韓国、公共の運転制限を検討へ—油価が120ドル近くに上昇、アジア初の湾岸戦争レベルの配給制導入の可能性

（MENAFN- Daily News Egypt）韓国は、原油価格が1バレル当たり$120を超えた場合に、運転制限を一般市民にも拡大することを検討している。財務大臣のチュウ・ギョンホは日曜日にそう述べ、イランをめぐる対立がアジアのエネルギー市場に波及する中で、同国の1991年の湾岸戦争以来で最も深刻な民間向け燃料の配給（燃料割当）措置になることになるとした。

放送局KBSに語ったチュウは、「政府としては、公の協力を促すために、その仕組みを民間部門にまで拡大するかどうかを検討している。ただ、戦争が早く終わってくれることを願っており、そのような措置が必要にならないことを期待している」と述べた。

韓国はすでに、政府職員に対して奇数・偶数による車両の走行制限を課しており、車両登録ナンバープレートの末尾の数字に基づいて、職員の官公庁施設への立ち入りを制限している。こうした制度を一般の市民に広げれば、世界のテクノロジーのサプライチェーンにおける重要な要となっている経済に、差し迫ったエネルギー・ショックが起きるとの懸念が、明確にこれまでより高い水準に達していることを示すことになる。

李在明大統領は先週、イランをめぐる紛争が収束する兆しを見せていないとして、市民に対し電力消費を減らし、運転ではなく公共交通機関を利用するよう求めた。

「ホルムズ海峡を閉鎖することは、ある程度まで言えば、アジアの危機です」シンガポール外相のビビアン・バラクリシュナン

** ** 石油市場：ブレントが月間高値目前、WTIは$100を超える****

ブレント原油は月曜朝、3.7%まで上昇して1バレル当たり$116.75となり、週末にフーシ派の部隊がイスラエルにミサイルを発射し、イランやそれに関連する武装勢力への攻撃が止むまで作戦を継続すると誓ったことを受けて、月間での過去最高の上昇に向けた指標が記録的な伸びのコースを走る状態となった。ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）も同様に、$100の水準を突破した。

アジア最大級の原油輸入国の一つであり、主要な地域の燃料輸出国でもある韓国は、複合的なリスクに直面している。世界の原油価格の高騰が原材料コストを押し上げる一方で、海運の条件悪化や、より広範な供給の混乱が、貿易フローに圧力をかけている。輸出の伸びは3月上旬には堅調な需要によって下支えされていたが、アナリストは、今後の回復力が保たれる余地は急速に狭まっていると警告している。

** ** シンガポール、「未検証」のアジアの脆弱性を指摘****

シンガポールの外相ビビアン・バラクリシュナンは月曜、地域の利害関係を明確な言葉で示した。「現時点では、ホルムズ海峡を閉鎖することは、ある程度まで言えば、アジアの危機です」と同氏は記者団に語った。「この脆弱性は知られているが、これほどの規模で試されたことはこれまでありませんでした。」

多くのアジア経済は、原油輸入の大半を中東に依存しており、地域の戦略備蓄もすでに取り崩されている。

** ** 地域全体で不足が見えている****

この負荷は、アジア各地で現場に表れている。労働週は短縮され、街灯は消され、複数の国で給油所が閉鎖を余儀なくされている。影響が最も顕著なのは南アジアだ。

パキスタンでは、燃料を節約するために、クリケットの試合を支える人々が自宅にとどまり、テレビで試合を観るよう求められている。また、匿名を希望した関係者によると、政府は車両向けの燃料配給を計画している。これは、情報がまだ公表されていないためだという。

バングラデシュでは、運転手が給油のために何時間も待っており、サービスステーションでは行列が最大で1キロメートルまで伸びている。当局はほとんどの肥料工場で生産を停止し、夏の需要の高まりに対応できるだけのエネルギーを確保するため、緊急に20億ドル規模の国際協調融資を求めている。

** ** インド、パンデミックと同じ対応を呼び起こす****

インドの首相ナレンドラ・モディは、落ち着いた口調で、インドは5年前に新型コロナウイルスのパンデミックに対して動員したのと同じ方法で、現在の状況に備える必要があると国民に伝えた。

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