毎日新聞の記者｜涂颖浩 毎日新聞の編集者｜張益铭 3月27日、中国太保は2025年度の業績発表会を開催し、同社の経営陣が、新エネルギー車両保険、AI（人工知能）投資計画、銀保（銀行・保険）業務など、市場の関心が高いホットな論点に対応した。2025年、太保の損害保険の新エネルギー車両保険の保険料収入は250.17億元に達し、車両保険全体の22.6%を占め、前年同期比で5.6ポイント上昇した。「これは、当社が前期において新エネルギーに関する全体戦略を前もって構築していたことによるものです。」太保損害保険の総経理である陳輝は、次のように述べた。同社の新エネルギー車両保険の総合的な業務コストは大幅に改善され、新エネルギーの家庭用車両ビジネスはすでに安定的な収益化の範囲に入っている。「“AI+”は中国太保の3つの主要戦略の一つです。」太保グループ副総裁の俞斌は、近年太保が人工知能への投資を継続的に強化しており、計画目標に基づき、今後2年間のAI投資予算の複合成長率は40%を下回らない方針だと説明した。同社は全従業員のAIリテラシー向上を推進し、質の高いAI専門人材、技術人材、戦略人材のチームを構築する。業績発表会会場 画像出所：毎日新聞の記者 涂颖浩 撮影銀保：6つの国有銀行のシェアが前年同期比で0.3ポイント上昇-----------------------2025年、太保生命の銀保チャネルにおける規模保険料は616.18億元に達し、前年同期比46.4%増加した。このうち、新規保険の期中・年払の規模保険料は169.56億元で、前年同期比43.2%増加した。太保生命の総経理である李劲松は、構造最適化の面では、まず一方で継続的にチャネル構造の最適化を推進し、すべての国有大手行との間で包括的な事業協力関係を構築したこと、国有大手行の運用メカニズムにより合致したチャネル運営・管理の体系を構築したこと、太保が6つの国有大手行におけるシェアが前年同期比で0.3ポイント上昇したこと、さらに股份制（株式会社形態）の銀行との融合的な発展も探り、股份制銀行におけるシェアが継続してリードを維持し、全体としてチャネル構造がより均衡になったこと、を挙げた。他方で、太保は商品構造の最適化を加速させ、5年期の払込の業務を段階的に引き上げ、商品カテゴリーをより多様化させる。産服一体化（販売・サービス一体運営）の業務運用をより深く推し進め、太保健、享家クラブ、太保家園などのサービスが、より多くの銀行や顧客から認知され、サービスの権利の利用率が前年同期比で10ポイント上昇した。顧客の格付け・分類管理の面では、2025年の太保生命における中位顧客層以上の顧客の割合は28.1%で、前年同期比で5.4ポイント上昇した。その内訳は、代理人チャネルの割合が26.6%で前年同期比5.1ポイント上昇、銀保チャネルの割合が41.0%で前年同期比1.8ポイント上昇となり、高客および超高客の人数はいずれも急速に増加を実現した。顧客の階層化・分類管理について、李劲松は同社が顧客に対してきめ細かなイメージ（分析）を行っていると述べた。第一に女性の加入がより多いこと、第二に加入年齢がより高いこと、第三に二線都市以上の顧客の割合が大きく引き上がっていることだ。次の段階で、顧客をさらに深く開拓するための取り組みは何か。李劲松は、コンテンツ・ファクトリーを拠り所に大量の相談コンテンツを提供し、活動向けの専門ツールをカスタマイズして、さまざまな顧客のニーズを精密にマッチさせることで、顧客の粘着性（ロイヤルティ）を効果的に高める。また同時に、スマートなツールを活用し、顧客の棚卸し、需要の診断、商品の推薦、活動の招待などの複雑な顧客運営プロセスを、実行可能で追跡可能な標準化されたアクションに落とし込み、顧客運営のハードルを下げる。損害保険：2026年末までに個人信用保証保険のリスクをすべて清算見込み-------------------------年次報告によると、2025年、太保損害保険の新エネルギー車両保険の保険料収入は250.17億元であり、630万台超の新エネルギー車両に保障を提供した。「今後の経営状況から見ると、新エネルギー車の代替トレンドは引き続き続く見込みです。当社は、全ライフサイクルのエコシステムを構築することで、コストの最適化と効率の向上をさらに進めます。」陳輝は、重点は主に2つの面にあるとした。第一に、運営効率の向上について。同社は、創設したオンライン引受けとクラウドによる損害査定（クラウド理賠）メカニズムを継続的に最適化し、専用の顧客運営チームを構築しており、現在すでに業界の主流ブランドをカバーしている。