ベイイ・セオウ
2026年2月26日木曜日 午前10時22分 GMT+9 3分で読める
弁護士たちは、米国の貿易相手国が新たな関税に対して反発していないと予想しており、彼らが確保した特定のセクターの免税を維持したいと考えている(マンデル・ンガン) · マンデル・ンガン/AFP/AFP
米国のドナルド・トランプ大統領が最高裁の逆転判決を受けて関税を再導入しようとしていることは、彼の貿易協定や将来の計画について疑問を投げかけており、返金を求める動きを加速させています。
トランプが貿易政策を再構築しようとする中での現状は以下の通りです:
トランプの新たな10パーセントの輸入関税は火曜日に発効し、150日間続く予定です。これは、より持続的な措置への橋渡しと広く見なされています。
この関税は、鋼鉄、アルミニウム、自動車などの別の調査で標的にされているセクターには適用されず、米国・メキシコ・カナダ協定の下で米国に入る商品には影響しません。
トランプは、この関税を15パーセントに引き上げると約束しています。
しかし、米国の貿易特使ジャミソン・グリアは水曜日にフォックス・ビジネスで、ワシントンが貿易政策の継続性を求めていると主張しました。
「10パーセントの関税があります。それは一部には15に上がり、他のものにはさらに高くなるかもしれません」と彼は述べました。「それは私たちが見ている関税のタイプに沿ったものになると思います。」
15パーセントへの均一な関税引き上げは、以前は低い水準だったイギリスのようなパートナーに影響を与えるでしょう。
ワシントンと取引を結んだ米国の貿易相手国は、これまでのところ明確さを求めているものの、新たな関税を巡る対立を避けています。
「問題の多くは、彼らが得た特定のセクターの免税に関するものです」と、元米国貿易官のライアン・マジュラスは、現在キング・アンド・スパルディングのパートナーです。
欧州連合、日本、韓国はすべて、米国の自動車輸出に対する関税を25パーセントから15パーセントに引き下げる契約を結びました。
セクター別の関税は高裁の判決によって影響を受けなかったため、マジュラスはAFPに対し、国々は自らの利益を手放すことに慎重になるだろうと述べました。
貿易協定を違反すると、ワシントンは確立された法律に基づいて彼らにさらに罰則を科すこともできます。
トランプ政権は、国家安全保障上の懸念や不公正な貿易慣行を理由に、より持続的な関税を再導入する計画を示唆しています。
これらは、ワシントンが「必要に応じて非常に持続的な関税を持つことができる」分野です、とグリアはフォックス・ビジネスに語りました。「過去に法的検討に耐えたものであり、再び耐えるでしょう。」
例えば、トランプの既存のセクター別関税は、国家安全保障リスクに対して課税する権限を与える貿易拡張法のセクション232の下で課されたものです。
別の権限である貿易法のセクション301は、ワシントンが不公正な外国貿易慣行に対処することを可能にします。これは、彼の最初の大統領任期中に中国をターゲットにするためのトランプの主要な手段でした。
物語は続く
トランプの将来の関税は、大規模なバッテリー、鋳鉄および鉄製の付属品、プラスチックパイプ、工業用化学薬品、電力網および通信機器などの産業を含む可能性があると、ウォール・ストリート・ジャーナルは報じています。これらはセクション232の下で発行される予定です。
さらに、ドーシー&ホイットニーの貿易弁護士デイブ・タウンゼントは、トランプが「ほとんどの国に対して関税を課す」ことを可能にする「極めて広範な」調査がセクション301の下で行われると予想しています。
「年末までには、私たちは先週の状態にかなり近いところに戻っているでしょう」と彼は言いました。
別途、米国の輸入業者は関税の返金を求めて戦っていますが、これは最高裁の判決では扱われていませんでした。
グリアは、「それらの請求は進行中です」と主張し、下級裁判所がそれに対処すると付け加えました。
「彼らは返金のあらゆるタイプの時間、場所、方法を教えてくれるでしょう」と彼は言いました。
しかし、さらなる複雑さが生じる可能性があります。
「企業がこれらの返金の利益を消費者に渡すことは考えにくい」とオックスフォード経済学のバーナード・ヤロスは述べました。「ほとんどの関税コストはすでに主要な消費者財の価格に反映されています。」
返金のメカニズムとタイミングも不明です。
輸入業者への返金プロセスは混乱しないかもしれません。しかし、商品購入者は、自らが輸入者でない場合、さらに訴訟を起こして返金を受け取る必要があるかもしれないとタウンゼントはAFPに語りました。
bys/dw
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取引するか、取引しないか:トランプの関税の現状は?
