最近の米国とイランの情勢は引き続き綱引きが繰り返されており、フーシ派がイスラエルへの攻撃を開始し、さらにマンデ海峡の封鎖を脅して市場の懸念を引き起こしている。スポットの運賃動向として、スポットはなお閑散期であり、GeminiマースクWK15週報は2400、HPLは2100；OA4月上旬のエバーグリーンのfakは3000前後。PAアライアンスは4月上半期が2500-2700で、そのうちONEは4月上半期が2500、FE4航路で特価2000を投入、YMLは4月上半期が2350、単一航次の特価が2000、MSCは4月第1週で2840を延用している。供給（運力）面では、2026/3/23日、上海-北欧5港の3/4/5月の週平均運力はそれぞれ24.03/26.20/29.14万TEUであり、前回（3/16）の2026年3月/4月/5月の週平均運力はそれぞれ24.03/26.22/28.43万TEU、4月の運力は前月比で増加している。需要面では、4月も引き続き閑散期であり、船社の荷物獲得（揽貨）状況を引き続き注視する必要がある。現状、ホルムズ海峡の通航は依然として妨げられており、米海軍の海兵隊には上陸作戦の可能性が残る。地政学が再び綱引きとなっているため、今後の交渉状況や燃料コストの変化に注目が必要だ。（銀河先物）
ギャラクシーフューチャーズ：フーシがマンダ海峡封鎖を脅威、市場の懸念を引き起こす
最近の米国とイランの情勢は引き続き綱引きが繰り返されており、フーシ派がイスラエルへの攻撃を開始し、さらにマンデ海峡の封鎖を脅して市場の懸念を引き起こしている。スポットの運賃動向として、スポットはなお閑散期であり、GeminiマースクWK15週報は2400、HPLは2100；OA4月上旬のエバーグリーンのfakは3000前後。PAアライアンスは4月上半期が2500-2700で、そのうちONEは4月上半期が2500、FE4航路で特価2000を投入、YMLは4月上半期が2350、単一航次の特価が2000、MSCは4月第1週で2840を延用している。供給（運力）面では、2026/3/23日、上海-北欧5港の3/4/5月の週平均運力はそれぞれ24.03/26.20/29.14万TEUであり、前回（3/16）の2026年3月/4月/5月の週平均運力はそれぞれ24.03/26.22/28.43万TEU、4月の運力は前月比で増加している。需要面では、4月も引き続き閑散期であり、船社の荷物獲得（揽貨）状況を引き続き注視する必要がある。現状、ホルムズ海峡の通航は依然として妨げられており、米海軍の海兵隊には上陸作戦の可能性が残る。地政学が再び綱引きとなっているため、今後の交渉状況や燃料コストの変化に注目が必要だ。（銀河先物）