AIに聞く · 小米自動車事業はどのように年間の利益転換を実現するのか？小米グループは「歴史的な突破」と称される成果を報告しました。3月24日、同社が発表した財務報告書によると、**2025年の年間総収入は4573億元に達し、前年同期比25.0％増、調整後の純利益は392億元で、前年同期比43.8％増、共に歴史的な新高を記録しました。**コアのスマートフォン事業がコストと競争圧力に直面する中、**小米は自動車事業の爆発的な成長とAIoT事業の安定した業績を背景に、「人・車・家の全エコシステム」という新たな成長エンジンを成功裏に構築しました。****コア財務報告の注目ポイントは以下の通りです：**> * 2025年の総収入は4573億元に達し、前年同期比25.0％増、初めて4500億元の大台を突破；> * 売上総利益は1018億元、前年同期比33.0％増、売上総利益率は20.9％から22.3％に向上；> * 営業利益は479億元、前年同期比95.5％の大幅増。年間利益は416億元、前年同期比76.3％増；> * 調整後の純利益は392億元、前年同期比43.8％増、純利益率は8.6％；> * 第四四半期の見通しでは、小米は1169億元の収入を実現し、前年同期比7.3％増、五四半期連続で1000億元以上を維持；> * 売上総利益は244億元、前年同期比8.5％増、売上総利益率は20.8％；> * 第四四半期の営業利益は62億元、前年同期比29.9％減少；> * 期間中の利益は65億元、前年同期比27.3％減少；> * 調整後の純利益は63億元、前年同期比23.7％減少。> > 最も注目すべきは、**スマート電動車およびAIなどの革新事業が初めて年間の営業利益を黒字化し、営業収益は9億元に達しました。**この部門の年間収入は千億元を突破し、1061億元に達し、前年同期比で223.8％の急増、売上総利益率は2024年の18.5％から24.3％に向上しました。年間新車の納車量は41.1万台で、前年同期比200.4％増、中国本土で20万元以上の純電動車モデルの中で、SU7シリーズの販売量は第一位です。第四四半期にはコア部品のコスト上昇や業界競争の激化といった逆風にもかかわらず、小米は強いレジリエンスを示しました。第四四半期の総収入は1169億元、前年同期比7.3％増、五四半期連続で1000億元以上を維持。年間の観点から見ると、小米の「スマートフォン×AIoT」の基本盤は依然として安定しています。この部門の年間収入は3512億元、前年同期比5.4％増、売上総利益率は歴史的な新高の21.7％に達しました。高級化戦略が引き続き効果を発揮し、中国本土の高級スマートフォンの販売比率は27.1％に上昇、4000-6000元の価格帯の市場占有率は17.3％に達しました。世界の月間アクティブユーザー数は7.54億を突破し、AIoTプラットフォームに接続されたデバイス数は10.79億に達し、ユーザーエコシステムの壁は持続的に強化されています。自動車事業：投入期から産出期へ、売上総利益率と納車量が共に上昇------------------------**スマート電動車事業は2025年の財務報告書で最大のハイライトです。**年間のスマート電動車収入は1033億元、前年同期比221.8％増、車両の納車量は2024年の13.7万台から41.1万台に急増、ASP（平均販売価格）は23.45万元から25.12万元に上昇しました。**SU7 UltraおよびYU7シリーズなどの高価格モデルの納車比率の上昇により、車両事業の年間売上総利益率は24.3％に達し、前年より5.8ポイント向上しました。**注目すべきは、この部門が2025年に初めて年間の営業収益を黒字化し、9億元に達したことです。その中で第四四半期の単四半期営業収益は11億元、売上総利益率は22.7％でした。2025年末までに、小米の自動車販売店舗は中国本土の138都市に477店を展開しました。2026年には、同社の目標は55万台の納車を達成することです。2026年3月に発表された新世代SU7シリーズは、発売34分で1.5万台のロックオーダーを突破し、3日で3万台を突破し、強い市場需要を示しています。新世代SU7全シリーズはレーザーライダーと700TOPSの演算能力を標準装備し、エンドツーエンドの大モデル支援運転システムを搭載し、小米自動車のスマート運転分野での競争力をさらに強化しました。スマートフォン×AIoT：高級化が着実に進行中---------------スマートフォン事業の年間収入は1864億元、前年同期比2.8％減、出荷量は165.2百万台、前年同期比2.0％減です。