IT之家 2 月 27 日のニュースによると、雷峰網《新智駕》が本日伝えたところでは、2 月 27 日午前、理想汽車は社内で通知を出し、「店舗パートナー・プログラム」を正式に開始すると発表した。 報道によれば、この計画は、外部が理解しているようなフランチャイズ方式ではなく、フロントラインの店舗マネージャー向けに導入する一連のパートナー向けインセンティブ・メカニズムであり、核心的な目的は店舗経営能力の向上で、競争の激化に対応することだという。理想汽車に近い複数の関係者によると、この計画は段階的に実施に移されており、一部の主要店舗ですでに試験導入が始まっている。 報道ではさらに、一線の店舗は経営上の意思決定においてより大きな自律的裁量を持つ一方で、店舗の利益分配にも直接参加することになるとも触れている。この計画に近い関係者は、「本質的には、一線の経営能力を軸にした組織の調整です。『会社は、ユーザーや市場を本当に理解している人をより中核の位置に置き、彼らが自分のビジネスのように店舗を運営できるようにしたい』と考えています」と述べた。 「36 氪汽车」は以前、2025 年にマイナス成長となる理想汽車が、2026 年に“逆境からの反撃”を仕掛ける計画だと暴露していた。第一の目標は、増程および高級市場における基盤を固めることだ。市場の情報では、理想汽車は 2026 年の序盤に向けてすでに約 40% の成長計画を策定しており、これはおよそ 55 万台の販売目標に相当する（IT之家 注：2025 年は約 41 万台）。
理想汽车は「店舗パートナーシッププログラム」を開始：一線店舗が配当に参加、2026年に絶地反撃を開始と報じられる
IT之家 2 月 27 日のニュースによると、雷峰網《新智駕》が本日伝えたところでは、2 月 27 日午前、理想汽車は社内で通知を出し、「店舗パートナー・プログラム」を正式に開始すると発表した。
報道によれば、この計画は、外部が理解しているようなフランチャイズ方式ではなく、フロントラインの店舗マネージャー向けに導入する一連のパートナー向けインセンティブ・メカニズムであり、核心的な目的は店舗経営能力の向上で、競争の激化に対応することだという。理想汽車に近い複数の関係者によると、この計画は段階的に実施に移されており、一部の主要店舗ですでに試験導入が始まっている。
報道ではさらに、一線の店舗は経営上の意思決定においてより大きな自律的裁量を持つ一方で、店舗の利益分配にも直接参加することになるとも触れている。この計画に近い関係者は、「本質的には、一線の経営能力を軸にした組織の調整です。『会社は、ユーザーや市場を本当に理解している人をより中核の位置に置き、彼らが自分のビジネスのように店舗を運営できるようにしたい』と考えています」と述べた。
「36 氪汽车」は以前、2025 年にマイナス成長となる理想汽車が、2026 年に“逆境からの反撃”を仕掛ける計画だと暴露していた。第一の目標は、増程および高級市場における基盤を固めることだ。市場の情報では、理想汽車は 2026 年の序盤に向けてすでに約 40% の成長計画を策定しており、これはおよそ 55 万台の販売目標に相当する（IT之家 注：2025 年は約 41 万台）。