比亚迪2025年“成績表”発表：売上高が8000億元突破

売上高8040億元、純利益326億元、同時期の国内納税額は533億元に達する、研究開発投資634億元、現金準備1678億元――3月27日夜、BYD（ビーワイディー）が2025年の「業績レポート」を明らかにした。

BYDの取締役会長である王伝福（ワン・チュアンフー）が年次報告書のあいさつ文の中で、新エネルギー車（新能源汽车）産業の競争はすでに白熱化しており、残酷な「淘汰戦（選別の試合）」を経験していると述べた。業界の大変革期には、新旧の原動力が加速的に転換し、技術は必ず主役を担う。BYDは技術革新とグローバル化という二つの車輪を駆動力として強いしなやかさと成長の活力を示し、世界の自動車産業の高度化と、グリーンで持続可能な発展に力強い推進力を注いだ。

巨額の研究開発が技術成果の集中的な着地を支える

「創業以来、BYDは技術を立脚の本とし、技術を着実に蓄積することを明確にしてきた」と王伝福は述べた。年次報告書によれば、2025年には研究開発投資が634億元で、前年同期比17%増となり、累計の研究開発投資は2400億元超となっている。

研究開発に惜しみなく投じ続ける一方で、BYDの技術成果の実装スピードも同時に引き上げられている。2025年の間に、天神之眼（ティエンシェン・チーイェン）支援運転システムや第5世代DMなどの技術が継続的に最適化され、技術の限界を切り開き、業界標準を定義し続けている。

2026年3月初め、BYDは第2世代のブレード電池および急速充電技術を発表した。常温での充電では、電量10%から70%までがわずか5分、10%から97%までが9分、たとえマイナス30℃でも、20%から97%までが12分で済み、量産における世界最速の充電速度記録を作り出した。

インテリジェント化（スマート化）について、王伝福は次のように語った。「AIの研究開発を深め、生産、サービス、移動のあらゆるシーンに組み込み、テクノロジーをより温度のあるものにし、より実感でき、より信頼できるものにしていく。」

国際化と高級化を二方面で同時に推進

技術の防衛線が不断に厚くなることは、同時に同社の販売台数の継続的な成長をも後押ししている。

2025年、BYDの年間販売台数は460万台超となり、初めて世界の自動車メーカーグループの販売台数上位5社に入った。さらに、世界の新エネルギー車販売台数でのトップ、中国市場における自動車メーカー販売台数でのトップ、そして中国ブランド販売台数でのトップを獲得した。

規模を着実に拡大させる中で、BYDは国際化と高級化の面でもブレークスルーを達成している。年次報告書によると、同社の自動車の年間輸出台数は初めて100万台を突破し、前年同期比1.4倍となった。現在までに、BYDの事業は世界119の国・地域に広がり、海外販売台数は105万台で、前年同期比145%増となっている。

同時に、方程豹（ファンチェンバオ）、腾势（タンシー）、仰望（ヤンワン）の各ブランドは昨年合計で39.7万台を販売し、前年同期比109%増となった。総販売台数に占める割合は、2024年からほぼ倍増している。

これについて王伝福は次のように語った。「ブランドの上方への展開であれ、海外での発展であれ、グローバル化は避けて通れない道だ。とりわけ新エネルギー車の大勢はすでに定まり、トレンドは不可逆だ。私たちは2つの市場、2種類の資源を十分に活用し、世界の産業チェーンのパートナーと手を携えて、現地のブランド属性を備えた製品を作り、世界の消費者により多くのグリーン技術と環境に配慮した体験を提供する。同時に、中国の新エネルギー車産業の成長の恩恵が、より多くの世界の同業者に行き渡り、世界の自動車をインテリジェント化、グリーン化、融合化の方向へと共に推進していく。」

2025年、BYDの国内納税総額は533億元で、同時期の純利益を上回った。持続可能な発展の面では、BYDは「2045年に全価値連鎖でカーボンニュートラルを実現する」という目標に断固として照準を合わせている。2025年には、BYDの新エネルギー車の全ライフサイクルにおけるカーボン排出削減量は4660万トンに達した。

著者：リウ・イーピン

大量の情報、精密な解説は、Sina Finance APPにて