中国の商業宇宙打ち上げが新たなマイルストーンを追加。リーレン2号ロケットは「一発で三機の衛星」の方式で初飛行し、同時に非常に競争力のあるコストデータをもって、国産の中型液体燃料ロケットの商業的なポテンシャルを外部に示した。中科宇航「リーレン2号遙1 搭載ロケット・国際紡都号(Guoji Fangdou Hao)」は東風の商業宇宙試験区で成功裏に打ち上げられ、3機の衛星を軌道に投入した。これはリーレンシリーズの打ち上げロケットとして第12回の発射であり、リーレン2号としては初めての飛行でもある。リーレン2号の総指揮を務める楊浩亮によれば、現在のリーレン2号は回収なしの状態での単回発射コストが、アメリカのSpaceXのファルコン9(回収あり)の単回発射コストと基本的に同等だ。今後、回収を実現すればコストはSpaceXの半分まで下がる可能性があるという。リーレン2号は再利用能力を備えており、今後の計画では、汎用コアを束ねる(クラスター化する)回収方式を採用する方針だ。
中国の力箭2号ロケットの初飛行成功、打ち上げコストはSpaceXに追いつく
中国の商業宇宙打ち上げが新たなマイルストーンを追加。リーレン2号ロケットは「一発で三機の衛星」の方式で初飛行し、同時に非常に競争力のあるコストデータをもって、国産の中型液体燃料ロケットの商業的なポテンシャルを外部に示した。
中科宇航「リーレン2号遙1 搭載ロケット・国際紡都号(Guoji Fangdou Hao)」は東風の商業宇宙試験区で成功裏に打ち上げられ、3機の衛星を軌道に投入した。これはリーレンシリーズの打ち上げロケットとして第12回の発射であり、リーレン2号としては初めての飛行でもある。
リーレン2号の総指揮を務める楊浩亮によれば、現在のリーレン2号は回収なしの状態での単回発射コストが、アメリカのSpaceXのファルコン9(回収あり)の単回発射コストと基本的に同等だ。今後、回収を実現すればコストはSpaceXの半分まで下がる可能性があるという。
リーレン2号は再利用能力を備えており、今後の計画では、汎用コアを束ねる(クラスター化する)回収方式を採用する方針だ。