3月20日の夜、道通テクノロジー（688208）が2025年度の年次報告書を開示した。同社は、売上高と純利益の規模がともに過去最高を更新した。売上高は48.33億元で、前年同期比23%増。親会社株主に帰属する純利益は9.36億元で、前年同期比46%増。控除後の親会社株主に帰属する純利益は8.69億元で、前年同期比61%増。同社は1株当たり現金配当5元（課税後）を、10株につき5元として計画しており、総額の現金配当は約3.33億元。年間の現金配当と自己株式の買い戻し額の合計は、2025年度の親会社株主に帰属する純利益の87%を占める。世界のスマートでデジタルな車両診断業界のリーディングカンパニーである道通テクノロジーは、2025年も車両診断のデジタル・AI強化を継続的に深め、売上規模と品質の双方を「二重で」引き上げた。報告期間中、修理向けスマート端末の売上高は約29.80億元で、前年同期比16%増。このうち診断に関連するAIおよびソフトウェア関連サービスの売上高は5.30億元で、前年同期比19%増。粗利率は99%超で、事業成長をけん引する重要な原動力となった。「ハードウェア検査機器＋ソフトウェアアルゴリズムシステム」という、エッジとクラウドの連携エコシステムを継続的に構築するという理念に基づき、道通テクノロジーは診断AIおよびソフトウェアサービスのアップグレードを継続的に推進している。AI特性を備えた高端の診断機種が、ソフトウェアの更新（継続課金）の比率をさらに引き上げることに有効に寄与している。道通テクノロジーは、今後もスマート端末におけるAgents機能の浸透率を継続的に高め、ソフトウェア、Agents、token使用量に基づく、より多くの継続課金モデルを積極的に探っていくと述べた。スマート充電事業の面では、道通テクノロジーは現在、中国最大の海外向けスマート充電ソリューション提供企業へと躍進しており、総合的な競争力は世界の第一のグループへと上昇している。報告期間中、エネルギー・スマート中枢事業の売上高は12.42億元で、前年同期比44%増。同社によれば、各種顧客の2030年までの電動化計画に基づき、今後は注文が同社のスマート充電事業を中長期にわたり高い成長率で支えると見込む。また同社は、グローバルAIデータセンターの給電システム分野や、自動運転車のロボット充電分野などの新興エネルギー管理産業の機会に向け、拡大を加速させる。市場展開の面では、道通テクノロジーのスマートエネルギー管理の模範プロジェクトが世界の複数拠点で花開いている。北米市場では、同社の戦略顧客数と受注規模が顕著に増加しており、複数の米国の州立および地域の電力会社と協業している。「蓄電池＋超急速充電＋EMS」システムで6件の蓄電池＋超急速充電プロジェクトの着工を進めており、今後は米国で標準化されたソリューションを大量に展開する予定だ。欧州市場では、EUの電力網のアップグレードの周期が始まる中で、同社は欧州の再生可能エネルギー関連のインフラ再構築における重要な参加者となり、多くのグローバルおよび地域レベルの大口顧客を相次いで突破し、複数の業界トップ顧客から受注を獲得した。新興市場では、同社は全アジア太平洋をカバーし、中東およびアフリカに深く根差したローカライズされた配置を形成している。AI技術とロボット産業の深い融合を土台に、道通テクノロジーの身体性インテリジェンス・クラスター事業は2025年に、技術研究開発から市場への本格展開までの全面的なブレークスルーを実現しており、今後は同社の成長の第三の成長曲線になることが期待されている。2025年、道通テクノロジー傘下の道和通泰ロボット子会社が、巡検（巡回点検）向けの最初の作業知能ロボットAvant Robotics Gen1と、自律作業型のスマート巡検プラットフォームAvant Hubを正式に発表し、「身体性インテリジェント体＋AIアプリケーション・プラットフォーム」という中核アーキテクチャを構築した。エネルギー、交通の結節点、工業団地など、多様なシーンに適応可能である。コア技術の面では、同社はすでに、身体性ロボット技術、クラスター知能巡検シリーズの垂域モデル、ならびに「一超多強」アーキテクチャの多智能体クラスター・ディスパッチ技術という、3つの方向性を含むコア技術を構築しており、ソリューションの実装に向けた強固な土台を提供している。