今日SMM電池級碳酸鋰現貨指數較前一工作日持續上行。 主力合約開盤後快速下探至15.68萬元/噸, 隨後震蕩反彈,午盤最高觸及16.23萬元/噸; 午後多頭獲利了結,價格回落至15.7萬元/噸附近震蕩, 最低下探15.52萬元/噸。 截至收盤,持倉量較前一交易日減少約5.6千手。 現貨市場方面,今日市場實際成交清淡, 上游鋰鹽廠挺價意願強烈,散單出貨心理價位維持在16萬元/噸以上; 下游材料廠以謹慎觀望為主,僅少數企業剛需補庫, 成交意向價集中在15.6萬元/噸附近, 買賣雙方價差擴大,博弈加劇。 今日盤面波動主要受兩方面因素驅動—— 供應端,津巴布韋礦端相關消息引發市場對海外原料供應的擔憂; 需求端,2月新能源汽車出口數據超預期,提振市場情緒。 但中東局勢升溫壓制風險偏好,宏觀層面不確定性仍存。 展望後市,3-4月新車型密集發布有望帶動需求邊際改善, 但需關注津巴布韋礦山發運恢復情況, 預計短期碳酸鋰價格維持寬幅震蕩格局。(SMM)
今日の炭酸リチウム現物価格は引き続き上昇しています
今日SMM電池級碳酸鋰現貨指數較前一工作日持續上行。
主力合約開盤後快速下探至15.68萬元/噸,
隨後震蕩反彈,午盤最高觸及16.23萬元/噸;
午後多頭獲利了結,價格回落至15.7萬元/噸附近震蕩,
最低下探15.52萬元/噸。
截至收盤,持倉量較前一交易日減少約5.6千手。
現貨市場方面,今日市場實際成交清淡,
上游鋰鹽廠挺價意願強烈,散單出貨心理價位維持在16萬元/噸以上;
下游材料廠以謹慎觀望為主,僅少數企業剛需補庫,
成交意向價集中在15.6萬元/噸附近,
買賣雙方價差擴大,博弈加劇。
今日盤面波動主要受兩方面因素驅動——
供應端,津巴布韋礦端相關消息引發市場對海外原料供應的擔憂;
需求端,2月新能源汽車出口數據超預期,提振市場情緒。
但中東局勢升溫壓制風險偏好,宏觀層面不確定性仍存。
展望後市,3-4月新車型密集發布有望帶動需求邊際改善,
但需關注津巴布韋礦山發運恢復情況,
預計短期碳酸鋰價格維持寬幅震蕩格局。(SMM)