Joby Aviation（JOBY 3.27%）、電動垂直離着陸（eVTOL）機の開発企業は、イラン戦争、急騰するエネルギー価格、利上げ期待、その他のマクロ経済上の逆風によって市場が動揺し、今年の時価総額の40%以上を失いました。
しかし過去12か月では、S&P 500が12%上昇する中で、Jobyの株価はそれでも30%以上値上がりしています。この小さなeVTOLメーカーが今後12か月で市場を上回れるか見てみましょう。
画像出典：Joby Aviation。
Joby’sのS4 eVTOLは、操縦士1人と乗客4人を搭載でき、単一の充電で最大150マイル移動でき、最高速度は時速200マイルです。Archer Aviation（ACHR 4.91%）のMidnightを含む他のほとんどのeVTOLよりも速く、遠くへ飛べます。これは、離陸・巡航モードを交互に担うシングルのティルトローター・プロペラを使用しているためです。Midnightは、揚力用と巡航用に別々のプロペラを使っており、これにより全体の抗力が増えます。
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Joby Aviation
現在の変化
（-3.27%）$-0.27
現在価格
$7.83
時価総額
$7.9B
本日のレンジ
$7.75 - $8.17
52週レンジ
$4.96 - $20.95
出来高
788K
平均出来高
27M
粗利益率
-3006.27%
Joby’sの技術的な優位性は、Toyota、Delta Air Lines、および** Uber**を含む著名な投資家や顧客を引きつけました。これらの顧客の大半は、JobyのeVTOLを、短距離のエアタクシー・サービスのためにヘリコプターの代替として使う計画です。
Jobyは、ドバイで最初の商用飛行を開始し、連邦航空局（FAA）が最初の米国での商用飛行を承認するのをまだ待っています。しかし、それらのマイルストーンをクリアすると仮定すれば、アナリストは、収益が2025年の$53 millionから2028年の$459 millionへ急増すると見込んでいます。また、規模の経済が効いてくることで、純損失が徐々に縮小していくとも予想しています。
Fortune Business Insightsによると、世界のeVTOL市場は2026年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）36.8%で拡大する可能性があります。その急成長する市場でJobyが先行者としての優位性を維持できれば、今後10年の売上は急上昇するかもしれません。
しかし、企業価値が$6.6 billionであるにもかかわらず、Jobyの株価は依然として、今期の売上の59倍という見かけの膨らみを見せています。一方で、予測不能な逆風が2つあるため、アナリストの楽観的な見通しが時代遅れになる可能性があります。
まず、U.A.E.や他の湾岸諸国に対するイランのミサイルおよびドローン攻撃が強まれば、当初は今年後半に予定されていたJobyのドバイでの最初の商用飛行が、無期限に延期される恐れがあります。第二に、エネルギー価格の高騰とインフレによって、今年は利下げではなくFRBが利上げを迫られる可能性が高いです。これらの利上げは、Jobyとその支援者が高額なエアタクシー事業に資金を投じることをより難しくします。さらに、投機的な成長株から、より保守的な投資へと多くの投資家の資金を振り向けることになります。
私はJobyが依然として有望な投資だと考えていますが、これら2つの逆風がすぐに解消するとは期待していません。だからこそ、今後12か月はJobyの株価は横ばいか、あるいはこの不安定な市場の流れに逆らうのではなく下落する可能性が高いと考えています。
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ジョビー・エアビジョン (JOBY) は1年後、どこにいるでしょうか？
Joby Aviation（JOBY 3.27%）、電動垂直離着陸（eVTOL）機の開発企業は、イラン戦争、急騰するエネルギー価格、利上げ期待、その他のマクロ経済上の逆風によって市場が動揺し、今年の時価総額の40%以上を失いました。
しかし過去12か月では、S&P 500が12%上昇する中で、Jobyの株価はそれでも30%以上値上がりしています。この小さなeVTOLメーカーが今後12か月で市場を上回れるか見てみましょう。
画像出典：Joby Aviation。
なぜJobyは過去1年で市場に勝ったのですか？
Joby’sのS4 eVTOLは、操縦士1人と乗客4人を搭載でき、単一の充電で最大150マイル移動でき、最高速度は時速200マイルです。Archer Aviation（ACHR 4.91%）のMidnightを含む他のほとんどのeVTOLよりも速く、遠くへ飛べます。これは、離陸・巡航モードを交互に担うシングルのティルトローター・プロペラを使用しているためです。Midnightは、揚力用と巡航用に別々のプロペラを使っており、これにより全体の抗力が増えます。
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NYSE: JOBY
Joby Aviation
現在の変化
（-3.27%）$-0.27
現在価格
$7.83
主要データ
時価総額
$7.9B
本日のレンジ
$7.75 - $8.17
52週レンジ
$4.96 - $20.95
出来高
788K
平均出来高
27M
粗利益率
-3006.27%
Joby’sの技術的な優位性は、Toyota、Delta Air Lines、および** Uber**を含む著名な投資家や顧客を引きつけました。これらの顧客の大半は、JobyのeVTOLを、短距離のエアタクシー・サービスのためにヘリコプターの代替として使う計画です。
Jobyは、ドバイで最初の商用飛行を開始し、連邦航空局（FAA）が最初の米国での商用飛行を承認するのをまだ待っています。しかし、それらのマイルストーンをクリアすると仮定すれば、アナリストは、収益が2025年の$53 millionから2028年の$459 millionへ急増すると見込んでいます。また、規模の経済が効いてくることで、純損失が徐々に縮小していくとも予想しています。
Fortune Business Insightsによると、世界のeVTOL市場は2026年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）36.8%で拡大する可能性があります。その急成長する市場でJobyが先行者としての優位性を維持できれば、今後10年の売上は急上昇するかもしれません。
Jobyの株価は1年後どこにあるのでしょうか？
しかし、企業価値が$6.6 billionであるにもかかわらず、Jobyの株価は依然として、今期の売上の59倍という見かけの膨らみを見せています。一方で、予測不能な逆風が2つあるため、アナリストの楽観的な見通しが時代遅れになる可能性があります。
まず、U.A.E.や他の湾岸諸国に対するイランのミサイルおよびドローン攻撃が強まれば、当初は今年後半に予定されていたJobyのドバイでの最初の商用飛行が、無期限に延期される恐れがあります。第二に、エネルギー価格の高騰とインフレによって、今年は利下げではなくFRBが利上げを迫られる可能性が高いです。これらの利上げは、Jobyとその支援者が高額なエアタクシー事業に資金を投じることをより難しくします。さらに、投機的な成長株から、より保守的な投資へと多くの投資家の資金を振り向けることになります。
私はJobyが依然として有望な投資だと考えていますが、これら2つの逆風がすぐに解消するとは期待していません。だからこそ、今後12か月はJobyの株価は横ばいか、あるいはこの不安定な市場の流れに逆らうのではなく下落する可能性が高いと考えています。