出荷量はインド市場の影響で若干減少しましたが、中国本土市場では逆勢成長を実現し、出荷量は前年同期比4.1％増、市場占有率は16.6％に上昇し、順位は第二位に上がりました。**高級化戦略の効果が顕著です。**中国本土の4000-6000元価格帯の市場占有率は17.3％、6000-10000元価格帯の市場占有率は前年同期比2.3ポイント増の4.5％に達しました。ライカとのコラボレーションが「戦略共創モデル」にアップグレードされた後、Xiaomi 17 Ultraなどの高級モデルは映像能力をさらに強化し、海外での最低価格は1999ユーロに達します。インターネットサービス：ユーザー規模が持続的に拡大し、海外収入比率が新高を記録------------------------インターネットサービスの年間収入は374億元、前年同期比9.7％増、売上総利益率は76.5％で安定しています。広告事業の収入は285億元、前年同期比15.2％増、主要な成長エンジンとなっています。第四四半期のインターネットサービスの収入は99億元、売上総利益率は76.8％で、高水準を維持しています。ユーザーエコシステムは持続的に拡張しています。2025年12月には、全世界の月間アクティブユーザー数は7.54億、前年同期比7.4％増、中国本土の月間アクティブユーザーは1.90億、前年同期比10.1％増です。海外のインターネットサービス収入は126億元に達し、前年同期比15.2％増、全体のインターネット収入に占める割合は33.8％に上昇し、年間の新高を記録しました。第四四半期には海外のインターネット収入の割合がさらに36.9％に上昇し、海外の商業化能力が持続的に強化されています。研究開発投資と技術の突破：5年間で千億元の研究開発、AIとチップの成果が集中して実現----------------------------2025年、小米の研究開発支出は331億元に達し、前年同期比37.8％増、過去5年間の累計研究開発投資は1055億元です。研究開発人員の数は25457人に増加し、歴史的な新高を記録しました。同社は2026年以降、今後5年間の累計研究開発投資が2000億元を超えると予測しています。技術成果が集中して実現しています。自社開発のチップ「玄戒OI」プロジェクトは年間技術大賞の最高賞を受賞し、Xiaomi MiMo-V2-Pro基座モデルはArtificial Analysisの大モデルインテリジェンス指数で世界第八位、ブランド別ランキングで第五位にランクインしました。全モーダルモデルXiaomi MiMo-V2-OmniはPinchBenchタスクの完了率で世界第二位にランクインしています。具現知能の分野では、小米は初代ロボットVLA大モデルをオープンソース化し、自動車工場で3時間連続自主運転を実現し、成功率は90.2％です。
Xiaomiグループの2025年の売上高は初めて4000億元を突破し、調整後純利益も44%増の過去最高を記録。自動車事業は初めて年間黒字を達成｜決算ニュース
AIに聞く · 小米自動車事業はどのように年間の利益転換を実現するのか？
小米グループは「歴史的な突破」と称される成果を報告しました。
3月24日、同社が発表した財務報告書によると、**2025年の年間総収入は4573億元に達し、前年同期比25.0％増、調整後の純利益は392億元で、前年同期比43.8％増、共に歴史的な新高を記録しました。**コアのスマートフォン事業がコストと競争圧力に直面する中、小米は自動車事業の爆発的な成長とAIoT事業の安定した業績を背景に、「人・車・家の全エコシステム」という新たな成長エンジンを成功裏に構築しました。
コア財務報告の注目ポイントは以下の通りです：
最も注目すべきは、**スマート電動車およびAIなどの革新事業が初めて年間の営業利益を黒字化し、営業収益は9億元に達しました。**この部門の年間収入は千億元を突破し、1061億元に達し、前年同期比で223.8％の急増、売上総利益率は2024年の18.5％から24.3％に向上しました。年間新車の納車量は41.1万台で、前年同期比200.4％増、中国本土で20万元以上の純電動車モデルの中で、SU7シリーズの販売量は第一位です。
第四四半期にはコア部品のコスト上昇や業界競争の激化といった逆風にもかかわらず、小米は強いレジリエンスを示しました。第四四半期の総収入は1169億元、前年同期比7.3％増、五四半期連続で1000億元以上を維持。
