（MENAFN- Live Mint）今週初め、イランは米国が提示した15項目の停戦提案を退け、代わりに戦争を終わらせるための5つの条件を提示した。この戦争は2月下旬に米国とイスラエルによって始められた。公式発表によると、これら5つの条件は、ミサイル攻撃の数日前にワシントンとの交渉中にテヘランが提示していた要求に加わるものだという。その条件の1つは、イランがホルムズ海峡に対する主権を認めることだったが、これはテヘランがこれまで一度も行ったことのない条件だった。CNNの報道によれば、世界の原油および液化天然ガス（LNG）の約5分の1を運ぶ役割を担うこの狭い水路は、今やイスラム共和国にとって強力な武器として浮上しているという。テヘランは現在、この武器を用いて、数十億ドル規模の歳入を得られる可能性があり、さらに世界経済に圧力ポイントを作り出そうとしている。 ** こちらも読む** | US-イラン戦争 LIVE：イラン軍は地上部隊を「待っている」とカリバフ、イランはホルムズ海峡を通過する船舶に課金へ？イランの新しい最高指導者、モジタバ・ハメネイは、最初の演説で、海峡を封鎖することで得られるてこ入れ（レバレッジ）を継続すべきだと強調した。イスラム共和国は現在、このホルムズのてこ入れを制度化できるのではないかとほのめかしている。議員たちは現在、燃料と物資の船舶輸送のためにホルムズ海峡を利用する各国に対し通行料を支払わせることを義務づける法案の導入を検討している。加えて、モジタバ・ハメネイの顧問は、戦争が終わった後に「ホルムズ海峡の新しい体制」を示唆している。報道によれば、このような仕組みの下では、テヘランは競合国に制限を課すことができ、世界でもっとも重要な海上輸送ルートの1つへのアクセスを、テヘランのより広範な地政学的な対立に実質的に結びつけられる可能性があるという。イランはどのようにしてホルムズ海峡から利益を得られるのか？課金制度が実施されれば、テヘランは1日あたり数百万ドルを稼げる可能性がある。報道によると、ほぼ毎日、約2,000万バレルの原油および石油製品がこの海峡を通じて移送されている。イスラム共和国が、これまで報じられていた1隻あたり200万ドルの手数料（per-tanker fees）を実行することを決めれば、1日あたり2,000万ドル、原油だけでも月あたり約6億ドルとなる。そしてLNGの出荷分を含めれば、その金額は月あたり8億ドル超になる見込みだ。課金制度は、実装されればテヘランの優位性をさらに主張することにもなり、その結果としてイスラム共和国への攻撃を潜在的に引き下げられる可能性がある。米国との戦争とホルムズ海峡の閉鎖の後、テヘランは世界に対して微妙なメッセージを送った。それは、主要な海上ルートを握っていること、そしてテヘランがそれを閉鎖することを決めた場合に何が起きるか、ということだ。ホルムズ海峡 閉鎖テヘランがワシントンとテルアビブから攻撃を受けてから数日後、イスラム革命防衛隊（IRGC）はホルムズ海峡の閉鎖を発表した。イスラム共和国は、攻撃への対応としてこの動脈のような水路を閉鎖すると長年脅してきたものの、実際に動くと考えた人はほとんどおらず、あるいは、その影響が世界貿易にここまで深刻に及ぶことになるとは誰も想定していなかったようだ。混乱の規模は今や、テヘランの対応方針に影響を与えているようで、最新の要求は、このてこ入れの瞬間をより持続的な戦略的優位へ転換しようとする試みを示している。イランによる攻撃のさなか、ホルムズ海峡を通過する船舶はほぼ完全に停滞するまで減速し、その動きは世界のエネルギー市場を混乱に陥れ、ペルシャ湾のはるか外にいる国々にも、燃料供給を確保するための緊急措置を取らせることになった。 ** こちらも読む** | レザー・パフラヴィが「イランを再び偉大に」 - ホルムズ戦略が成功した方法：専門家Bloomberg Economicsの中東責任者ディナ・エスファンディアリはCNNに対し、「イランは（ホルムズの）戦略がどれほど成功しているかに、少し驚かされた――なぜなら、（それが）いかに安く、そしていかに比較的簡単に、世界経済を人質に取れるのかが分かったからだ」と語った。彼女はさらに、テヘランがこの戦争で学んだ教訓の1つは、ホルムズの新たなてこ入れを見つけたことであり、今後もそれを再び使う可能性が高いということだと付け加えた。ホルムズでの課金制度の可能性について懸念する米国その前の金曜日、G7の指導者たちとの会合で、米国務長官マルコ・ルビオは、イランとの戦争後に直ちに直面する課題の1つとして、ホルムズで課金制度を作ろうとする国の試みを挙げ、警告した。フランスでのG7会合後、ルビオは、課金制度が違法であるだけでなく受け入れがたいとも述べ、世界にとって危険だと付け加えた。また、世界にはそれに対処するための計画が必要だとした。さらに、G7の外相たちは、「安全で、かつ通行料なしの航行の自由」を回復するための「絶対的な必要性」を強調した。 ** こちらも読む** | ファクトチェック：イランはホルムズ海峡を通過する船舶に$2 mnを請求しているのか？MENAFN29032026007365015876ID1110915074
イラン、ホルムズ海峡の主権を主張：これがテヘランにどのような利益をもたらすのか、知っておくべきすべての情報
