日本電装が半導体巨頭ロームに対して買収提案を行いました。 その内容はTOB(公開買付)を通じて全株式を取得することであると考えられています。 買収額は1.3兆円規模に達する見込みです。 実現すれば、純電動車(EV)とデータセンターの電力制御に使用されるパワー半導体分野で、 日本国内の大きな勢力となるでしょう。 これまで協力を中心に進めてきた業界再編は、 買収を通じた淘汰の状況に入ることになります。 パワー半導体分野では、日本企業が伝統的な優位性を持っていますが、 中国企業の台頭により、各日本企業の生産能力が過剰になっています。 日本の経済産業省も企業に再編を促しています。 以前、電装は富士電機と、ロームは東芝とそれぞれ協力を展開していましたが、 現在、その枠組みが大きく変わる可能性があります。 電装とロームは2025年5月に半導体分野での協力を発表し、 純電動車のセンサーなどのアナログ半導体を共同開発する計画です。 電装は協力を通じてロームの0.3%の株式を取得しました。 同年7月にはさらに株式を取得し、出資比率を5%近くに引き上げました。 続きを読むにはこちらをクリックし、日経中文網にアクセスしてください。 _日本経済新聞社と金融タイムズは2015年11月に同じメディアグループに合併しました。 19世紀に創刊された日本とイギリスの2つの新聞社が形成した同盟は、 「高品質、最強の経済新聞学」を旗印に、共同特集など広範な分野での協力を進めています。 今回、その一環として、2つの新聞社の中文網間で記事の相互交換が実現しました。_
電装がロームに買収提案
日本電装が半導体巨頭ロームに対して買収提案を行いました。
その内容はTOB(公開買付)を通じて全株式を取得することであると考えられています。
買収額は1.3兆円規模に達する見込みです。
実現すれば、純電動車(EV)とデータセンターの電力制御に使用されるパワー半導体分野で、
日本国内の大きな勢力となるでしょう。
これまで協力を中心に進めてきた業界再編は、
買収を通じた淘汰の状況に入ることになります。
パワー半導体分野では、日本企業が伝統的な優位性を持っていますが、
中国企業の台頭により、各日本企業の生産能力が過剰になっています。
日本の経済産業省も企業に再編を促しています。
以前、電装は富士電機と、ロームは東芝とそれぞれ協力を展開していましたが、
現在、その枠組みが大きく変わる可能性があります。
電装とロームは2025年5月に半導体分野での協力を発表し、
純電動車のセンサーなどのアナログ半導体を共同開発する計画です。
電装は協力を通じてロームの0.3%の株式を取得しました。
同年7月にはさらに株式を取得し、出資比率を5%近くに引き上げました。
続きを読むにはこちらをクリックし、日経中文網にアクセスしてください。
日本経済新聞社と金融タイムズは2015年11月に同じメディアグループに合併しました。
19世紀に創刊された日本とイギリスの2つの新聞社が形成した同盟は、
「高品質、最強の経済新聞学」を旗印に、共同特集など広範な分野での協力を進めています。
今回、その一環として、2つの新聞社の中文網間で記事の相互交換が実現しました。