CSXの2025年の財務結果は「予想を下回った」。売上高は3%減の141億ドルで、営業利益率は32.1%、希薄化後1株当たり利益（EPS）は1.54ドルだった。輸出用の石炭収益の減少や取扱商品の販売量の減少による下落にもかかわらず、社長兼最高経営責任者（CEO）のスティーブ・エンジェルは、2025年に完了した作業がクラスI鉄道を2026年に向けてより強い業績を出せる状態に位置づけたと述べた。2025年の主な達成事項には、ハワード・ストリート・トンネルの再開通、大規模なインフラの再構築、そして安全指標の改善が含まれた。
鉄道ニュース - Angel氏によると、CSXは2025年の期待に「届かなかった」。鉄道キャリア専門家向け
CSXの2025年の財務結果は「予想を下回った」。売上高は3%減の141億ドルで、営業利益率は32.1%、希薄化後1株当たり利益（EPS）は1.54ドルだった。輸出用の石炭収益の減少や取扱商品の販売量の減少による下落にもかかわらず、社長兼最高経営責任者（CEO）のスティーブ・エンジェルは、2025年に完了した作業がクラスI鉄道を2026年に向けてより強い業績を出せる状態に位置づけたと述べた。2025年の主な達成事項には、ハワード・ストリート・トンネルの再開通、大規模なインフラの再構築、そして安全指標の改善が含まれた。