AIに聞く・中国旅行グループと中国船舶グループの連携は、クルーズ船の国産化をどのように加速させるのか？3月20日、中国旅行グループと中国船舶グループは上海で正式に《大型クルーズ船新造船プロジェクト協力覚書》に署名した。双方は、大型クルーズ船の設計・建造および運航管理に関して全面的かつ深い協力を行い、**「量産化された建造、シリーズ化された運航」**という戦略的な道筋を通じて、我が国のクルーズ船経済の全産業チェーンの高品質な発展をともに推進する。今回の協力において、中国船舶グループ傘下の上海外高橋造船有限公司と、中国旅グループ傘下の華夏国際クルーズ有限公司は、それぞれ建造および運航の中核となる主体として位置付けられている。**覚書によれば、双方は「実船2隻＋オプション船1隻」の協力枠組みに署名する。**このプロジェクトを実施することで、我が国の造船業は、グリーン化、スマート化などの最前線分野において、原始的なイノベーションに関するデータを深く蓄積することになる。覚書の取り決めに従い、双方は署名後に「大型クルーズ船新造船協力プロジェクト」の作業専門チームを設置し、正式に技術審査および契約設計の業務を開始し、2030年末までに、自主設計・自主建造による最初のクルーズ船の実船を引き渡すという目標に向けて進んでいく。（出所: 人民日報クライアント）
バッチ建設！我が国の大型クルーズ船がさらに3隻の意向注文を締結
AIに聞く・中国旅行グループと中国船舶グループの連携は、クルーズ船の国産化をどのように加速させるのか？
3月20日、中国旅行グループと中国船舶グループは上海で正式に《大型クルーズ船新造船プロジェクト協力覚書》に署名した。双方は、大型クルーズ船の設計・建造および運航管理に関して全面的かつ深い協力を行い、**「量産化された建造、シリーズ化された運航」**という戦略的な道筋を通じて、我が国のクルーズ船経済の全産業チェーンの高品質な発展をともに推進する。
今回の協力において、中国船舶グループ傘下の上海外高橋造船有限公司と、中国旅グループ傘下の華夏国際クルーズ有限公司は、それぞれ建造および運航の中核となる主体として位置付けられている。**覚書によれば、双方は「実船2隻＋オプション船1隻」の協力枠組みに署名する。**このプロジェクトを実施することで、我が国の造船業は、グリーン化、スマート化などの最前線分野において、原始的なイノベーションに関するデータを深く蓄積することになる。
覚書の取り決めに従い、双方は署名後に「大型クルーズ船新造船協力プロジェクト」の作業専門チームを設置し、正式に技術審査および契約設計の業務を開始し、2030年末までに、自主設計・自主建造による最初のクルーズ船の実船を引き渡すという目標に向けて進んでいく。
（出所: 人民日報クライアント）