曹操出行は2025年の財務報告を発表：売上高は38%増加、Q4で初めて調整後の利益を達成

サイナテック：3月27日夜のニュースとして、曹操出行は2025年の業績開示を発表し、調整後Q4で初めて黒字を達成、正式に収益性のある成長軌道に乗りました。同社の売上高は中国人民元202億元で、前年同期比38%増加しました。同時にRobotaxiへの転換が全面的に加速しています。

2025年の第4四半期において、曹操出行は調整後の純利益で初めて黒字転換を実現しました。この収益は、粗利益率の改善とキャッシュフローの改善が同時に起きたことと歩調を合わせています。2025年には、粗利益率が2024年同期の8.1%から9.4%へと1.3ポイント上昇しました。純損失は前年同期比で50.8%縮小し、営業活動による現金純額は前年同期比で60.3%増加しました。これは、現在の規模と構造のもとで、同社が自己増殖（自ら稼いで生み出す）能力をすでに備えていることを意味します。

2025年通年のパフォーマンスを見ると、曹操出行の規模は引き続き拡大している一方、運営効率も同時に向上しています。開示によれば、2025年に曹操出行は売上高202億元を実現し、前年同期比38%増加しました。2025年の平均月間アクティブユーザー数は4130万人で、前年同期比43.9%増となりました。平均月間アクティブドライバー数は63.1万人で、前年同期比35.4%増です。プラットフォームの規模効果が継続的に強化されています。

社内の運営意思決定システム「曹操大脳」が効率向上の重要な起点となっています。大量の移動データに対するアルゴリズム最適化により、大脳は需給の分布をより正確に予測し、全体の運営・配車の調整効率を高めることができます。注文配分をより正確にし、ドライバーの空車走行率を引き下げ、補助金などのリソース配分をよりコントロール可能にします。規模データの成長とシステム能力の向上がともに、「データ—アルゴリズム—効率」の正の循環を形成しています。

コスト面では、曹操出行の専用車両体系が別の支えとなっています。曹操出行は吉利控股グループとの深い協業を通じて、カスタム車種を設計の初期段階から運営シーンに合わせて最適化し、エネルギー消費、スペース、メンテナンスコストなどの重要指標を含めています。さらに、バッテリー交換体系の導入により、運営コストと時間コストが一段と圧縮され、車両稼働率が顕著に向上しました。2025年末までに、曹操出行は31の都市において3.8万台超の専用車を展開しています。運営シーンに基づく製品定義と全ライフサイクル管理により、車両の使用効率とコスト構造が体系的に最適化されました。結果は明確です。高頻度の使用シーンにおいて、特定の車種では1キロ当たりTCOが約0.47元まで低くなります。

Robotaxiに関しては、現在曹操出行は吉利と共同開発しているRobotaxiの完全専用車種を進めており、2026年に発表される予定です。計画では2030年までに累計10万台を投入します。技術面では、曹操出行は千里智駕と協業契約を締結しています。千里智駕はオートノミー運転のフルスタック技術と、車両規格レベルの量産ソリューションを備えており、曹操出行は全国195の都市をカバーし、500万人超のドライバーの行動データが集積されています。これにより、智駕の研究開発に対して正確にフィードバックでき、複雑な都市の道路状況に対応するRobotaxiの能力を継続的に高めることができます。

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責任編集：宋雅芳