江航装備は取り外し可能な副油箱に関する特許を申請しており、取り外し可能な副油箱の吊り下げ構造により密封性とメンテナンス寿命を向上させています。

3月28日消息，国家知识产权局情報によると、合肥江航航空機装備株式会社は「分解可能な吊り下げ構造を持つ副油タンク」という特許を申請しました。申請公開番号はCN121734667A、申請番号はCN202511773405.3、申請公開日付は2026年3月27日、申請日付は2025年11月28日、発明者は孫明明、李益民、万孝軍、特許代理機関は中国航空特許センター、特許代理士は冯強、分類番号はB64D37/04です。

特許の要約によると、本申請は分解可能な吊り下げ構造を持つ副油タンクを提供します。これには：荷重梁、第一の貫通孔を持つ；外梁、荷重梁の上方に位置し、外梁は第二の貫通孔を持ち、第二の貫通孔は第一の貫通孔の真上に位置する；内ライニング、第一の貫通孔の下部に取り付けられる；外ライニング、第一の貫通孔の上部に取り付けられ、外ライニングは内ライニングとねじで接続される；吊り耳、吊り耳の一端が第二の貫通孔を通過し、吊り耳の一端が外ライニングとねじで接続され、吊り耳の他端が航空機の吊り架に接続される。本申請が提供する分解可能な吊り下げ構造は、副油タンクの密閉性を保証し、同時に吊り下げ構造が分解可能であるため、密閉のために使用されるシールリングを交換でき、製品の保守性と使用寿命を向上させます。

江航装備は2007年12月28日に設立され、2020年7月31日に上海証券取引所に上場し、登録およびオフィス住所は安徽省合肥市です。この会社は国内の航空酸素システムなど航空装備分野のリーディングカンパニーであり、全産業チェーンの優位性を持っています。

江航装備の主な業務は航空装備と特種冷却の2つのビジネスを含み、航空酸素システムなど航空製品の研究開発、生産、販売、修理、ならびに軍民用の特種冷却設備に関連する業務を行っています。所属する申万業界は国防軍工 - 航空装備Ⅱ - 航空装備Ⅲ、概念セクターには航空工業グループ、中航系、大型飛行機が含まれます。

2025年、江航装備の営業収入は9.48億元で、業界の13社の中で12位で、業界の1位である中直股份の290.86億元、2位の中航機載の242.12億元よりもはるかに低く、業界の平均75.36億元および中央値36.97億元を下回っています。その主な業務の中で、航空製品の収入は6.21億元で、比率は65.57%；特種冷却設備は1.79億元で、比率は18.91%；その他は1.35億元で、比率は14.26%；その他（補足）は1193.34万元で、比率は1.26%です。純利益に関しては、2025年は5501.42万元で、業界のランキングは10位で、1位の中航機載の13.43億元、2位の中航高科の10.33億元との差が大きく、業界の平均3.39億元および中央値2.09億元を下回っています。

合肥江航航空機装備株式会社の最近の特許状況は以下の通りです：

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編集者：小浪快報