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弁護士たちは、米国の貿易相手国が新たな関税に対して反発していないと予想しており、彼らが確保した特定のセクターの免税を維持したいと考えている(マンデル・ンガン) · マンデル・ンガン/AFP/AFP
米国のドナルド・トランプ大統領が最高裁の逆転判決を受けて関税を再導入しようとしていることは、彼の貿易協定や将来の計画について疑問を投げかけており、返金を求める動きを加速させています。
トランプが貿易政策を再構築しようとする中での現状は以下の通りです:
トランプの新たな10パーセントの輸入関税は火曜日に発効し、150日間続く予定です。これは、より持続的な措置への橋渡しと広く見なされています。
この関税は、鋼鉄、アルミニウム、自動車などの別の調査で標的にされているセクターには適用されず、米国・メキシコ・カナダ協定の下で米国に入る商品には影響しません。
トランプは、この関税を15パーセントに引き上げると約束しています。
しかし、米国の貿易特使ジャミソン・グリアは水曜日にフォックス・ビジネスで、ワシントンが貿易政策の継続性を求めていると主張しました。
「10パーセントの関税があります。それは一部には15に上がり、他のものにはさらに高くなるかもしれません」と彼は述べました。「それは私たちが見ている関税のタイプに沿ったものになると思います。」
15パーセントへの均一な関税引き上げは、以前は低い水準だったイギリスのようなパートナーに影響を与えるでしょう。
ワシントンと取引を結んだ米国の貿易相手国は、これまでのところ明確さを求めているものの、新たな関税を巡る対立を避けています。
「問題の多くは、彼らが得た特定のセクターの免税に関するものです」と、元米国貿易官のライアン・マジュラスは、現在キング・アンド・スパルディングのパートナーです。
欧州連合、日本、韓国はすべて、米国の自動車輸出に対する関税を25パーセントから15パーセントに引き下げる契約を結びました。
セクター別の関税は高裁の判決によって影響を受けなかったため、マジュラスはAFPに対し、国々は自らの利益を手放すことに慎重になるだろうと述べました。
貿易協定を違反すると、ワシントンは確立された法律に基づいて彼らにさらに罰則を科すこともできます。
トランプ政権は、国家安全保障上の懸念や不公正な貿易慣行を理由に、より持続的な関税を再導入する計画を示唆しています。
これらは、ワシントンが「必要に応じて非常に持続的な関税を持つことができる」分野です、とグリアはフォックス・ビジネスに語りました。「過去に法的検討に耐えたものであり、再び耐えるでしょう。」
例えば、トランプの既存のセクター別関税は、国家安全保障リスクに対して課税する権限を与える貿易拡張法のセクション232の下で課されたものです。
別の権限である貿易法のセクション301は、ワシントンが不公正な外国貿易慣行に対処することを可能にします。これは、彼の最初の大統領任期中に中国をターゲットにするためのトランプの主要な手段でした。
トランプの将来の関税は、大規模なバッテリー、鋳鉄および鉄製の付属品、プラスチックパイプ、工業用化学薬品、電力網および通信機器などの産業を含む可能性があると、ウォール・ストリート・ジャーナルは報じています。これらはセクション232の下で発行される予定です。
さらに、ドーシー&ホイットニーの貿易弁護士デイブ・タウンゼントは、トランプが「ほとんどの国に対して関税を課す」ことを可能にする「極めて広範な」調査がセクション301の下で行われると予想しています。
「年末までには、私たちは先週の状態にかなり近いところに戻っているでしょう」と彼は言いました。
別途、米国の輸入業者は関税の返金を求めて戦っていますが、これは最高裁の判決では扱われていませんでした。
グリアは、「それらの請求は進行中です」と主張し、下級裁判所がそれに対処すると付け加えました。
「彼らは返金のあらゆるタイプの時間、場所、方法を教えてくれるでしょう」と彼は言いました。
しかし、さらなる複雑さが生じる可能性があります。
「企業がこれらの返金の利益を消費者に渡すことは考えにくい」とオックスフォード経済学のバーナード・ヤロスは述べました。「ほとんどの関税コストはすでに主要な消費者財の価格に反映されています。」
返金のメカニズムとタイミングも不明です。
輸入業者への返金プロセスは混乱しないかもしれません。しかし、商品購入者は、自らが輸入者でない場合、さらに訴訟を起こして返金を受け取る必要があるかもしれないとタウンゼントはAFPに語りました。
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