3月27日、上汽集団の最初のヒューマノイドロボット従業員――「能仔1号」が、Buickの至境E7バッテリー量産ラインに正式に就業し、セルのつかみ取り、給材などの中核工程を担います。これは上汽集団における、真に量産ラインへ投入された最初のヒューマノイドロボットの事例です。このヒューマノイドロボットは、上汽通用と智元ロボティクスが共同で開発したもので、視覚認識、両腕の協調、力制御による把持などの人に似た特性を備えています。電芯の入荷物の識別、把持パスのインテリジェントな計画を自律的に完了でき、固定のプログラミングや入荷物の正確な位置決めに依存する必要がありません。（第一財経）
上汽集团初のヒューマノイドロボットが生産ラインに投入される
3月27日、上汽集団の最初のヒューマノイドロボット従業員――「能仔1号」が、Buickの至境E7バッテリー量産ラインに正式に就業し、セルのつかみ取り、給材などの中核工程を担います。これは上汽集団における、真に量産ラインへ投入された最初のヒューマノイドロボットの事例です。
このヒューマノイドロボットは、上汽通用と智元ロボティクスが共同で開発したもので、視覚認識、両腕の協調、力制御による把持などの人に似た特性を備えています。電芯の入荷物の識別、把持パスのインテリジェントな計画を自律的に完了でき、固定のプログラミングや入荷物の正確な位置決めに依存する必要がありません。（第一財経）