に同競馬場が閉鎖されてから約2年後、サンフランシスコ拠点のトラスト・フォー・パブリック・ランド（Trust for Public Land）は、バークレーとアルバニーの境界をまたぐ161エーカーのこの敷地を買い取り、イーストベイ地域公園地区（East Bay Regional Park District）に移管して、リッチモンドからオークランドまで湾の東岸沿いに広がる公園の連なりの最新区画をつくることで合意に達したと述べている。
アルタミラノは、トラスト・フォー・パブリック・ランドは、全米で5００万エーカー超の土地を公園やその他の公共用途のために取得してきたが、購入を実現するために公的資金と民間の慈善寄付の双方を求める方針だと述べた。火曜日にサンノゼ・マーキュリー・ニュース（San Jose Mercury News）が報じたところによると、この取得は、気候変動の影響に対処するためのプロジェクトを対象に2024年にカリフォルニア州の有権者が承認した債券措置で資金提供を受けられる可能性があり、またストロナック・グループは取引の一環として、敷地内に現在ある観覧席、厩舎、その他の構造物を取り壊すことに合意しているという。
かつてのアルバニー市長で、公園にオープンスペースをつくることの長年の推進者であるロバート・チェスティ（Robert Cheasty）は、声明の中で、今回の取得は、リッチモンドのウォーターフロント沖合にあるブルックス島地域保護区（Brooks Island Regional Preserve）まで広がり、ベイ・ブリッジの麓から続く全長8.5マイルのマクラフリン・イーストショア州立公園（McLaughlin Eastshore State Park）システムの空白を埋めるものになると書いた。
ゴールデンゲートフィールドは、間もなく公共の公園に変わる可能性があります
火曜日に発表された取引のもと、8０年以上にわたり馬の競馬場「ゴールデン・ゲート・フィールズ」の本拠地だった湾岸の不動産は、巨大な新しい公共公園へと生まれ変わる可能性がある。
2024年に同競馬場が閉鎖されてから約2年後、サンフランシスコ拠点のトラスト・フォー・パブリック・ランド（Trust for Public Land）は、バークレーとアルバニーの境界をまたぐ161エーカーのこの敷地を買い取り、イーストベイ地域公園地区（East Bay Regional Park District）に移管して、リッチモンドからオークランドまで湾の東岸沿いに広がる公園の連なりの最新区画をつくることで合意に達したと述べている。
「ゴールデン・ゲート・フィールズは、ベイエリアのために一流の湾岸公園を思い描き直すという、世代を超えた機会を提供しています」と、トラストのカリフォルニア州担当ディレクターであるギレルモ・ロドリゲス（Guillermo Rodriguez）は、火曜日の声明で書いた。「イーストベイ地域公園地区や幅広い公共・コミュニティのパートナーとともに、海岸線へのアクセスを拡大し、重要な生態系を修復し、何十万人もの住民が屋外とつながる場所をつくるチャンスがあります。」
トラスト・フォー・パブリック・ランドの政府関係ディレクター、フアン・アルタミラノ（Juan Altamirano）は電子メールで、同NPOは同不動産を1億7500万ドルで買うことに合意しており、オプションを行使できる期限は年末までだと書いた。
東ベイ地域公園地区は、バークレーとアルバニーを代表するエリザベス・エチョルズ（Elizabeth Echols）所長によれば、2008年の債券（ボンド）による措置で当該敷地に充てることになっていた資金を使い、購入に対して2000万ドルを拠出する。
この敷地は、ほかに3つの競馬場を所有するカナダ企業ストロナック・グループ（Stronach Group）が所有している。
アルタミラノは、トラスト・フォー・パブリック・ランドは、全米で5００万エーカー超の土地を公園やその他の公共用途のために取得してきたが、購入を実現するために公的資金と民間の慈善寄付の双方を求める方針だと述べた。火曜日にサンノゼ・マーキュリー・ニュース（San Jose Mercury News）が報じたところによると、この取得は、気候変動の影響に対処するためのプロジェクトを対象に2024年にカリフォルニア州の有権者が承認した債券措置で資金提供を受けられる可能性があり、またストロナック・グループは取引の一環として、敷地内に現在ある観覧席、厩舎、その他の構造物を取り壊すことに合意しているという。
