EUは加盟国に対し、イラン戦争によるエネルギー市場の「長期的な混乱」に備えるよう指示しています。

  • 概要

  • EU、各国に長期的なエネルギー供給の混乱への備えを求める

  • 航空燃料、軽油の供給が短期での主な懸念

  • 来週までに予定される、ストレイト・オブ・ホルムズ閉鎖前の欧州向け最後のミッドイースト・ケロシン出荷 - アーガス

  • EU、燃料の流れを維持するために製油所の定期メンテナンスを延期するよう各国に要請

ブリュッセル、3月31日(ロイター) - 欧州連合(EU)のエネルギー担当責任者は、火曜日に予定されている緊急会合に先立ち、イラン戦争の結果としてエネルギー市場での長期にわたる混乱が生じることに備えるべきだと、EU加盟国の政府に対し伝えた。

ロイターが確認した3月30日付のエネルギー相宛て書簡の中で、EUエネルギー委員のダン・ヨルゲンセンは、各国政府に対し「潜在的に長期化する混乱を見越して、適時の準備を行うことが促されている」と述べた。

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中東の紛争が世界のエネルギー価格に与える影響に対し、欧州の輸入燃料への重い依存が同地域の影響を受けやすくしている。欧州のガス価格は、2月28日に米国とイスラエルがイランと戦争を開始して以来、70%超上昇している。

同ブロックの原油および天然ガスの供給は、ホルムズ海峡の閉鎖によって直接的な打撃を受けてはいない。欧州は、それらのエネルギー源の大半を中東以外の供給者から輸入しているためだ。

ヨルゲンセンは、短期的には、ジェット燃料や軽油などの精製石油製品についての欧州の供給に関し、ブリュッセルが特に懸念していると述べた。

ジェット燃料が最も影響を受けやすいとみられる

アナリストは、ジェット燃料が現時点で、イラン戦争の余波が最も直接的に及ぶ欧州のエネルギー製品だと述べている。

閉鎖前にホルムズ海峡を通過した最後のケロシン出荷は、アーガス・メディアの欧州製品部門責任者であるベネディクト・ジョージによれば、4月10日ごろに欧州へ到着する見通しだ。

イラン戦争が、原油よりも欧州のジェット燃料と軽油の価格を押し上げた

「ジェット燃料が実際に尽きる現実的なリスクはない」とジョージはロイターに語り、さらに、欧州各国の備蓄はケロシン需要の最大3か月分を賄えると付け加えた。

ただし「備蓄が、局地的な不足が生じる水準、あるいは高く変動の大きい価格の水準まで落ち込む可能性はある」と同氏は言った。

EUはケロシンの約15%を中東の供給業者から調達しているが、この依存はこの数字が示す以上に大きい。というのも、同ブロックは中東の原油を加工するインドの製油所からも輸入しているためだ。

欧州は、この供給の一部を代替するために、米国などの代替供給者に頼ることは可能だが、全量を置き換えることはできないと、ジョージは述べた。

ヨルゲンセンは書簡の中で、各国が石油製品の取引を制限する措置や、欧州の製油所での生産を思いとどまらせるような措置を避けるよう推奨した。

「加盟国は、非緊急の製油所メンテナンスは延期することが促されている」と同氏は述べた。

EUのエネルギー相たちは、イラン戦争によって引き起こされた混乱への対応を調整するため、火曜日の午後にテレビ会議を行う。

カテ・アベネットによる報道;インティ・ランドアウロ、スーザン・フェントン、ルイーズ・ヘヴンズによる編集

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Kate Abnett

Thomson Reuters

Kate AbnettはブリュッセルでEUの気候・エネルギー政策を取材し、欧州のグリーンな移行と、気候変動がEU全域の人々や生態系に与える影響を報じている。取材分野には国際的な気候外交も含まれる。ロイターに入社する前、KateはロンドンでArgus Mediaの排出量およびエネルギー市場を取材していた。彼女は、2022年に欧州のエネルギー危機に関する同社の報道が「ロイター記者 of the year」賞を2部門受賞したチームの一員である。

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