報告期間中、道通テクノロジーはグローバルなサプライチェーンの配置を継続的に整備している。中国の深圳、ベトナムの海防、米国のノースカロライナの3つの主要拠点は安定運営を継続し、メキシコのモンテレ生産拠点は2025年の第4四半期に正式に稼働を開始した。これにより、アジアおよびアメリカをカバーするグローバルな生産ネットワークが形成され、リスク耐性と運営効率が顕著に向上した。組織の面では、道通テクノロジーはAIを中核的な生産要素として位置づけ、研究開発、サプライチェーン、経営管理などの主要なバリューチェーンに80件以上のAIスマート体を配置し、「人と機械の協調」運営マトリクスを構築しており、従業員一人当たりの生産性における構造的な成長を実現している。同社はまた、研究開発の中核人材に対する「AI認知の再構築」を実施し、ソフトウェア研究開発チームを「AIプロダクトマネージャー＋フルスタックエンジニア」という複合型の役割へと転換させ、イノベーションの対応速度を高めている。中核的なリーダーシップの体系に対しては、道通テクノロジーは「長期的価値」をアンカーとして、インセンティブと制約のメカニズムを導入することで、深いレベルでの変革を行い、組織の長期的なイノベーションの発展活力を効果的に引き出している。今後の見通しについて、道通テクノロジーは、同社は引き続き「全面的にAIを受け入れる」戦略を深化させ、業界の重要な痛点に焦点を当て、垂域AIモデルを開発し、AIスマート体を強化し、「物理世界AIディスパッチ・プラットフォーム」へと全面転換する。AIが高価値のシーンで発揮できる応用ポテンシャルを深掘りし、革新的なAI業界向けアプリケーション・ソリューションを継続的に打ち出すことで、同社が新たな成長のための余地を切り開くと述べた。 大量の情報、精密な解説は、Sina Finance APPにて。
道通科技、2025年の非継続項目を除く純利益が61％増加、AI全領域の深い融合により業績は過去最高を更新
3月20日の夜、道通テクノロジー（688208）が2025年度の年次報告書を開示した。同社は、売上高と純利益の規模がともに過去最高を更新した。売上高は48.33億元で、前年同期比23%増。親会社株主に帰属する純利益は9.36億元で、前年同期比46%増。控除後の親会社株主に帰属する純利益は8.69億元で、前年同期比61%増。同社は1株当たり現金配当5元（課税後）を、10株につき5元として計画しており、総額の現金配当は約3.33億元。年間の現金配当と自己株式の買い戻し額の合計は、2025年度の親会社株主に帰属する純利益の87%を占める。
世界のスマートでデジタルな車両診断業界のリーディングカンパニーである道通テクノロジーは、2025年も車両診断のデジタル・AI強化を継続的に深め、売上規模と品質の双方を「二重で」引き上げた。報告期間中、修理向けスマート端末の売上高は約29.80億元で、前年同期比16%増。このうち診断に関連するAIおよびソフトウェア関連サービスの売上高は5.30億元で、前年同期比19%増。粗利率は99%超で、事業成長をけん引する重要な原動力となった。
「ハードウェア検査機器＋ソフトウェアアルゴリズムシステム」という、エッジとクラウドの連携エコシステムを継続的に構築するという理念に基づき、道通テクノロジーは診断AIおよびソフトウェアサービスのアップグレードを継続的に推進している。AI特性を備えた高端の診断機種が、ソフトウェアの更新（継続課金）の比率をさらに引き上げることに有効に寄与している。道通テクノロジーは、今後もスマート端末におけるAgents機能の浸透率を継続的に高め、ソフトウェア、Agents、token使用量に基づく、より多くの継続課金モデルを積極的に探っていくと述べた。
