おそらく、父は空港に早く着くことについて正しかった。 しかし、実際には「早すぎる」ということもあるのだ。 米国の空港のセキュリティチェックポイントで終わりのない行列の光景や、過去数週間のフライトを逃したという苛立たしい話にパニックを起こした旅行者たちは、今や出発のかなり前に到着している。一部の空港では、待ち時間が管理可能な状況にあるものの、その早く来た旅行者たちが苦痛を増しているだけであり、実際に他の乗客がゲートに遅れて到着する原因になっている場合もある。 オハイオ州のコロンバスにあるジョン・グレン国際空港は、数時間前に到着することに対して乗客に警告しており、いつ到着すればよいかを示すチャートも作成している。「出発90分前が必要な全てです。」 空港は、混雑したセキュリティチェックポイントを生み出しているワシントンD.C.での資金対立に反応しているその早すぎる到着者たちが、ピーク時にボトルネックを作ることで状況を悪化させていると述べている。 「早すぎる到着は、実際には私たちがオープンする時に長い行列を生む可能性があります。」と空港は木曜日にソーシャルメディアの投稿で述べた。「到着時間を分散させることは、全員にとって物事がスムーズに進むのを助けます。」 空港の父の瞬間 — ついに ----------------------------------- ある意味で、空港の混乱は「空港の父」にとって一周する瞬間になっている。「空港の父」とは、家族が出発前に早めに出ること、駐車し、セキュリティを通過し、他の誰よりも早く正しいゲートに位置することを常に確認する父親をユーモラスに表現したTikTokやソーシャルメディアの取り組みだ。 航空会社の顧客は、少なくとも今のところ笑っていない。彼らは、混乱した環境の中での記録的な待ち時間に直面している — それは、最高の日でも様々なストレスやトラブルを生む現代のアメリカの空港だ。 アンバー・キャンベルは、今週ボルチモア・ワシントン国際空港に3時間以上前に到着したにもかかわらず、朝のフライトを逃したと述べた。 関連ストーリー 英国の警察、英ダービー市で車が歩行者に衝突し7人が負傷した後、男を逮捕 1分で読めます 準軍事攻撃がスーダン中央部で少なくとも14人を殺害、団体が発表 1分で読めます 『プロジェクト・ヘイル・メリー』は第2週末で5450万ドル、ホラーが飽和点に達する 2分で読めます 「我々は、午後の遅いフライトを持つ数人が列にいるのを確認しました。」とキャンベルはFacebookに投稿した。「フライトを逃した私たちに対する組織や配慮はありませんでした。私たちは10分遅れてフライトを逃しました!」 航空旅客にとって混乱しているのは、どの空港が次にターミナルからセキュリティラインがあふれ出すのかを予測するのが難しいことだ。 いくつかの場所でチェックポイントは2時間以上 ----------------------------------------------- 運輸保安局の人員不足によって政府の閉鎖が影響し、一部の主要空港ではチェックポイントの待ち時間が2時間を超えて膨れ上がっている。ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港は、4時間のセキュリティラインを持つ旅行者にとって最大の渋滞ポイントとなっている。 「絶対に悪夢だ」とアーサー・ツェベツィスは、金曜日にハーツフィールド・ジャクソン国際空港のメインターミナルを通り抜けて外にあふれ出た列に並びながら語った。 これらは、はるかに最悪のケースだ。オハイオ州の空港のように、多くの空港は通常の時期に見られる待ち時間と同等の状況を見ている。それが、航空会社が現在の乗客に最良のアドバイスとして出発予定の前にTSAの待ち時間をチェックすることを推奨する理由だ。 これは2020年のCOVID-19パンデミック初期の「パニック買い」の時代を少し思い起こさせる。 「それは人間の本性です。空港で何が起こっているのかをコントロールできません。」とフィラデルフィアの臨床ソーシャルワーカーで不安について人々にカウンセリングを行うシャリ・ボトウィンは述べた。 「空港の混乱についてのメディアの関心が非常に高いです。」と彼女は言った。「『まあ、もう早く来る必要はありません』と言われても、信じないかもしれません。」 ___AP通信のエド・ホワイト(デトロイト)とエミリー・メニエン(アトランタ)が寄稿しました。
