「状況は深刻だ」:イランへの戦争がインドの調理用ガス供給を逼迫

「状況は深刻だ」:対イラン戦争がインドの調理用ガス供給を締め上げる

2026年3月12日

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スーティク・ビスワス インド担当特派員

AFP(ゲッティイメージズ)

チェンナイで家庭用の調理ガスボンベを買うために人々が列を作っている

遠く約3,000km離れた場所で戦われる戦争の衝撃波が、今やインドの台所にまで届いている。

米国・イスラエルによるイランへの攻撃が、ホルムズ海峡を通じたエネルギー輸送を混乱させることで、インド各地で液化石油ガス(LPG)の供給が逼迫しており、レストランはメニューを削り、営業時間を短縮し、場合によっては完全に営業停止に追い込まれている。

ソーシャルメディアには、燃料供給への不安が広がる中、インド各地の都市や町で調理用ガス販売店の外にできた長い列を映す動画クリップがあふれている。業務用LPG利用者が最も深刻な打撃を受けているようだ。最もきつい締め付けがあるのはレストランの厨房だ。

「状況は深刻だ。調理用ガスが単純に手に入らない」と、約50万軒のレストランを代表するインド国立レストラン協会のマンプリー・シン(Manpreet Singh)は言う。

「多くの飲食店は業務用LPGボンベか、パイプで引いたガスのどちらかで運営されているが、その不足は今や全国で実感されている。『かなりの数のレストランが閉店した。デリーでは一部、国内南部では多くがそうだ。人々は、厨房を回し続けるために石炭や薪、そして電気調理器へ切り替えている』」

ムンバイでは、メディア報道によれば、業務用LPGの供給が締まりつつあるため、ホテルやレストランの最大5分の1がすでに完全または一部停止になっているという。南部の都市ベンガルールとチェンナイでは、ガス在庫が減ってきているのに、ほとんどバックアップがないと、いくつかの飲食店が語っている。「コーヒーを作ることしかできない。あまりにも惨めで、最低だ。事業は苦しむことになる」と、ベンガルールで職人系ベーカリーとレストランチェーンを運営するハルーン・セイト(Haroon Sait)は言う。

Getty Images

調理用ガス不足を理由に閉店したチェンナイのレストラン

飲食店の運営者たちは適応するためにあたふたしている。「メニューは縮小されていて、昼の営業をやめて夕食時だけ開けるところもある」とシンは述べ、供給が増えたり減ったりすることで閉店の動きも変動していると付け加えた。「昨日、デリーの3軒のレストランが閉まった。2軒はすでに再開している。状況は流動的だ。」

小売店は、電気調理器の販売が急増していると報告しており、中には「電気調理器が品切れになっている」という声もある。

しかし、政府は「不足はない」と主張している。

インドには3億人を超える家庭用LPG利用者がいて、当局者は、湾岸での戦争による緊張がエネルギー市場に波及する中、供給が家庭へ振り向けられていると述べている。

インドのLPGの約60%は輸入であり、その輸送の約90%が、現在は紛争によって事実上封鎖されたホルムズ海峡(狭い湾岸のボトルネック)を通過している。

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石油省は、8月(3月8日)に家庭向け消費のためLPGの生産を最大化するよう精製所に指示し、国内生産を約25%引き上げたと述べている。非国内の供給は病院や教育機関といった不可欠な分野を優先し、配分は「公正で透明」だという。

「誤情報によって、ある程度パニック予約や買い占めが引き起こされた。家庭用LPGの通常の配送サイクルは、約2日半のままだ」と、石油省の上級当局者スジャータ・シャルマ(Sujata Sharma)は言う。

不安は今や台所の外へ広がっている。Xでは、チェンナイから広く共有されている動画が、ガソリンスタンドの外で長く蛇のように伸びたバイクの列を映している。「パニックは本物だ」とキャプションに書かれている。

NurPhoto(ゲッティイメージズ)

インドは消費する石油の最大90%を輸入しており、世界の供給の混乱に非常に脆弱になっている

海事インテリジェンス企業Kplerのデータによれば、インドのより広範な燃料供給に関する懸念は過大評価されている可能性がある。

インドは石油の90%を輸入している。原油輸入の約半分――1日あたり約250万~270万バレル――は、主にイラク、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、クウェートから、海峡を通っている。

ホルムズ海峡を通る原油の流れが混乱しても、ロシアの割引原油の輸入を増やすことで、そのギャップの一部を埋め合わせられるかもしれないと、Kplerの精製所・石油市場アナリスト、スミット・リトリア(Sumit Ritolia)は述べている。

船舶の追跡と信頼できる市場情報に基づき、Kplerは、3月のロシア原油の追加輸入が1日あたり約100万~120万バレルに達する可能性があるとし、それによってインドがホルムズ海峡への依存から受ける実質的な不足は、1日あたり約160万バレルへと狭まるとしている。

「現在、インド洋上の船舶に、約2,500万~3,000万バレルのロシアの石油が浮かんでいて、主要な買い手がインドと中国だけだから、そうした原油は“すぐに差し向けられる”代替の受け皿として残っている」と、リトリアは先週私に語った。

  • 米国はイラン紛争の間、インド向けロシア石油の制裁を緩和

その柔軟性はワシントンでも見過ごされていない。インド駐在の米国大使セルジオ・ゴール(Sergio Gor)はXへの投稿で、インドは「世界の原油価格の安定を維持する上で素晴らしいパートナー」だったと述べ、さらに米国は、その取り組みの一環としてインドがロシア原油の購入を続けていることを認識している、と付け加えた。

それだけではない。インドは精製燃料の世界有数の輸出国でもある。2025年には、精製製品の純輸出は1日あたり平均約110万バレルで、精製業者は代替供給元からの原油調達をますます多様化させている。

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インドは調理用ガス需要の約60%を輸入している

「つまり、国内需要向けの精製製品の供給は比較的余裕があり、インドが国内消費の必要量を満たすのに苦労するという兆候は現時点ではない」とリトリアは述べる。

本当の脆弱性はLPGだ、とアナリストは言う。

インドは1日あたり約100万バレルを消費しているが、国内生産はわずか40~45%にとどまり、残りは輸入している――その80~90%はホルムズ海峡経由だ。

製油所は操業を調整して、もう少しLPGを絞り出すことはできるが、それでも10~20%の増産では、国内供給は需要の約47~50%にしか押し上がらず、リトリアによれば、この国は輸入への依存が非常に大きいままだという。

要するに:「原油供給のリスクは、多様化とロシアのフローによって一部は軽減できる。精製製品の供給は比較的落ち着いている。LPGの入手可能性が、今後数週間で監視すべき実質的な変数だ。」

現場で不安を強めているのが、きつい供給だけでなく、届き方がまだら――そしておなじみの“買い占め”の影であることが、問題の本質かもしれない。

インド国立レストラン協会のシンは、日和見的なぼったくりであると告発している。

「小売業者が状況を悪用している――闇市場でボンベを売り、プレミアム価格で売っている。ある小さな町では、ボンベが買い占められてオークションにかけられていると聞いた。」

当面は、インドの石油供給は世界の貿易の流れによって緩和されているかもしれない。だが国中の台所で、より差し迫った問いは単純だ。次のボンベをどうやって手に入れるのか。

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