第二に、損害査定の管理面では、同社はブランドを単位として集中管理を実施し、大型電池の修理や浸水車の処理といった損害査定基準を完成車メーカーに向けて提供している。車両メーカーとアフターサービスの直結システムでつなぎ、AIによる損害査定モデルを共同で構築し、さらに連合データ実験室に依拠して車載機データの実用化を実現することで、本質的にリスクの低減とコストの精密な圧縮を達成する。また、エコシステムの構築の面でも、同社は品質保証や充電シーンに関する専用商品の内容を継続的に充実させ、電池の熱暴走、修理工法などの国家レベルの業界標準の策定に深く参加している。事業構造を積極的に調整した影響を受け、2025年、太保損害保険の個人信用保証保険の元受保険料収入は-16.91億元であり、規模は前年差で55.21億元圧縮され、リスクエクスポージャーは大幅に縮小した。個人信用保証保険の影響を除外すると、非車両保険の引受総合コスト率は97.0%で、前年同期比2.1ポイント低下した。陳輝は、2025年初めに太保損害保険が個人信用保証保険業務を自ら調整したと述べた。この調整以降、運用対象資産およびリスクエクスポージャーは月ごとに低下しており、2026年末には個人信用保証保険のリスクはすべて清算される見通しで、2026年の非車両保険の全体コストへの影響も非常に小さいとしている。非車両保険の「報行合一（報告と販売の一体化）」の実施について、陳輝は、太保損害保険は関連する保険商品の届出とシステム最適化をすでに完了しており、今後も業界の総合的なガバナンスを好機として、届出条項および規定を厳格に実行し、料率の遡及（回帰）と動的調整のメカニズムを不断に健全化していく方針だとした。2026年2月時点で、同社の費用率は低下している。中長期の見通しでは、総合的なガバナンスは市場環境の改善に資するものであり、非車両保険のコスト効率を最適化し、非車両保険の運営を費用主導から技術・サービス主導の高品質モデルへと押し進めることになる。投資：去年は持分（エクイティ）資産の配分比率を引き上げ、良好な収益を得た-----------------------2025年、中国太保は純投資収益851.99億元を実現し、前年同期比2.9%増加した。純投資収益率は3.4%で、前年同期比0.4ポイント低下した。総投資収益は1416.34億元で、前年同期比17.6%増加し、総投資収益率は5.7%で、前年同期比0.1ポイント増加した。総合投資収益率は6.1%で、前年同期比0.1ポイント上昇した。太保グループ副総裁、チーフ・インベストメント・オフィサー（CIO）、財務責任者の蘇罡は、2025年はA株でもH株でも大きく上昇しており、とりわけテクノロジー関連セクターが際立って好調だったと述べた。中国太保は、マクロ経済と資本市場の見通しに基づき、資産配分戦略を最適化し、持分（エクイティ）資産の配分比率を引き上げることで、良好な収益を得た。公開市場における持分投資比率を効果的に引き上げることについて、蘇罡は、これは保険資金が長期資金として上場市場への投資をより大きくするよう求める呼びかけに応えると同時に、保険グループ自身の資産負債管理に対する内在的な要請でもあると述べた。蘇罡は、太保が長期にわたり堅持してきた配当価値の中核戦略は、非常に明確な健全性と継続性を持っているとした。この戦略は、同時に高い配当分配能力と安定した成長見通しを備える上場企業に焦点を当て、こうした良質な資産を土台（コア）ポジションとして据えることで、キャッシュフローとしての配当収益を得て純投資収益率を高めることができるだけでなく、安定した業績成長によってもたらされる資本リターンを分かち合うこともできる。同時に、中核戦略を中心として、より包括的な衛星戦略の体系を継続的に構築し、テクノロジーイノベーション、ヘルスケア、巨大消費など複数の重要分野をカバーしていく。支払能力（ソルベンシー）について、蘇罡は、中国太保グループの2025年の支払能力は顕著に向上しており、その核心は主要な保険子会社の経営における質と効率の継続的な改善、ならびに資産負債の計量マッチングの最適化に依拠していることだと述べた。関係者によると、資産負債のマッチング計量管理をさらに最適化し、同社の経営状況をより包括的かつ総合的に反映するため、太保生命は2025年末に固定利回り（固収）資産の分類の組み替えを実施した。具体的には、当初「満期保有目的の金融資産」と分類されていたものを「売却可能金融資産」へと組み替えた。これにより、市場金利の変動が負債側に与えるインパクトを効果的にヘッジでき、同社の支払能力をより実態に即して反映することができる。これは近年の業界では比較的一般的なやり方でもある。 表紙画像出所：毎日新聞の記者 涂颖浩 撮影
