タクシー電子決済｜議員は初期段階で不具合がある可能性を指摘、ソフトウェア操作の簡素化を提案

今日から、香港全域のタクシーは、少なくとも2種類の電子決済手段を提供する必要があり、そのうち1種類は二次元コード、もう1種類は非二次元コードとし、乗客が運賃を支払いやすくする。

選挙委員会の立法会議員である呉傑莊は、当初は運用が円滑にいかない可能性があると考えており、たとえば運転手が使用するスマートフォンの型が古く動作が遅い場合や、観光地を訪れた後、比較的遠い郊外に行った際には、ネットワークの受信状況があまりよくなく、結果として状況がそれほど円滑でないことが起こり得るが、これは大きな問題ではないと述べた。

呉傑莊は、仮に電子的方法が使えなくても、現金をバックアップとして提供でき、取引全体に影響はないと指摘し、電子決済ツールを提供する会社は、この部分のソフトウェア操作手順を可能な限り簡素化し、乗客に「運転手のサービスが良い」と感じさせるようにし、可能な範囲でチップを渡して運転手を奨励することを勧めた。

運転手は、繁忙な区間で乗降する際に不便が生じるのを懸念

ある運転手は、報道機関の取材に対し、「現金で支払うほうが支払い手続きが速くて、より確実だ。電子決済では、乗客が支払い方法を選ぶのを待つ必要がある。オクトパス（Octopus）を使う場合は、運転手が手動で金額を入力しなければならず、繁忙な区間で乗降するときに不便が生じるのではないかと心配している」と述べた。

別の運転手は、オクトパスの端末の動作が不安定だと言い、「システムが乗客の運賃を正常に差し引いたことがあったが、システムが通知を出していなかった。乗客は再度支払う必要があり、結果として実質的に運賃を多く取られることになった」と語った。

運輸署：4.7万人超の運転手が設置済み　引き続き宣伝を強化

運輸署は、すでに4.7万人を超える運転手が電子決済の受け取り機を設置しており、当局は引き続き宣伝を強化するとともに、未設置の運転手に対して支援を行うとした。