改革のパッケージは、2025年7月に協議文書が公表されて以来、広範なパブリック・コンサルテーション（パブリック協議）プロセスに沿って進められている。 新体制の下では、デビットカード、プリペイドカード、クレジットカードに対するサーチャージ（上乗せ手数料）は、カード決済をより簡素に、より透明にし、決済サービス提供者間の競争を高めることを目的として禁止される。 「サーチャージの撤廃は、大多数の消費者が支払いコストを広告上の価格に組み込むことを望んでいる点とも整合する」と中央銀行は述べている。 インターチェンジ手数料の上限引き下げは、国内または海外のカード決済を受け付ける際の事業者のコストを引き下げることが期待されている。さらに同様に、カードネットワークおよび決済サービス提供者が課す手数料に関する新たな透明性ルールは、カード決済コストに下押し圧力をかけ、事業者がより良い条件を求めて比較検討しやすくすることを意図している。 これらの変更の大部分は、2026年10月1日から施行される。これには、サーチャージの撤廃と、国内カード取引にかかるインターチェンジの上限引き下げが含まれる。外国カードに対するインターチェンジ上限の導入および、支払いコストの透明性に関する一部の変更は、決済事業者に変更を実施するためのより多くの時間を与えるため、後日である2027年4月1日から施行される。 続いて、RBAは、モバイルウォレット、三者間カードネットワーク、買い物先払い（buy-now）・後払い（pay-later）サービス、eコマース・プラットフォームを規制することについて公共の利益の観点からの根拠を評価するため、2026年半ばにパブリック・コンサルテーションを開始する予定だと述べている。
オーストラリア準備銀行は、インターチェンジ手数料の上限を導入する予定です。
改革のパッケージは、2025年7月に協議文書が公表されて以来、広範なパブリック・コンサルテーション（パブリック協議）プロセスに沿って進められている。
新体制の下では、デビットカード、プリペイドカード、クレジットカードに対するサーチャージ（上乗せ手数料）は、カード決済をより簡素に、より透明にし、決済サービス提供者間の競争を高めることを目的として禁止される。
「サーチャージの撤廃は、大多数の消費者が支払いコストを広告上の価格に組み込むことを望んでいる点とも整合する」と中央銀行は述べている。
インターチェンジ手数料の上限引き下げは、国内または海外のカード決済を受け付ける際の事業者のコストを引き下げることが期待されている。さらに同様に、カードネットワークおよび決済サービス提供者が課す手数料に関する新たな透明性ルールは、カード決済コストに下押し圧力をかけ、事業者がより良い条件を求めて比較検討しやすくすることを意図している。
これらの変更の大部分は、2026年10月1日から施行される。これには、サーチャージの撤廃と、国内カード取引にかかるインターチェンジの上限引き下げが含まれる。外国カードに対するインターチェンジ上限の導入および、支払いコストの透明性に関する一部の変更は、決済事業者に変更を実施するためのより多くの時間を与えるため、後日である2027年4月1日から施行される。
続いて、RBAは、モバイルウォレット、三者間カードネットワーク、買い物先払い（buy-now）・後払い（pay-later）サービス、eコマース・プラットフォームを規制することについて公共の利益の観点からの根拠を評価するため、2026年半ばにパブリック・コンサルテーションを開始する予定だと述べている。