スマート充電事業の面では、道通テクノロジーは現在、中国最大の海外向けスマート充電ソリューション提供企業へと躍進しており、総合的な競争力は世界の第一のグループへと上昇している。報告期間中、エネルギー・スマート中枢事業の売上高は12.42億元で、前年同期比44%増。同社によれば、各種顧客の2030年までの電動化計画に基づき、今後は注文が同社のスマート充電事業を中長期にわたり高い成長率で支えると見込む。また同社は、グローバルAIデータセンターの給電システム分野や、自動運転車のロボット充電分野などの新興エネルギー管理産業の機会に向け、拡大を加速させる。
市場展開の面では、道通テクノロジーのスマートエネルギー管理の模範プロジェクトが世界の複数拠点で花開いている。北米市場では、同社の戦略顧客数と受注規模が顕著に増加しており、複数の米国の州立および地域の電力会社と協業している。「蓄電池＋超急速充電＋EMS」システムで6件の蓄電池＋超急速充電プロジェクトの着工を進めており、今後は米国で標準化されたソリューションを大量に展開する予定だ。欧州市場では、EUの電力網のアップグレードの周期が始まる中で、同社は欧州の再生可能エネルギー関連のインフラ再構築における重要な参加者となり、多くのグローバルおよび地域レベルの大口顧客を相次いで突破し、複数の業界トップ顧客から受注を獲得した。新興市場では、同社は全アジア太平洋をカバーし、中東およびアフリカに深く根差したローカライズされた配置を形成している。
AI技術とロボット産業の深い融合を土台に、道通テクノロジーの身体性インテリジェンス・クラスター事業は2025年に、技術研究開発から市場への本格展開までの全面的なブレークスルーを実現しており、今後は同社の成長の第三の成長曲線になることが期待されている。
2025年、道通テクノロジー傘下の道和通泰ロボット子会社が、巡検（巡回点検）向けの最初の作業知能ロボットAvant Robotics Gen1と、自律作業型のスマート巡検プラットフォームAvant Hubを正式に発表し、「身体性インテリジェント体＋AIアプリケーション・プラットフォーム」という中核アーキテクチャを構築した。エネルギー、交通の結節点、工業団地など、多様なシーンに適応可能である。コア技術の面では、同社はすでに、身体性ロボット技術、クラスター知能巡検シリーズの垂域モデル、ならびに「一超多強」アーキテクチャの多智能体クラスター・ディスパッチ技術という、3つの方向性を含むコア技術を構築しており、ソリューションの実装に向けた強固な土台を提供している。
報告期間中、道通テクノロジーはグローバルなサプライチェーンの配置を継続的に整備している。中国の深圳、ベトナムの海防、米国のノースカロライナの3つの主要拠点は安定運営を継続し、メキシコのモンテレ生産拠点は2025年の第4四半期に正式に稼働を開始した。これにより、アジアおよびアメリカをカバーするグローバルな生産ネットワークが形成され、リスク耐性と運営効率が顕著に向上した。
組織の面では、道通テクノロジーはAIを中核的な生産要素として位置づけ、研究開発、サプライチェーン、経営管理などの主要なバリューチェーンに80件以上のAIスマート体を配置し、「人と機械の協調」運営マトリクスを構築しており、従業員一人当たりの生産性における構造的な成長を実現している。同社はまた、研究開発の中核人材に対する「AI認知の再構築」を実施し、ソフトウェア研究開発チームを「AIプロダクトマネージャー＋フルスタックエンジニア」という複合型の役割へと転換させ、イノベーションの対応速度を高めている。中核的なリーダーシップの体系に対しては、道通テクノロジーは「長期的価値」をアンカーとして、インセンティブと制約のメカニズムを導入することで、深いレベルでの変革を行い、組織の長期的なイノベーションの発展活力を効果的に引き出している。
今後の見通しについて、道通テクノロジーは、同社は引き続き「全面的にAIを受け入れる」戦略を深化させ、業界の重要な痛点に焦点を当て、垂域AIモデルを開発し、AIスマート体を強化し、「物理世界AIディスパッチ・プラットフォーム」へと全面転換する。AIが高価値のシーンで発揮できる応用ポテンシャルを深掘りし、革新的なAI業界向けアプリケーション・ソリューションを継続的に打ち出すことで、同社が新たな成長のための余地を切り開くと述べた。
大量の情報、精密な解説は、Sina Finance APPにて。