年間の観点から見ると、小米の「スマートフォン×AIoT」の基本盤は依然として安定しています。この部門の年間収入は3512億元、前年同期比5.4％増、売上総利益率は歴史的な新高の21.7％に達しました。高級化戦略が引き続き効果を発揮し、中国本土の高級スマートフォンの販売比率は27.1％に上昇、4000-6000元の価格帯の市場占有率は17.3％に達しました。世界の月間アクティブユーザー数は7.54億を突破し、AIoTプラットフォームに接続されたデバイス数は10.79億に達し、ユーザーエコシステムの壁は持続的に強化されています。
自動車事業：投入期から産出期へ、売上総利益率と納車量が共に上昇
**スマート電動車事業は2025年の財務報告書で最大のハイライトです。**年間のスマート電動車収入は1033億元、前年同期比221.8％増、車両の納車量は2024年の13.7万台から41.1万台に急増、ASP（平均販売価格）は23.45万元から25.12万元に上昇しました。SU7 UltraおよびYU7シリーズなどの高価格モデルの納車比率の上昇により、車両事業の年間売上総利益率は24.3％に達し、前年より5.8ポイント向上しました。
注目すべきは、この部門が2025年に初めて年間の営業収益を黒字化し、9億元に達したことです。その中で第四四半期の単四半期営業収益は11億元、売上総利益率は22.7％でした。2025年末までに、小米の自動車販売店舗は中国本土の138都市に477店を展開しました。2026年には、同社の目標は55万台の納車を達成することです。
2026年3月に発表された新世代SU7シリーズは、発売34分で1.5万台のロックオーダーを突破し、3日で3万台を突破し、強い市場需要を示しています。新世代SU7全シリーズはレーザーライダーと700TOPSの演算能力を標準装備し、エンドツーエンドの大モデル支援運転システムを搭載し、小米自動車のスマート運転分野での競争力をさらに強化しました。
スマートフォン×AIoT：高級化が着実に進行中
スマートフォン事業の年間収入は1864億元、前年同期比2.8％減、出荷量は165.2百万台、前年同期比2.0％減です。出荷量はインド市場の影響で若干減少しましたが、中国本土市場では逆勢成長を実現し、出荷量は前年同期比4.1％増、市場占有率は16.6％に上昇し、順位は第二位に上がりました。
**高級化戦略の効果が顕著です。**中国本土の4000-6000元価格帯の市場占有率は17.3％、6000-10000元価格帯の市場占有率は前年同期比2.3ポイント増の4.5％に達しました。ライカとのコラボレーションが「戦略共創モデル」にアップグレードされた後、Xiaomi 17 Ultraなどの高級モデルは映像能力をさらに強化し、海外での最低価格は1999ユーロに達します。
インターネットサービス：ユーザー規模が持続的に拡大し、海外収入比率が新高を記録
インターネットサービスの年間収入は374億元、前年同期比9.7％増、売上総利益率は76.5％で安定しています。広告事業の収入は285億元、前年同期比15.2％増、主要な成長エンジンとなっています。第四四半期のインターネットサービスの収入は99億元、売上総利益率は76.8％で、高水準を維持しています。
ユーザーエコシステムは持続的に拡張しています。2025年12月には、全世界の月間アクティブユーザー数は7.54億、前年同期比7.4％増、中国本土の月間アクティブユーザーは1.90億、前年同期比10.1％増です。海外のインターネットサービス収入は126億元に達し、前年同期比15.2％増、全体のインターネット収入に占める割合は33.8％に上昇し、年間の新高を記録しました。第四四半期には海外のインターネット収入の割合がさらに36.9％に上昇し、海外の商業化能力が持続的に強化されています。
研究開発投資と技術の突破：5年間で千億元の研究開発、AIとチップの成果が集中して実現
2025年、小米の研究開発支出は331億元に達し、前年同期比37.8％増、過去5年間の累計研究開発投資は1055億元です。研究開発人員の数は25457人に増加し、歴史的な新高を記録しました。同社は2026年以降、今後5年間の累計研究開発投資が2000億元を超えると予測しています。
技術成果が集中して実現しています。自社開発のチップ「玄戒OI」プロジェクトは年間技術大賞の最高賞を受賞し、Xiaomi MiMo-V2-Pro基座モデルはArtificial Analysisの大モデルインテリジェンス指数で世界第八位、ブランド別ランキングで第五位にランクインしました。全モーダルモデルXiaomi MiMo-V2-OmniはPinchBenchタスクの完了率で世界第二位にランクインしています。具現知能の分野では、小米は初代ロボットVLA大モデルをオープンソース化し、自動車工場で3時間連続自主運転を実現し、成功率は90.2％です。