「ソーラーバタフライ」、4年の世界ツアーを経てスイスに帰還

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(MENAFN- Swissinfo) ソーラーバタフライの隊列は、世界一周ツアーの後、スイスに戻ってきた。4年間の旅の中で、ルツェルンの学生が開発した太陽光発電の車両は47か国を走破した。 この記事は 2026年3月27日 - 10:20 2分 Keystone-SDA

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プロジェクトリーダーであるスイスの太陽光車両冒険家ルイ・パルマーは、木曜日にホルヴのルツェルン応用科学芸術大学のキャンパスに到着した。彼は、2007-2008年にソーラータクシーのハンドルを握って行った最初の世界一周の後、2022年5月にソーラーバタフライに乗って旅を始めた。

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ソーラーバタフライは過去4年間で、5つの大陸にまたがる47か国を横断しながら、ほぼ96,000キロメートルを走行してきた。全体として、毎月交代で運用を担ったチームの一員として44人が参加した。このキャラバンは、船内展示で気候危機の解決を目指す革新的なプロジェクトを一つにまとめて、その目的を広めるために学校や企業を訪れた。

パルマーは、遠征のハイライトはブラジルのベレームで開催された2025年世界気候会議への参加だったと述べた。次の段階はスイス国内のツアーとなる。

蝶のように

ルツェルン応用科学芸術大学の学生たちが、元となる車両を開発した。この車両は1日に最大300km走行できる。製造と移動のための資金は、寄付、パートナーシップ、スポンサーから得られている。

羽を広げる蝶のように、このキャラバンは80m2の太陽光パネルを開いて自前の電力を生成し、牽引する車に動力を供給する。主にリサイクルPETボトルから作られており、重量は2,750kg、最大の翼幅は14メートル超となっている。

ソーラーバタフライには6つのベッド、キッチン、衛生設備、シャワー、給水設備、空調が備わっている。推進者たちにとって、世界一周の旅の目的は、家族がCO2排出なしで暮らし、移動し、働けることを示すことだった。

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称賛されることの多いスイスの生活の質には暗い側面がある。それは、消費主義と利便性の水準が国の炭素フットプリントを押し上げることだ。

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フランス語からAI/tsによって翻案

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