4月1日の時点で、ホルムズ海峡を通過する船舶の数とそれらの信号の強さは、イランが依然として大半の無許可の商船を実質的に封鎖しているにもかかわらず、ゆっくりと増加しています。Bloombergが集計したデータによると、月曜日時点で、週当たりの両方向の平均通過船舶数は7隻に上昇し、前週の5隻から増えました。これは依然として通常の交通量からは大きくかけ離れていますが、この増加は、小規模で選別された艦隊(主に敵対的でないアジア諸国から)が港を通じて航行し続けていることを示しています。友好的な船舶の通航を認めつつ西側の船舶を制限することで、イランの封鎖戦術は経済戦争の強力な手段へと進化してきました。
ホルムズ海峡を航行する船舶の数がゆっくりと増加中、イランの封鎖が経済戦争の道具へと進化
4月1日の時点で、ホルムズ海峡を通過する船舶の数とそれらの信号の強さは、イランが依然として大半の無許可の商船を実質的に封鎖しているにもかかわらず、ゆっくりと増加しています。Bloombergが集計したデータによると、月曜日時点で、週当たりの両方向の平均通過船舶数は7隻に上昇し、前週の5隻から増えました。これは依然として通常の交通量からは大きくかけ離れていますが、この増加は、小規模で選別された艦隊(主に敵対的でないアジア諸国から)が港を通じて航行し続けていることを示しています。友好的な船舶の通航を認めつつ西側の船舶を制限することで、イランの封鎖戦術は経済戦争の強力な手段へと進化してきました。