直击業績会｜太保産险総経理陳輝：新エネルギー家庭用車事業は既に安定した収益域に入っています
毎日新聞の記者｜涂颖浩 毎日新聞の編集者｜張益铭
3月27日、中国太保は2025年度の業績発表会を開催し、同社の経営陣が、新エネルギー車両保険、AI（人工知能）投資計画、銀保（銀行・保険）業務など、市場の関心が高いホットな論点に対応した。
2025年、太保の損害保険の新エネルギー車両保険の保険料収入は250.17億元に達し、車両保険全体の22.6%を占め、前年同期比で5.6ポイント上昇した。
「これは、当社が前期において新エネルギーに関する全体戦略を前もって構築していたことによるものです。」太保損害保険の総経理である陳輝は、次のように述べた。同社の新エネルギー車両保険の総合的な業務コストは大幅に改善され、新エネルギーの家庭用車両ビジネスはすでに安定的な収益化の範囲に入っている。
「“AI+”は中国太保の3つの主要戦略の一つです。」太保グループ副総裁の俞斌は、近年太保が人工知能への投資を継続的に強化しており、計画目標に基づき、今後2年間のAI投資予算の複合成長率は40%を下回らない方針だと説明した。同社は全従業員のAIリテラシー向上を推進し、質の高いAI専門人材、技術人材、戦略人材のチームを構築する。
銀保：6つの国有銀行のシェアが前年同期比で0.3ポイント上昇
2025年、太保生命の銀保チャネルにおける規模保険料は616.18億元に達し、前年同期比46.4%増加した。このうち、新規保険の期中・年払の規模保険料は169.56億元で、前年同期比43.2%増加した。
太保生命の総経理である李劲松は、構造最適化の面では、まず一方で継続的にチャネル構造の最適化を推進し、すべての国有大手行との間で包括的な事業協力関係を構築したこと、国有大手行の運用メカニズムにより合致したチャネル運営・管理の体系を構築したこと、太保が6つの国有大手行におけるシェアが前年同期比で0.3ポイント上昇したこと、さらに股份制（株式会社形態）の銀行との融合的な発展も探り、股份制銀行におけるシェアが継続してリードを維持し、全体としてチャネル構造がより均衡になったこと、を挙げた。
他方で、太保は商品構造の最適化を加速させ、5年期の払込の業務を段階的に引き上げ、商品カテゴリーをより多様化させる。産服一体化（販売・サービス一体運営）の業務運用をより深く推し進め、太保健、享家クラブ、太保家園などのサービスが、より多くの銀行や顧客から認知され、サービスの権利の利用率が前年同期比で10ポイント上昇した。
顧客の格付け・分類管理の面では、2025年の太保生命における中位顧客層以上の顧客の割合は28.1%で、前年同期比で5.4ポイント上昇した。その内訳は、代理人チャネルの割合が26.6%で前年同期比5.1ポイント上昇、銀保チャネルの割合が41.0%で前年同期比1.8ポイント上昇となり、高客および超高客の人数はいずれも急速に増加を実現した。
顧客の階層化・分類管理について、李劲松は同社が顧客に対してきめ細かなイメージ（分析）を行っていると述べた。第一に女性の加入がより多いこと、第二に加入年齢がより高いこと、第三に二線都市以上の顧客の割合が大きく引き上がっていることだ。
次の段階で、顧客をさらに深く開拓するための取り組みは何か。李劲松は、コンテンツ・ファクトリーを拠り所に大量の相談コンテンツを提供し、活動向けの専門ツールをカスタマイズして、さまざまな顧客のニーズを精密にマッチさせることで、顧客の粘着性（ロイヤルティ）を効果的に高める。また同時に、スマートなツールを活用し、顧客の棚卸し、需要の診断、商品の推薦、活動の招待などの複雑な顧客運営プロセスを、実行可能で追跡可能な標準化されたアクションに落とし込み、顧客運営のハードルを下げる。
損害保険：2026年末までに個人信用保証保険のリスクをすべて清算見込み
年次報告によると、2025年、太保損害保険の新エネルギー車両保険の保険料収入は250.17億元であり、630万台超の新エネルギー車両に保障を提供した。
「今後の経営状況から見ると、新エネルギー車の代替トレンドは引き続き続く見込みです。当社は、全ライフサイクルのエコシステムを構築することで、コストの最適化と効率の向上をさらに進めます。」陳輝は、重点は主に2つの面にあるとした。第一に、運営効率の向上について。同社は、創設したオンライン引受けとクラウドによる損害査定（クラウド理賠）メカニズムを継続的に最適化し、専用の顧客運営チームを構築しており、現在すでに業界の主流ブランドをカバーしている。第二に、損害査定の管理面では、同社はブランドを単位として集中管理を実施し、大型電池の修理や浸水車の処理といった損害査定基準を完成車メーカーに向けて提供している。車両メーカーとアフターサービスの直結システムでつなぎ、AIによる損害査定モデルを共同で構築し、さらに連合データ実験室に依拠して車載機データの実用化を実現することで、本質的にリスクの低減とコストの精密な圧縮を達成する。
