「状況は深刻だ」：イランをめぐる戦争でインドの調理用ガス供給が逼迫

2026年3月12日

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スティク・ビスワス インド特派員

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ゲッティイメージズ／AFP

チェンナイで、家庭用の調理用ガスボンベを買うために人々が列を作っている

戦争が繰り広げられているのは、遠く離れた約3,000km先。それでも、その衝撃は今やインドの台所にまで届いている。

米国・イスラエルによるイランへの攻撃が、ホルムズ海峡を通じたエネルギー輸送を混乱させることで、液化石油ガス（LPG）の供給がインド全土で締め付けられ、レストランはメニューを縮小し、営業時間を短縮し、場合によっては完全に営業を止めざるを得なくなっている。

燃料供給への不安が広がる中、インド各地の都市や町で調理用ガス販売店の外に長い列ができている様子を示す動画クリップがソーシャルメディア上にあふれている。商業用LPGの利用者は特に深刻な打撃を受けているようだ。いちばん苦しいのはレストランの厨房だ。

「状況は深刻です。調理用ガスが単純に手に入らないんです」と、約50万のレストランを代表するインド国立レストラン協会のマンプリーット・シンは述べる。

ほとんどの食堂は、商業用のLPGボンベか、配管ガスのどちらかで運営していると彼は言う。そして不足は、今や全国で感じられている。「多くのレストランが閉店しました。デリーの一部、そして国内南部が特に多い。人々は厨房を回し続けるために、石炭や薪、電気クッカーへ切り替えています。」

ムンバイでは、報道によれば、商業用LPGの供給が締まることで、ホテルやレストランの最大5分の1がすでに完全または一部で閉まっているという。ベンガルールとチェンナイという南部の都市では、ある飲食店は、ガス在庫が減っているものの、ほとんどバックアップがないと話す。「コーヒーを作ることしかできないし、ほかは何もできません。あまりにも惨めな状況です。事業は苦しむことになります」と、ベンガルールで職人系のベーカリーとレストランチェーンを運営するハルーン・サイットは語った。

ゲッティイメージズ

調理用ガス不足を理由に閉店したチェンナイのレストラン

レストラン運営側は、適応に向けて慌ただしく動いている。「メニューは縮小され、一部はランチ営業をやめ、ディナーだけの営業にしています」とシンは言い、供給が増えたり減ったりするため、閉店もその波に合わせて変動していると付け加えた。「デリーでは昨日、3つのレストランが閉まりましたが、そのうち2つはすでに再開しています。状況は流動的です。」

小売店は、電気クッカーの売上が急増していると報告しており、中には在庫が尽きかけているとする声もある。

しかし、それでも政府は「不足はない」と主張している。

インドには3億人超の家庭用LPG利用者があり、当局者は、湾岸での戦争による緊張がエネルギー市場に波及する中、供給は家庭向けに振り向けられているとしている。

LPGの約60%は輸入されており、そのうち約90%の出荷は、現在この紛争によって事実上封鎖された、ホルムズ海峡という狭い海上の要衝を通過している。

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石油省によると、同省は3月8日に精製所へ対し、家庭向け消費のためにLPGの生産を最大化するよう指示し、国内生産を約25%引き上げた。家庭以外の供給は、病院や教育機関などの必須部門を優先しつつ、流通は「公正で透明性のあるもの」になるという。

「誤情報によって、予約の買い急ぎや買いだめが引き起こされています。家庭用LPGの通常の配送サイクルは、約2日半です」と、石油省の上級当局者スジャータ・シャルマは述べる。

いま不安は、厨房の外へと広がっている。Xでは、チェンナイからの広く共有された動画が、ガソリンスタンドの外に、長く曲がりくねったバイクの行列ができている様子を映している。「パニックは本物だ」と字幕が読み取れる。

ヌールフォト／ゲッティイメージズ

インドは消費する石油の最大90%を輸入しており、世界の供給途絶に非常に影響を受けやすい

海運インテリジェンス企業Kplerのデータによれば、インドのより広範な燃料供給に関する懸念は過大評価かもしれない。

インドは石油の90%を輸入している。その原油輸入の約半分――1日あたり約250万〜270万バレル――は、主にイラク、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、クウェートからで、海峡を通っている。

ホルムズ海峡を通る原油の流れが混乱しても、Kplerの精製所・石油市場アナリスト、スミット・リトリアによれば、そのギャップは、割引価格のロシア産原油の輸入増で部分的に相殺できる可能性がある。

船舶の追跡と信頼できる市場情報に基づき、Kplerは3月のロシア産原油の追加輸入が、1日あたりおよそ100万〜120万バレルに達し得るとしている。これにより、ホルムズ海峡へのエクスポージャーに起因するインドの実質的な不足は、1日あたり約160万バレルにまで縮小する見込みだ。

「現在、ロシアの原油バレルは約2500万〜3000万バレルがインド洋の船舶に浮かんでいて、主要な買い手がインドと中国しかいないため、そうしたバレルはすぐに頼れる“次の受け皿”として残っています」と、リトリアは今週初めに私に語った。

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その柔軟さはワシントンでも見過ごされていない。米インド大使セルジオ・ゴルはXへの投稿で、インドが「世界の原油価格を安定させるうえで、非常に良いパートナーだ」と述べ、またそうした取り組みの一環としてロシア産原油の購入を続けていることを米国が認識している、と付け加えた。

それだけではない。インドはまた、世界最大級の精製燃料の輸出国でもある。2025年には精製品の純輸出が1日あたり平均約110万バレルで、精製業者は代替供給業者からの原油調達を、ますます多様化させている。

ゲッティイメージズ

インドは調理用ガス需要の約60%を輸入している

「これを意味するのは、国内需要向けの精製品供給は十分に余裕があり、インドが国内消費の必要量を満たすのに苦労する兆候は現時点ではない、ということです」とリトリアは述べる。

真の脆弱性はLPGだ、とアナリストは言う。

インドは1日あたりおよそ100万バレルを消費しているが、国内で生産できるのはわずか40〜45%にとどまり、残りを輸入している――その80〜90%はホルムズ海峡経由だ。

精製所はLPGをもう少し絞り出すように操業を調整できるが、たとえ10〜20%の増産があっても、国内供給が需要の約47〜50%に押し上がるだけにとどまり、同国は輸入への依存度が高いままだ、とリトリアは言う。

要するに：「原油供給リスクは、多様化とロシアの流れによって部分的に緩和できる。精製品供給は比較的安定している。LPGの入手可能性こそが、今後数週間にわたって監視すべき“実際の変数”だ。」

現場の不安を強めているのは、供給が逼迫していることだけでなく、配送がまだらに不規則なこと――そしておなじみの“買いだめ”の影だ。

インド国立レストラン協会のシンは、日和見的な値じり益（ぼったくりによる利ざや）をしていると主張している。

「小売店が状況を悪用しています。闇市場でボンベを売って、プレミアム価格で転売している。ある小さな町では、ボンベが買いだめされて競売にかけられていると聞きました。」

当面、インドの石油供給は、世界の貿易の流れによってある程度クッションが効いている可能性がある。だが、全国の厨房でより差し迫った問題は、単純だ。次のボンベをどう手に入れるか。

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