（出所：私のバッテリー・ネット）導入丨mybattery2025年、BYD（ビアディ）は年間販売台数が460万台を超え、初めて世界の自動車メーカーグループの販売台数トップ5に入っただけでなく、同時に世界の新エネルギー車販売台数のトップ、中国市場の自動車メーカー販売台数のトップ、さらに中国ブランド販売台数のトップなど、多数の栄誉を獲得しました。3月27日夜、BYD（002594.SZ）は2025年度の年次報告書を発表し、多数の主要な経営指標が再び更新されました。売上8040億元、純利益326億元であり、同時期の国内納税額は533億元にも達しました。加えて研究開発投資は634億元で17%増となり、同期の純利益を大きく上回っています。さらに注目すべきは、現金準備が1678億元に達し、財務状況がますます盤石になっていることです。自動車業界の競争が激化する大きな背景のもと、BYDのシャーシ（車台）開発はますます堅実になり、各種指標はすべて業界の上位に安定して位置し、業界をリードする勢いがいっそう明確になっています。巨額の研究開発が技術優位を固め、破壊的成果が集中的に実装される業績がトップを維持している背後には、BYDが技術革新に長期的に固執してきたことがあります。2025年、同社の研究開発投資は634億元で17%増、累計研究開発投資は2400億元を超えています。研究開発に徹底的に投資し続ける一方で、BYDの技術成果の実装スピードも同時に加速しています。天神之眼（ティエンシェン・チーイェン）支援運転システム、第5世代DMなどの破壊的技術は継続して最適化され、技術の限界を次々に突破し、業界標準を定義し続けています。今年3月初め、BYDは第2世代のブレードバッテリーとフラッシュ充電技術を発表しました。常温では電量10%から70%までわずか5分、10%から97%まで9分で済みます。たとえマイナス30℃でも、20%から97%まで12分しかかからず、世界の量産で最速の充電速度記録を打ち立てました。国際化と高級化を二本立てで推進し、成長の構造は継続的により良い方向へ技術の堀（防衛線）を絶えず高めることで、同社の販売は着実な成長を実現しています。2025年、BYDの年間販売台数は460万台を超え、初めて世界の自動車メーカーグループの販売台数トップ5に入っただけでなく、同時に世界の新エネルギー車販売台数のトップ、中国市場の自動車メーカー販売台数のトップ、さらに中国ブランド販売台数のトップなど、多数の栄誉を獲得しました。規模が着実に拡大する一方で、同社は国際化と高級化の面でも画期的な突破を達成し、成長の質が大幅に向上しています。現時点で、BYDの事業は世界119の国と地域に広がり、海外販売台数は105万台で、145%増となっています。ブラジルの乗用車工場での初号車のラインオフ、8隻の自動車運搬船の稼働開始に伴い、同社のグローバル化の布陣は新たな段階に入ろうとしています。一方で、方程豹（ファンチェンバオ）、騰勢（トンシー）、仰望（ヤンワン）ブランドは昨年合計で39.7万台を販売し、109%増となり、総販売に占める割合は2024年から約2倍に拡大しました。国際化と高級化の二本立ての突破は、同社の製品販売構造を最適化するだけでなく、BYDブランドの影響力と収益力を際立って強固にし、同社の持続的で着実な成長に「追い風」を注入しています。積極的に社会的責任を果たし、実行で社会に報いる業界のリーディングカンパニーとして、BYDは自らの発展のほかにも、常に積極的に社会的責任を果たしています。2025年、同社の国内納税総額は533億元で、同期の純利益を大きく上回り、実際の行動で社会に還元しています。持続可能な発展の面では、BYDは「2045年に全バリューチェーンでカーボンニュートラルを実現する」ことを目標にしっかりと照準を合わせており、明晟（MSCI）ESG評価はAAランクを獲得しました。S&PのESGスコアも大幅に上昇し、国内企業のESG評価において第一のグループの位置を堅持しています。統計によると、2025年のBYDの新エネルギー車の全ライフサイクルにおける炭素排出削減量は4660万トンで、約7.77億本の植樹に相当し、グリーンな発展に強い推進力を注いでいます。結 語現在、世界の自動車業界はなお、変革と再構築の「どん底の水域」にあります。BYDは技術革新を核に、国際化と高級化を翼にして、量と質がともに高まる安定した回答を提出しています。今後も同社は、技術の先行優位をさらに深め、社会的責任を実践し、世界の自動車産業を、より高い耐久性と高品質な発展へ導く新たな旅路を切り拓いていきます。執筆丨常青校閲丨張倩大量の情報、精密な解説は、SINAファイナンスAPPで。
比亚迪年報発表：売上高8040億！研究開発投資は純利益を大きく上回る！
