長城自動車2025年の売上高は2228億元を超え、高級化とグローバル化が構造的成長を牽引

中国青年新聞社クライアントニュース（中青報・中青網記者 王京輝）このほど、長城汽車は2025年の年次報告書を発表しました。報告によると、同社の年間売上高は2228.24億元で、前年比10.2%増となり、過去最高を更新しました。新車販売は132.4万台で、ニューエナジー車種および海外販売のいずれも記録を更新しています。業界の利益が全般的に圧迫される状況のなか、長城汽車の1台当たり収益は16.83万元で、前年比約4500元増となり、20万元以上の車種の販売構成比は41%まで引き上げられました。

記者は、長城汽車の成長が単に規模拡大に依存しているわけではないことに注目しました。2025年、長城汽車の20万元以上の車種の販売台数は53.4万台で、前年から9.1万台増加し、平均の車種ガイド価格は20.13万元で、前年比で1.17万元上昇しています。このデータは、その成長の原動力が価格競争というよりも、製品構成の最適化により多くを占めていることを示しています。

ニューエナジーおよびスマート化の分野では、長城汽車は高い強度の研究開発投資を継続して維持しています。エンジニアリング研究開発チームの規模は2.3万人で、平均的に4人に1人がエンジニアです。2025年、長城ホールディングスの特許認可件数は、中国の独自完成車グループの中で1位に位置しました。新エネルギー車の特許認可件数は5年連続で首位を維持しています。世界初発表の帰元プラットフォームは5種類の動力形態に対応し、ネイティブAIを土台として、双VLAの大規模モデルを統合し、フルスタックのスマートエージェント能力を構築します。

注目すべきは、長城汽車が財務面で健全さを維持していることです。資産負債率は2.73ポイント減少し、営業活動によって生み出されたキャッシュフローの純額は約404億元です。この財務構造により、同社は業界の変動への対応、研究開発への継続的な投資、ならびにチャネル構築が可能となっています。

出所：中国青年報クライアント

大量の情報、精密な解説は、新浪財経APPの中へ