トラストが購入を完了し、その敷地を公園地区に移管した場合、エチョルズはBerkeleysideに対し、その後システムは、新しい公園で何を建設するかを決めるための公開プロセスを立ち上げることになると語った。アルタミラノは、この規模のプロジェクトは通常、公衆に開放されるまでに5年かかると述べた。
「私たちは、このエリアで人々が何を求めているのか、地域の皆さんからの意見をぜひ取り入れたいと考えています」とエチョルズは言った。「また、土地をより自然な状態へと戻し、海岸線だけでなく、気候変動の影響を受けることになる沿岸の住宅コミュニティを守る機会にもなります。」
この段階では、同氏は、どれくらいの費用が公園の創設に必要になるのか、土地にどのような環境修復が必要になる可能性があるのか、そして地区がそのプロジェクトにどう資金を支払うのかは、まだ明確ではないと述べた。
トラストの、取引を発表した火曜日のプレスリリースには、両都市の市長から、シエラ・クラブ（Sierra Club）やオーデュボン協会（Audubon Society）の関係者まで、多数の公共関係者および環境活動家による取得を称賛するコメントが含まれていた。
「ゴールデン・ゲート・フィールズを、使われていない過去の時代の敷地から、生き生きとした公共のウォーターフロント公園へと変えることは、まさに、私たちのコミュニティが受けるに値する先を見据えた再開発のあり方です。つまり、私たちの価値観を反映し、今日のニーズを満たし、これからの世代にわたって持続する公共の利益を生み出すものです」と、バークレーとアルバニーを代表する州議会議員バフィー・ウィックス（Buffy Wicks）は声明で書いた。
ゴールデン・ゲート・フィールズの将来をめぐる数十年にわたる議論
売却が完了すれば、競馬場が閉鎖された際に北カリフォルニアで最後の常設フルタイム競馬場だったゴールデン・ゲート・フィールズで、海岸線と広がるベイ（湾）の眺望を活かした公園をつくるための長い取り組みが結実することになる。
「私たちは、ここ数十年ずっと念頭に置いてきました」とエチョルズは言った。
競技の人気が衰えるにつれ、開発業者や一部の公的な関係者は、その競馬場が商業や住宅プロジェクトに向いているとして注目してきた。ロサンゼルスのショッピングモール大手マネージャー、リック・カロソ（Rick Caruso）は2０年前にこの敷地に小売センターを建てようとした。ローレンス・バークレー国立研究所（Lawrence Berkeley Laboratory）も、その後は新しい研究棟キャンパスの立地として検討していた。
しかし、それらの構想は強い反対に遭い、実現することはなかった。バークレーとアルバニーの両方のゾーニング（用地・用途規制）コードは、その敷地に対して厳しい制限を設けており、新たな住宅の建設を禁じ、限られた商業用途のみを認めている。アルバニーの住民は1990年に、ゾーニングの変更が有権者の承認を要することを求める措置を採択した。
2つの都市の境界線はゴールデン・ゲート・フィールズの競走楕円のすぐ南を走っており、敷地の大部分はアルバニーに、そして約40エーカー（旧厩舎や競馬場で働く人々のための住宅を含む）はバークレーにある。
かつてのアルバニー市長で、公園にオープンスペースをつくることの長年の推進者であるロバート・チェスティ（Robert Cheasty）は、声明の中で、今回の取得は、リッチモンドのウォーターフロント沖合にあるブルックス島地域保護区（Brooks Island Regional Preserve）まで広がり、ベイ・ブリッジの麓から続く全長8.5マイルのマクラフリン・イーストショア州立公園（McLaughlin Eastshore State Park）システムの空白を埋めるものになると書いた。
「この大きな到達点は、私たちの海岸線にとって大きな節目です」とチェスティは言った。
このストーリーは当初Berkeleysideによって掲載され、The Associated Pressとの提携により配信された。