（出所：私のバッテリー・ネット）
導入丨mybattery
2025年、BYD（ビアディ）は年間販売台数が460万台を超え、初めて世界の自動車メーカーグループの販売台数トップ5に入っただけでなく、同時に世界の新エネルギー車販売台数のトップ、中国市場の自動車メーカー販売台数のトップ、さらに中国ブランド販売台数のトップなど、多数の栄誉を獲得しました。
3月27日夜、BYD（002594.SZ）は2025年度の年次報告書を発表し、多数の主要な経営指標が再び更新されました。売上8040億元、純利益326億元であり、同時期の国内納税額は533億元にも達しました。加えて研究開発投資は634億元で17%増となり、同期の純利益を大きく上回っています。さらに注目すべきは、現金準備が1678億元に達し、財務状況がますます盤石になっていることです。
自動車業界の競争が激化する大きな背景のもと、BYDのシャーシ（車台）開発はますます堅実になり、各種指標はすべて業界の上位に安定して位置し、業界をリードする勢いがいっそう明確になっています。
巨額の研究開発が技術優位を固め、破壊的成果が集中的に実装される
業績がトップを維持している背後には、BYDが技術革新に長期的に固執してきたことがあります。2025年、同社の研究開発投資は634億元で17%増、累計研究開発投資は2400億元を超えています。
研究開発に徹底的に投資し続ける一方で、BYDの技術成果の実装スピードも同時に加速しています。天神之眼（ティエンシェン・チーイェン）支援運転システム、第5世代DMなどの破壊的技術は継続して最適化され、技術の限界を次々に突破し、業界標準を定義し続けています。今年3月初め、BYDは第2世代のブレードバッテリーとフラッシュ充電技術を発表しました。常温では電量10%から70%までわずか5分、10%から97%まで9分で済みます。たとえマイナス30℃でも、20%から97%まで12分しかかからず、世界の量産で最速の充電速度記録を打ち立てました。
国際化と高級化を二本立てで推進し、成長の構造は継続的により良い方向へ
技術の堀（防衛線）を絶えず高めることで、同社の販売は着実な成長を実現しています。2025年、BYDの年間販売台数は460万台を超え、初めて世界の自動車メーカーグループの販売台数トップ5に入っただけでなく、同時に世界の新エネルギー車販売台数のトップ、中国市場の自動車メーカー販売台数のトップ、さらに中国ブランド販売台数のトップなど、多数の栄誉を獲得しました。
規模が着実に拡大する一方で、同社は国際化と高級化の面でも画期的な突破を達成し、成長の質が大幅に向上しています。
現時点で、BYDの事業は世界119の国と地域に広がり、海外販売台数は105万台で、145%増となっています。ブラジルの乗用車工場での初号車のラインオフ、8隻の自動車運搬船の稼働開始に伴い、同社のグローバル化の布陣は新たな段階に入ろうとしています。
一方で、方程豹（ファンチェンバオ）、騰勢（トンシー）、仰望（ヤンワン）ブランドは昨年合計で39.7万台を販売し、109%増となり、総販売に占める割合は2024年から約2倍に拡大しました。国際化と高級化の二本立ての突破は、同社の製品販売構造を最適化するだけでなく、BYDブランドの影響力と収益力を際立って強固にし、同社の持続的で着実な成長に「追い風」を注入しています。
積極的に社会的責任を果たし、実行で社会に報いる
業界のリーディングカンパニーとして、BYDは自らの発展のほかにも、常に積極的に社会的責任を果たしています。2025年、同社の国内納税総額は533億元で、同期の純利益を大きく上回り、実際の行動で社会に還元しています。持続可能な発展の面では、BYDは「2045年に全バリューチェーンでカーボンニュートラルを実現する」ことを目標にしっかりと照準を合わせており、明晟（MSCI）ESG評価はAAランクを獲得しました。S&PのESGスコアも大幅に上昇し、国内企業のESG評価において第一のグループの位置を堅持しています。統計によると、2025年のBYDの新エネルギー車の全ライフサイクルにおける炭素排出削減量は4660万トンで、約7.77億本の植樹に相当し、グリーンな発展に強い推進力を注いでいます。
結 語
現在、世界の自動車業界はなお、変革と再構築の「どん底の水域」にあります。BYDは技術革新を核に、国際化と高級化を翼にして、量と質がともに高まる安定した回答を提出しています。今後も同社は、技術の先行優位をさらに深め、社会的責任を実践し、世界の自動車産業を、より高い耐久性と高品質な発展へ導く新たな旅路を切り拓いていきます。
執筆丨常青
校閲丨張倩
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