デルタ航空、Amazon Leo衛星サービスを選択し、機内Wi-Fiに採用、Starlinkに打撃

Investing.com – デルタ航空がアマゾンと提携契約を締結し、同社のLeo衛星サービスを機内Wi-Fiに導入することで、EC大手の宇宙事業がSpaceX傘下のStarlinkと航空顧客をめぐる競争の中で重要な顧客を獲得したことを示しています。

デルタ航空は火曜日、このサービスが2028年から500機のデルタ機に搭載されると発表しました。デルタはまず、ボーイングおよびエアバスが製造する国内線向けのナローボディ機にこのサービスを導入します。

アマゾンLeo（低軌道の略）では、機内の動画ストリーミング再生やメッセージングを支えるため、より高速でより信頼性の高いインターネットサービスが提供されます。アマゾンLeoの副社長であるクリス・ウェバー氏は、速度の高さは衛星が軌道上で他の一部の衛星よりも地球に近いことによるものだと述べました。

「私は、機内での高速かつ信頼性の高い接続こそが土台だと考えています。デルタはその土台の上に、非常にユニークな体験を築いていきます」とウェバー氏は語りました。

ウェバー氏は、アマゾンLeoが衛星コンステレーションの構築に注力しており、現在約200機の衛星が軌道上で稼働しているほか、数百機の衛星が製造を完了して発射を待っていると述べました。

航空会社は、より高速な機内Wi-Fiを導入し、ロイヤルティ・プログラムの会員に無料サービスを提供するなどして、乗客を獲得しようとしてきました。さらに一部の航空会社は、パーソナライズされた広告や潜在的な購買を通じて、固定の顧客層から収益を得たいと考えています。

CNBCによる先週の報道によると、米国航空は自社のナローボディ機隊で座席背面モニターの再導入を検討しており、SpaceXのStarlinkまたはアマゾンLeoとAmazon Primeのコンテンツを利用する予定です。決定が最も早い場合、来月に行われる可能性があります。

SpaceXのStarlinkネットワークは低軌道に9,000機を超える衛星を有し、航空市場で進展を見せています。ユナイテッド航空とハワイアン航空は最近、機内でStarlinkの衛星Wi-Fiの使用を開始しました。イギリス航空、フランス航空、アラブ首長国連邦のエミレーツ航空などの航空会社は、Starlinkの利用に合意しています。

デルタがこのニュースを発表する前、機内Wi-Fiにおけるアマゾンの唯一の航空顧客はジェットブルー航空でした。

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