売上高、研究開発、輸出すべて増加し、比亞迪の年次報告書は技術の基盤を築き、安定的に遠くへ行くことを証明しています

この2年間、車メーカーの年次報告書はますますハードな競争のようになってきており、一見すると販売台数、収益、利益に見えるが、実際には誰の基盤がより堅実であるかの競争である。BYDは今回、研究開発、輸出、納税、キャッシュリザーブをすべて示し、逆に年次報告書に少し違った見どころを与えた。それが伝えた情報は非常に直接的で、技術が基盤を築き、安定して遠くへ進む、これは単なる飾りではない。

私の考えでは、この年次報告書で最も話すべきことは、8040億元の収益や460万台の販売台数といった大きな数字だけでなく、業界競争が最も激しいときに634億元を研究開発に投資し続けることができた点である。さらに重要なのは、この研究開発の投資が326億元の純利益を上回っていることで、これは目の前で速く走ることではなく、後にもずっと走り続けることを望んでいることを示している。

現在、車メーカーは価格、仕様、リズムの競争を繰り広げているが、実際に長い道のりを歩むことができるのは、やはり技術、システム、キャッシュフローである。BYDの口座には1678億元のキャッシュリザーブがあり、海外販売台数は105万台、国内納税は533億元に達している。これらを一緒に見ると、それは単に一つの点で突出しているのではなく、全体の能力が向上していることがわかる。

私は常に、企業に後の力があるかどうかを判断するには、単に人気があるかどうかを見るだけでなく、安定性も見るべきだと思っている。BYDのこの年次報告書の価値はここにあり、それは単に見た目の良い成績表を提出しただけでなく、リーダー企業が持つべき圧力耐性、投資能力、拡張能力を明らかにした点にある。結局のところ、技術が基盤を築き、安定して遠くへ進む、これがこの年次報告書が本当に言いたいことである可能性が高い。

したがって、この年次報告書は私にとって、「成績表がどれほど美しいか」ではなく、BYDが自分のペースで前進し続けていることを証明しているという点が重要であり、そのペースは当面の間乱れていない。