中国車の排除丨米国上院議員が提案を検討 禁止範囲の拡大を呼びかけ 他国も追随を促す

アメリカの共和党上院議員モレノ（Bernie Moreno）は、自動車フォーラムの場で、4月に議案を提出し、米国政府による中国の自動車メーカーの米国市場参入に対する禁令をさらに強化するとともに、他国にも追随を促す考えを示した。

バイデン政権は2025年1月、国家安全保障を理由に、実質的に中国のすべての自動車メーカーの米国での乗用車販売を禁止する包括的な規則を導入した。車両が米国の自動車所有者の機微データを収集するおそれがあるためだ。この禁令は、米国の自動車メーカーやその他の自動車グループから強い支持を得ている。

モレノは、自身が提出する議案は輸入禁止措置よりも一歩踏み込んだもので、米国市場を徹底的に封鎖すると述べた。「中国の自動車が当社の市場に入ってくることは、ハードウェア、ソフトウェア、あるいは提携関係に至るまで、決して起きないようにします。ここには中国の自動車はありません」。

また、モレノは、ラテンアメリカ、メキシコ、カナダ、そしてヨーロッパも、現在、米国と同じ基準を採用してほしいと希望している。あわせて、米側がファーウェイの米国への電気通信インフラへの参入を認めないのと同様に、中国の自動車メーカーのこの市場への参入も認めないと述べ、「私たちはがんが自分たちの市場に入るのを阻止する必要があり、他の国にも協力してもらい、化学療法を行う必要があります」と例えた。

米駐加大使:中国の電動車は国境から入国を許可されない

さらに、アメリカ駐カナダ大使フックストラ（Pete Hoekstra）は、海外メディアの取材に対し、カナダで購入した中国の電動車は国境の検問口岸から米国に入ることを許可されない、と述べた。「それは絶対に起こりません」。彼は、中国から来た自動車が道路を走ることは、巨大なデータとメッセージの“吸い込み口”になるのだと表現した。消費や情報の取得を行い、ときには情報を発信してしまうという。

中国駐ワシントン大使館は、中国の門は世界の自動車企業に常に開かれている一方で、米国は貿易保護主義を行っており、差別的な補助政策を含むさまざまな障壁を設けて、中国製の自動車が米国市場に入るのを阻んでいると述べた。モレノの議案は、市場経済と公正な競争の原則に反するもので、典型的な保護主義と経済的な脅迫だという。中国はこれに強く反対している。

5月に訪中する予定のトランプ大統領は今年初め、中国の自動車メーカーが米国で工場を建てることについて、自分は前向きだと述べた。「もし彼らが入って工場を建てたいなら、あなたたちを雇って、あなたたちの友人や隣人を雇うなら、それはとてもいい。歓迎します」。