近日、乐聚ロボットと東方精工が共同で手がけた世界初の1万台規模のヒューマノイドロボット自動化生産ラインが広東で正式に稼働し、ヒューマノイドロボットの量産能力が大きく前進しました。この生産ラインは24の精密組み立て工程、77の検査、41の自動化テストを統合しており、30分で1台のヒューマノイドロボットをラインオフでき、年産能力は1万台を突破。「1万台がすべて同一」の車載グレードの納品基準を達成しています。また、生産ラインは高い弾性を備えた最終組み立て(総装)ラインと、デジタル・インテリジェンスによる管理プラットフォームを初めて採用し、AIによるリアルタイムのスケジューリングと生産プロセス分析を初導入することで、自ら進化する能力を備えたスマート工場を構築しました。伝えられるところによると、2025年に乐聚は「夸父」を数千台規模で一括納品しており、商用化の用途が研究・教育分野から商業および産業シーンへと広がっています。第一汽車の生産ラインや海晨物流の倉庫では、ヒューマノイドロボットがすでに常態的に配備されています。
楽聚は東方精工と提携し、世界初のヒューマノイドロボット「スーパー工場」を構築
近日、乐聚ロボットと東方精工が共同で手がけた世界初の1万台規模のヒューマノイドロボット自動化生産ラインが広東で正式に稼働し、ヒューマノイドロボットの量産能力が大きく前進しました。
この生産ラインは24の精密組み立て工程、77の検査、41の自動化テストを統合しており、30分で1台のヒューマノイドロボットをラインオフでき、年産能力は1万台を突破。「1万台がすべて同一」の車載グレードの納品基準を達成しています。
また、生産ラインは高い弾性を備えた最終組み立て(総装)ラインと、デジタル・インテリジェンスによる管理プラットフォームを初めて採用し、AIによるリアルタイムのスケジューリングと生産プロセス分析を初導入することで、自ら進化する能力を備えたスマート工場を構築しました。
伝えられるところによると、2025年に乐聚は「夸父」を数千台規模で一括納品しており、商用化の用途が研究・教育分野から商業および産業シーンへと広がっています。第一汽車の生産ラインや海晨物流の倉庫では、ヒューマノイドロボットがすでに常態的に配備されています。