**【中国财经网】**2025年、広汽集団（601238.SH/02238.HK）の売上高は前年同期比で10.43%減少し、956.62億元に低下した。事業の状況は黒字から赤字へ転じ、親会社に帰属する純損失は87.84億元を記録した。これは広汽集団が上場して以来初めて、通年での赤字となった。2024年には同社は親会社に帰属する純利益8.24億元を計上していた。 2026年3月27日の夜、広汽集団が2025年次報告書を公表し、上記データを開示した。四半期ごとに見ると、広汽集団は第4四半期に親会社に帰属する純損失44.72億元を計上しており、損失規模は第1〜第3四半期の合計を上回った。 広汽集団は年次報告書の中で、次のように説明している。第2四半期以降、自社の自動車販売台数は月次で改善しているが、自動車業界の競争が激しいことや産業エコシステムが急速に再編されていることなどの要因により、通年の販売台数は見通しに届かなかった。さらに、市場の急激な変化に対応するため、広汽集団は販売投資の調整・拡大も行った。
広汽集団は上場以来初の年間赤字を計上、車両製造事業の粗利益率がマイナスに転じる
**【中国财经网】**2025年、広汽集団（601238.SH/02238.HK）の売上高は前年同期比で10.43%減少し、956.62億元に低下した。事業の状況は黒字から赤字へ転じ、親会社に帰属する純損失は87.84億元を記録した。これは広汽集団が上場して以来初めて、通年での赤字となった。2024年には同社は親会社に帰属する純利益8.24億元を計上していた。
2026年3月27日の夜、広汽集団が2025年次報告書を公表し、上記データを開示した。四半期ごとに見ると、広汽集団は第4四半期に親会社に帰属する純損失44.72億元を計上しており、損失規模は第1〜第3四半期の合計を上回った。
広汽集団は年次報告書の中で、次のように説明している。第2四半期以降、自社の自動車販売台数は月次で改善しているが、自動車業界の競争が激しいことや産業エコシステムが急速に再編されていることなどの要因により、通年の販売台数は見通しに届かなかった。さらに、市場の急激な変化に対応するため、広汽集団は販売投資の調整・拡大も行った。