（MENAFN- Live Mint）今週初め、イランは米国が提示した15項目の停戦提案を退け、代わりに戦争を終わらせるための5つの条件を提示した。この戦争は2月下旬に米国とイスラエルによって始められた。公式発表によると、これら5つの条件は、ミサイル攻撃の数日前にワシントンとの交渉中にテヘランが提示していた要求に加わるものだという。
その条件の1つは、イランがホルムズ海峡に対する主権を認めることだったが、これはテヘランがこれまで一度も行ったことのない条件だった。CNNの報道によれば、世界の原油および液化天然ガス（LNG）の約5分の1を運ぶ役割を担うこの狭い水路は、今やイスラム共和国にとって強力な武器として浮上しているという。テヘランは現在、この武器を用いて、数十億ドル規模の歳入を得られる可能性があり、さらに世界経済に圧力ポイントを作り出そうとしている。
** こちらも読む** | US-イラン戦争 LIVE：イラン軍は地上部隊を「待っている」とカリバフ、イランはホルムズ海峡を通過する船舶に課金へ？
イランの新しい最高指導者、モジタバ・ハメネイは、最初の演説で、海峡を封鎖することで得られるてこ入れ（レバレッジ）を継続すべきだと強調した。イスラム共和国は現在、このホルムズのてこ入れを制度化できるのではないかとほのめかしている。議員たちは現在、燃料と物資の船舶輸送のためにホルムズ海峡を利用する各国に対し通行料を支払わせることを義務づける法案の導入を検討している。
加えて、モジタバ・ハメネイの顧問は、戦争が終わった後に「ホルムズ海峡の新しい体制」を示唆している。報道によれば、このような仕組みの下では、テヘランは競合国に制限を課すことができ、世界でもっとも重要な海上輸送ルートの1つへのアクセスを、テヘランのより広範な地政学的な対立に実質的に結びつけられる可能性があるという。
イランはどのようにしてホルムズ海峡から利益を得られるのか？
課金制度が実施されれば、テヘランは1日あたり数百万ドルを稼げる可能性がある。報道によると、ほぼ毎日、約2,000万バレルの原油および石油製品がこの海峡を通じて移送されている。イスラム共和国が、これまで報じられていた1隻あたり200万ドルの手数料（per-tanker fees）を実行することを決めれば、1日あたり2,000万ドル、原油だけでも月あたり約6億ドルとなる。そしてLNGの出荷分を含めれば、その金額は月あたり8億ドル超になる見込みだ。
課金制度は、実装されればテヘランの優位性をさらに主張することにもなり、その結果としてイスラム共和国への攻撃を潜在的に引き下げられる可能性がある。米国との戦争とホルムズ海峡の閉鎖の後、テヘランは世界に対して微妙なメッセージを送った。それは、主要な海上ルートを握っていること、そしてテヘランがそれを閉鎖することを決めた場合に何が起きるか、ということだ。
ホルムズ海峡 閉鎖
テヘランがワシントンとテルアビブから攻撃を受けてから数日後、イスラム革命防衛隊（IRGC）はホルムズ海峡の閉鎖を発表した。イスラム共和国は、攻撃への対応としてこの動脈のような水路を閉鎖すると長年脅してきたものの、実際に動くと考えた人はほとんどおらず、あるいは、その影響が世界貿易にここまで深刻に及ぶことになるとは誰も想定していなかったようだ。混乱の規模は今や、テヘランの対応方針に影響を与えているようで、最新の要求は、このてこ入れの瞬間をより持続的な戦略的優位へ転換しようとする試みを示している。
イランによる攻撃のさなか、ホルムズ海峡を通過する船舶はほぼ完全に停滞するまで減速し、その動きは世界のエネルギー市場を混乱に陥れ、ペルシャ湾のはるか外にいる国々にも、燃料供給を確保するための緊急措置を取らせることになった。
** こちらも読む** | レザー・パフラヴィが「イランを再び偉大に」 - ホルムズ戦略が成功した方法：専門家
Bloomberg Economicsの中東責任者ディナ・エスファンディアリはCNNに対し、「イランは（ホルムズの）戦略がどれほど成功しているかに、少し驚かされた――なぜなら、（それが）いかに安く、そしていかに比較的簡単に、世界経済を人質に取れるのかが分かったからだ」と語った。彼女はさらに、テヘランがこの戦争で学んだ教訓の1つは、ホルムズの新たなてこ入れを見つけたことであり、今後もそれを再び使う可能性が高いということだと付け加えた。
ホルムズでの課金制度の可能性について懸念する米国
その前の金曜日、G7の指導者たちとの会合で、米国務長官マルコ・ルビオは、イランとの戦争後に直ちに直面する課題の1つとして、ホルムズで課金制度を作ろうとする国の試みを挙げ、警告した。フランスでのG7会合後、ルビオは、課金制度が違法であるだけでなく受け入れがたいとも述べ、世界にとって危険だと付け加えた。また、世界にはそれに対処するための計画が必要だとした。さらに、G7の外相たちは、「安全で、かつ通行料なしの航行の自由」を回復するための「絶対的な必要性」を強調した。
** こちらも読む** | ファクトチェック：イランはホルムズ海峡を通過する船舶に$2 mnを請求しているのか？
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