イライラしている旅行者は空港からの新しいメッセージを耳にします:早く到着しすぎないでください
おそらく、父は空港に早く着くことについて正しかった。
しかし、実際には「早すぎる」ということもあるのだ。
米国の空港のセキュリティチェックポイントで終わりのない行列の光景や、過去数週間のフライトを逃したという苛立たしい話にパニックを起こした旅行者たちは、今や出発のかなり前に到着している。一部の空港では、待ち時間が管理可能な状況にあるものの、その早く来た旅行者たちが苦痛を増しているだけであり、実際に他の乗客がゲートに遅れて到着する原因になっている場合もある。
オハイオ州のコロンバスにあるジョン・グレン国際空港は、数時間前に到着することに対して乗客に警告しており、いつ到着すればよいかを示すチャートも作成している。「出発90分前が必要な全てです。」
空港は、混雑したセキュリティチェックポイントを生み出しているワシントンD.C.での資金対立に反応しているその早すぎる到着者たちが、ピーク時にボトルネックを作ることで状況を悪化させていると述べている。
「早すぎる到着は、実際には私たちがオープンする時に長い行列を生む可能性があります。」と空港は木曜日にソーシャルメディアの投稿で述べた。「到着時間を分散させることは、全員にとって物事がスムーズに進むのを助けます。」
空港の父の瞬間 — ついに
ある意味で、空港の混乱は「空港の父」にとって一周する瞬間になっている。「空港の父」とは、家族が出発前に早めに出ること、駐車し、セキュリティを通過し、他の誰よりも早く正しいゲートに位置することを常に確認する父親をユーモラスに表現したTikTokやソーシャルメディアの取り組みだ。
航空会社の顧客は、少なくとも今のところ笑っていない。彼らは、混乱した環境の中での記録的な待ち時間に直面している — それは、最高の日でも様々なストレスやトラブルを生む現代のアメリカの空港だ。
アンバー・キャンベルは、今週ボルチモア・ワシントン国際空港に3時間以上前に到着したにもかかわらず、朝のフライトを逃したと述べた。
「我々は、午後の遅いフライトを持つ数人が列にいるのを確認しました。」とキャンベルはFacebookに投稿した。「フライトを逃した私たちに対する組織や配慮はありませんでした。私たちは10分遅れてフライトを逃しました!」
航空旅客にとって混乱しているのは、どの空港が次にターミナルからセキュリティラインがあふれ出すのかを予測するのが難しいことだ。
いくつかの場所でチェックポイントは2時間以上
運輸保安局の人員不足によって政府の閉鎖が影響し、一部の主要空港ではチェックポイントの待ち時間が2時間を超えて膨れ上がっている。ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港は、4時間のセキュリティラインを持つ旅行者にとって最大の渋滞ポイントとなっている。
「絶対に悪夢だ」とアーサー・ツェベツィスは、金曜日にハーツフィールド・ジャクソン国際空港のメインターミナルを通り抜けて外にあふれ出た列に並びながら語った。
これらは、はるかに最悪のケースだ。オハイオ州の空港のように、多くの空港は通常の時期に見られる待ち時間と同等の状況を見ている。それが、航空会社が現在の乗客に最良のアドバイスとして出発予定の前にTSAの待ち時間をチェックすることを推奨する理由だ。
これは2020年のCOVID-19パンデミック初期の「パニック買い」の時代を少し思い起こさせる。
「それは人間の本性です。空港で何が起こっているのかをコントロールできません。」とフィラデルフィアの臨床ソーシャルワーカーで不安について人々にカウンセリングを行うシャリ・ボトウィンは述べた。
「空港の混乱についてのメディアの関心が非常に高いです。」と彼女は言った。「『まあ、もう早く来る必要はありません』と言われても、信じないかもしれません。」
AP通信のエド・ホワイト(デトロイト)とエミリー・メニエン(アトランタ)が寄稿しました。