**【ハンキンウェブ】** **日本が再生可能エネルギー支援政策を調整、BYDなど海外ブランドの補助金が大幅に縮小** ハンキンウェブ3月31日報道：日本政府は毎年、電気自動車の購入補助金を一度調整している。3月27日、日本経済産業省傘下の「次世代自動車振興センター」が、新版の《クリーンエネルギー自動車導入・普及補助（CEV補助）》を公表し、完成車製品ごとに異なる補助額を定めた。この目録は4月1日から施行され、翌年3月までに再更新される。 補助の最高額は130万日元（人民元換算5.62万元）で、対象となる製品はすべて日本国内の自動車メーカーの製造による。トヨタbz4X、ホンダHonda e、レクサスUX 300e、RZ300eなどが含まれる。テスラModel Y、Model 3は127万日元の補助を受け取ることができ、こちらも高水準だ。中国からのBYD Atto3、SEALなどの車種は15万日元の補助しか受けられず、日本のブランドとの差は大きい。他の海外ブランドも全体として同様に不利な位置にある。
エネルギー内参｜アメリカの平均ガソリン価格が1ガロンあたり4ドルを突破；2025年の航空業界は引き続き「旺盛な需要はあるが収益は乏しい」国有航空会社は赤字と黒字が交錯
【ハンキンウェブ】
日本が再生可能エネルギー支援政策を調整、BYDなど海外ブランドの補助金が大幅に縮小
ハンキンウェブ3月31日報道：日本政府は毎年、電気自動車の購入補助金を一度調整している。3月27日、日本経済産業省傘下の「次世代自動車振興センター」が、新版の《クリーンエネルギー自動車導入・普及補助（CEV補助）》を公表し、完成車製品ごとに異なる補助額を定めた。この目録は4月1日から施行され、翌年3月までに再更新される。
補助の最高額は130万日元（人民元換算5.62万元）で、対象となる製品はすべて日本国内の自動車メーカーの製造による。トヨタbz4X、ホンダHonda e、レクサスUX 300e、RZ300eなどが含まれる。テスラModel Y、Model 3は127万日元の補助を受け取ることができ、こちらも高水準だ。中国からのBYD Atto3、SEALなどの車種は15万日元の補助しか受けられず、日本のブランドとの差は大きい。他の海外ブランドも全体として同様に不利な位置にある。