また、エコシステムの構築の面でも、同社は品質保証や充電シーンに関する専用商品の内容を継続的に充実させ、電池の熱暴走、修理工法などの国家レベルの業界標準の策定に深く参加している。
事業構造を積極的に調整した影響を受け、2025年、太保損害保険の個人信用保証保険の元受保険料収入は-16.91億元であり、規模は前年差で55.21億元圧縮され、リスクエクスポージャーは大幅に縮小した。個人信用保証保険の影響を除外すると、非車両保険の引受総合コスト率は97.0%で、前年同期比2.1ポイント低下した。
陳輝は、2025年初めに太保損害保険が個人信用保証保険業務を自ら調整したと述べた。この調整以降、運用対象資産およびリスクエクスポージャーは月ごとに低下しており、2026年末には個人信用保証保険のリスクはすべて清算される見通しで、2026年の非車両保険の全体コストへの影響も非常に小さいとしている。
非車両保険の「報行合一（報告と販売の一体化）」の実施について、陳輝は、太保損害保険は関連する保険商品の届出とシステム最適化をすでに完了しており、今後も業界の総合的なガバナンスを好機として、届出条項および規定を厳格に実行し、料率の遡及（回帰）と動的調整のメカニズムを不断に健全化していく方針だとした。2026年2月時点で、同社の費用率は低下している。中長期の見通しでは、総合的なガバナンスは市場環境の改善に資するものであり、非車両保険のコスト効率を最適化し、非車両保険の運営を費用主導から技術・サービス主導の高品質モデルへと押し進めることになる。
投資：去年は持分（エクイティ）資産の配分比率を引き上げ、良好な収益を得た
2025年、中国太保は純投資収益851.99億元を実現し、前年同期比2.9%増加した。純投資収益率は3.4%で、前年同期比0.4ポイント低下した。総投資収益は1416.34億元で、前年同期比17.6%増加し、総投資収益率は5.7%で、前年同期比0.1ポイント増加した。総合投資収益率は6.1%で、前年同期比0.1ポイント上昇した。
太保グループ副総裁、チーフ・インベストメント・オフィサー（CIO）、財務責任者の蘇罡は、2025年はA株でもH株でも大きく上昇しており、とりわけテクノロジー関連セクターが際立って好調だったと述べた。中国太保は、マクロ経済と資本市場の見通しに基づき、資産配分戦略を最適化し、持分（エクイティ）資産の配分比率を引き上げることで、良好な収益を得た。
公開市場における持分投資比率を効果的に引き上げることについて、蘇罡は、これは保険資金が長期資金として上場市場への投資をより大きくするよう求める呼びかけに応えると同時に、保険グループ自身の資産負債管理に対する内在的な要請でもあると述べた。
蘇罡は、太保が長期にわたり堅持してきた配当価値の中核戦略は、非常に明確な健全性と継続性を持っているとした。この戦略は、同時に高い配当分配能力と安定した成長見通しを備える上場企業に焦点を当て、こうした良質な資産を土台（コア）ポジションとして据えることで、キャッシュフローとしての配当収益を得て純投資収益率を高めることができるだけでなく、安定した業績成長によってもたらされる資本リターンを分かち合うこともできる。同時に、中核戦略を中心として、より包括的な衛星戦略の体系を継続的に構築し、テクノロジーイノベーション、ヘルスケア、巨大消費など複数の重要分野をカバーしていく。
支払能力（ソルベンシー）について、蘇罡は、中国太保グループの2025年の支払能力は顕著に向上しており、その核心は主要な保険子会社の経営における質と効率の継続的な改善、ならびに資産負債の計量マッチングの最適化に依拠していることだと述べた。
関係者によると、資産負債のマッチング計量管理をさらに最適化し、同社の経営状況をより包括的かつ総合的に反映するため、太保生命は2025年末に固定利回り（固収）資産の分類の組み替えを実施した。具体的には、当初「満期保有目的の金融資産」と分類されていたものを「売却可能金融資産」へと組み替えた。これにより、市場金利の変動が負債側に与えるインパクトを効果的にヘッジでき、同社の支払能力をより実態に即して反映することができる。これは近年の業界では比較的一般的なやり方でもある。
表紙画像出所：毎日新聞の記者 涂颖浩 撮影